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uweaushorn

Erfahrungsbericht von neuem smart Fahrer

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Hallo, wollte mich mal als neuer Smart Fahrer outen. Habe in diesem Forum vor dem Kauf gründlich gelesen und bin vor 3 Monaten von einem Golf 4 54kw auf einen Smart Passion Coupe MHD 52kw in silber/ grau umgestiegen. Es ist ein Jahreswagen von MB Stuttgart. Habe ihn bei einem MB Händler vor Ort gekauft. Bj. 8/09, Ez. 10/09, km 3050. Bis heute bin ich ca. 2500km gefahren, deshalb möchte ich euch meine ersten Eindrücke mit dem Fahrzeug mitteilen.

Was mir an dem Smart besonders gefällt:

- die Innenausstattung

- die leistungfähige Klima und Lüftung

- die Sitze und die Sitzposition

- das Glasdach

- die für diese Fahrzeuggröße geringen Fahrgräusche

- die Wendigkeit

- die Schaltung (das mein ich wirklich)

- die Helligkeit der vorderen Scheinwerfer

- das Design

Was mir nicht so gefällt:

- das sogenannte Soundsystem

- das Radio 9

- die zweifach Verriegelung der Heckklappe

- die sehr stark rostenden Bremsscheiben

Ein absolutes no go ist das fehlende Schloß der Serviceklappe. Der Verbrauch liegt je nach Straße und Fahrweise bei 5,4-6,2 l/100km. Ich habe den Kauf nicht bereut und freue mich mit einem breiten Grinsen auf jede Fahrt.

Gruß Uwe


Smart Passion MHD Coupe 71 kw

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Herzlichen Glückwunsch :)

 

Viel Spass damit.

 

Gruß Jörg


 

 

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Hallo Uwe,

zunächst ebenfall Glückwünsche von meiner Seite.

Mögen deine "Flitterwochen" noch lange anhalten.8-)

Gruß

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Hallo Uwe,

 

kannst ja auch mal HIER vorbei schauen.

 

Gruß Jörg


 

 

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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Auf dem Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂    
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