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andyv6

Hoffendlich passt das

Empfohlene Beiträge

Wieso postest Du es mehrfach? Wir sind hier in einem Forum und die Anzahl der User erhöht sich durch Mehrfachpost auch nicht, es nervt nur

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hi andyv6

 

wo liegt eigendlich dein Problem, was soll denn nicht passen an deiner Kombi, ist doch nicht besonderes!

Fahre die Schnidt´s vorne mit 195/40/16, ca 20mm tiefer, Frontpanel raus und gut iss.

Hinten mit 215/35/16 + 10mm Platten, ca. 30mm tiefer, geht auch bestens ind ist alles Eingetragen!

Also wo ist dein Problem?! :-?

 

Gruß

Micha


Gruß

Micha

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Quote:

Am 13.02.2011 um 23:24 Uhr hat CDIler geschrieben:
... es nervt nur



 

das einzige was hier nervt bist ja wohl eher du :(


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Kissi, das nervt mich aber nicht :lol: :-P

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Wieso Frontpanel raussziehen,das Rad ist doch vom Umfang nicht grösser?

Na gut mache ich.Unten aussklippsen und weiter abziehen und mit 2 Blechschrauben an den Unterfahrschutz wieder befestigen?Aber stöhrt nicht der Temperaturgeber der befindet sich doch auch dahinter?Der wird ja nicht mit nach vorne gezogen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 14.02.2011 um 18:16 Uhr ]

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Ne, stört nicht und du mußt ja auch nicht wer weiß wie weit raus, Mach die Felgen drauf und probier ob er schleift, wenn nicht mußt du ja auch nicht ausstellen! :-D

 

 


Gruß

Micha

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Quote:

Am 14.02.2011 um 08:59 Uhr hat occlus geschrieben:
Hi andyv6



wo liegt eigendlich dein Problem, was soll denn nicht passen an deiner Kombi, ist doch nicht besonderes!

Fahre die Schnidt´s vorne mit 195/40/16, ca 20mm tiefer, Frontpanel raus und gut iss.

Hinten mit 215/35/16 + 10mm Platten, ca. 30mm tiefer, geht auch bestens ind ist alles Eingetragen!

Also wo ist dein Problem?! :-?



Gruß

Micha



 

also davon würde ich gern mal fotos sehen. :)

warum, weil bei meinem roadster die revo`s nur mit der 42er verbreiteung gefahren werden dürfen. der roadster hat schon mehr platz im heck als die kugel, somit glaube ich nicht das es passt.

bitte mal fotos. va 195/45 auf 7,5x16 ha 215/35 auf 9,5x16. :-? :-?

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Hi sewa

wer spricht denn hier vom einer Roadsterfelge?

Es geht um die Schmidt- Spaceline für die Kugel also ganz normal mit 195er ringsum ist ja auch das Gutachten dabei!

 

Gruß

Micha

 


Gruß

Micha

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    • Hallo, ich habe heute mein 2003er CDI Cabrio nach 3 jähriger vollständiger Überarbeitung das erste Mal wieder auf die eigenen Räder gestellt und bin die ersten paar Meter gefahren. Bei Unebenheiten gab es jedoch im sehr harte Schläge von der Hinterachse. Das Problem kommt aus dem Längenausgleich der Hinterachse. Wenn ich kräftig am Hinterrad wackel, schiebt sich der Längenausgleich der Antriebswelle komplett zusammen. Sogar soweit,dass die Welle in der Glocke bis an den Anschlag knallt. Besonders von der längeren Welle kommen die harten Schläge gegen das Getriebe. Die kürzere hat etwas mehr Spiel. Aber wenn ich kräftig genug am Rad ziehe und drück, gibt es in beide Richtungen einen Schlag. Es scheint so, als ob die Wellen plötzlich zu lang sind. Es kann aber nicht sein, da ich die Wellen nicht ersetzt habe. Ich hatte sie komplett auseinander, da ich die Faltenbälge getauscht habe und das alte Fett gegen neues ersetzt habe. Die beiden Zugestreben sind neu, aber ich denke mal, dass es hier keine unterschiedlichen Längen gibt. Sie scheinen auch nicht unter Spannung zu stehen, wenn das Auto auf den Rädern steht.  Die Motorlager sind neu, aber auch hier hat man eigentlich kein Spiel um irgendwas falsch zusammen zu bauen. Hat jemand eine Erklärung, was ich flasch gemacht haben könnte? Man kann halt auch schlecht Wackeln und gleichzeitig unter dem Auto schauen. Und im aufgebockten Zustand wirds schon gleich gar nicht, weil dann auch alles viel mehr unter Spannung steht.  
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