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ank1dan

zubehör 16" für 451 facelift?

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Hey alle zusammen,

 

habe einmal eine Frage an euch.

 

Bekommt man Zubehör 16" Kompletträder für den 451 FACELIFT eingetragen?

 

Da ich bei einem Reifenhändler bei mir nachgefragt habe, wegen 16" für meinen 451 Facelift und Dieser meinte das es für den Facelift nur 15" erlaubt sind und man die anderen nicht eingetragen bekommt.

 

Würde mich über eine positive Antwort freuen :)

 

LG

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Hi,

 

natürlich bekommst du die eingetragen. Was dein Reifenhändler da von sich gibt ist schon merkwürdig. Z.B. kannst du die Team Dynamics Smarty Felgen fahren - vorne 6x16 mit 195/45-16 und hinten 7,5x16 mit 215/40-16. Für diese Kombi gibt es sogar eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Du brauchst sie also nicht mal eintragen lassen. Hier im Forum, im Netz, bei den Smart Zubehör Händlern und sogar im Smart Shop findest du dazu jede Menge Bilder.

 

Das war wie gesagt nur ein Beispiel. Es gibt auch viele mit 17 und sogar einige mit 18 Zoll eingetragen.

 

Tschüß

Öli


Es gibt keine alten Männer, nur Jungs mit Rückenschmerzen....

 

smilie_car_020.gif

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Vielen Dank für Deine Antwort!

 

Das hab ich mir scho gedacht, aber

der blöde Reifenhändler hat mich weng verunsichert.

 

LG

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was aber sein kann, ist das sich mit dem Facelift die EG Typgenehmigungsnummer (oder wie die heisst) geändert hat, und in den Gutachten zu den Felgen nur der "alte" 451er geführt ist.

 

 

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Stimmt, das könnte natürlich sein, aber eigentlich handelt es sich bei den Facelift Maßnahmen ja mehr um optische Veränderungen - dachte ich jedenfalls bis eben. Tatsächlich wurden ja aber auch die Motoren u.a dahingehend verändert, dass sie weniger Abgase produzieren.

Aber ob Smart dafür wirklich das ganze Abnahme Procedere durchgemacht hat?

Das müsste ja aber eigentlich ein Smart Center beantworten können oder das www.

 

Öli

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeli am 13.05.2011 um 20:03 Uhr ]


Es gibt keine alten Männer, nur Jungs mit Rückenschmerzen....

 

smilie_car_020.gif

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Oder jemand postet von seinem Facelift die Nummer wenn er sie findet :)

Zb COC Dokument

 

Aber ich glaube kaum das der Reifenhändler das wusste wenn es denn so wäre...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SR am 13.05.2011 um 20:08 Uhr ]

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    • Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).
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