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Marco

Nebelscheinwerfer wechseln

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Tach auch!
Mein rechter NSW ist kaputt. Hat jemand von Euch schonmal die Birne des NSW gewechselt? Was ist dabei zu beachten?

Also zunächst muß ich wohl den Kühlergrill abbauen - mit'm Schraubendreher die sechs Klemmen lösen. Und was erwartet mich dann?

Welche Lampe muß ich kaufen? H1?

Fragen über Fragen.

Schöne Grüße
Marco

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marco am 26.03.2002 um 11:26 Uhr ]


Benziner, 33 kW: spritmonitor.de

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Hab zwar keine NSW aber hier gibt es die Antwort
-----------------
The best there is the best there was and the best there ever will be
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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