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fluidman

Check Engine und 3 Streifen im Tacho

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Heute morgen nachdem ich ca 12 km gefahren bin ist bei mir plötzlich das check engine licht angegangen und im tacho wo sonst die gänge oder das A für automatik angezeigt werden waren 3 streifen, er hat aber normal weiter geschalten, wäre das check engine licht nicht so grell wär mir gar nichts aufgefallen.

 

 

ich bin dann rechts ran, hab den smart mal ausgemacht. kurz gewartet wieder angemacht, immer noch die warnleuchte an und 3 streifen, hab mal den rückwärtsgang eingelegt und der ging auch. bin dann vorsichtig weiter gefahren und nach ca 5 km ging die check engine leuchte wieder aus und im tacho stand wieder ein A.

 

was war passiert? hab als ich angehalten hatte im smartphone mal diese seite aufgerufen http://www.evilution.co.uk/168 ;-) aber was jetzt passiert war weiss ich auch nicht und ob ich mir sorgen machen muss.

 

es ist ein BJ 2003 CDI Cabrio mit 117000km. ich fahre täglich ca 180-200km und habe ihn seit einer woche und er läuft sonst ganz rund und ich kann mich nicht beklagen..

 

hat mir jemand einen rat?

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Hallo, nutze mal die Suchfunktion und gib "drei Balken" ein. Da bekommst Du jede Menge Info zu dem Thema.

 

Gruß, Rolf

 


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Ich hatte das Problem kürzlich auch. bzw. ich hoffe dass das Thema gegessen ist. Schnell zusammengefasst: Bei mir ging das Check Engine Licht nicht mehr aus und er wollte nicht mehr richtig schalten. R, 1 und N gingen immer, aber bei höheren Gängen hat er meist ausgekuppelt.

Das Problem war vorallem bei Feuchtigkeit vorhanden, bei trockenem Wetter nicht!

Letztlich wurden Gangsensor und Getriebedrehzahleingangssensor (oder so ähnlich) getauscht - diese Beiden tauchten immer wieder im Fehlerspeicher auf. Kabelbaum scheint o.k. und die Stecker am Getriebe wurden mit Kontaktspray behandelt. Keine Feuchtigkeit unter dem Fahrersitz.

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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