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EM63

Heise: L.A. Auto Show 2010: Wettbewerb der Leichtbau-Designer

Empfohlene Beiträge

Auch smart hat Entwürfe gezeigt, aber im Gegensatz zu dem Micra-Quatsch wesentlich eigenständiger.

 

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Hier der Artikel

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smartlem63.jpg

 


smartlem63.jpg

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DAS wiederum erinnert mich eher stark an das elektrodingens von renault. Wird da etwa schon was "eigenes" angekündigt, um es später als gemeinsame idee mit einem wunschpartner- der auf der gleichen wellenlänge liegt vorbereitet!?

 

 


use less diesel, if you can do it

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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