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Elektromobilität David gegen Goliath in der Automobilbranche

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Erst war er Broker, dann Hotelier

 

 

Beste Voraussetzungen um technische Produkte zu entwickeln.

 

 

Ich wünsche ihm viel Erfolg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 28.11.2010 um 12:44 Uhr ]


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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Die Autoindustrie ist im Gründerfieber: Dutzende neue Firmen drängen mit elektrischen Antrieben ins Pkw-Geschäft. Statt hässlicher Ökokisten bieten sie vorzeigbare Autos an - und könnten damit Volkswagen, Toyota und GM kräftig ärgern.

Achje. Vielleicht sollten die Damen mal einen Ausflug nach Wolfsburg, München, Ingolstadt, Stuttgart, Köln oder sogar Rüsselsheim machen und sich ansehen, mit welchem Aufwand dort an der Konzeption, Produktion und dem Vertrieb von Autos (egal ob die nun mit Benzin, Diesel, Gas oder Strom laufen) auf internationalem Niveau gearbeitet wird. Auch ein Elektroauto ist in erster Linie immer noch ein Auto. Die "dutzenden neuen Firmen" sind bei Volkswagen, Toyota und GM nicht mal auf dem Radar - und zwar völlig zu Recht.

 

JB

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    • By the way, zu einer systematischen Fehlersuche bzw. -eingrenzung gehört auch, daß man bereits durchgeführte Maßnahmen nochmals verifiziert und das wäre in Deinem Fall das Anziehen des Relais T in der Relaisbox. Vor allem wenn die getätigten Maßnahmen schon einige Zeit her sind! Lass es Dir von mir nach über 40 jähriger Tätigkeit im Kundenservice für elektronische Geräte sagen, es ist nicht selten, daß man hier zu neuen Erkenntnissen kommt, obwohl man vorher felsenfest der Überzeugung war, daß man es schon einige Male überprüft hat! 😉 Deshalb würde ich an Deiner Stelle nochmals überprüfen, welchen Status dieses Relais im Fehlerfall hat! Soll heissen, ob es anzieht, der Anlasser den Motor aber nicht dreht oder ob das Relais T schon gar nicht anzieht!
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