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gt-thomas

Schalthebel versetzen

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hallo zusammen,

 

hatte heute eine ganz witzige idee.

 

ich bin über 2m groß und habe die sitzschienen nach hinten verlegt. dadurch sitze ich sehr weit hinten, aber der schalthebel liegt genau auf höhe des knies, etwas richtung kniekehle.

 

der große nachteil daran ist das wenn ich das bein locker lasse dieses gegen den schalthebel drückt und den in den leerlauf schiebt. die drehzahl schiesst dann natürlich in den begrenzer. dann ist das entspannte fahren schnell vorbei. schade, bin langstreckenfahrer.

 

meine idee war jetzt die ganze schalthebeleinheit nach vorne zu setzen. flaschenhalter weg und die schaltung dahin. fahre eh immer automatik, muss da selten drann.

 

das ist doch alles elektrisch. sollte man doch schaffen. oder ist da noch ein haken drann? hat da schon mal jemand drann rumgeschraubt?

 

danke für eure tips!

 

gruß,

thomas

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spritmonitor.de

 

cdi passion cabrio

 


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Nach vorn wird es nicht gehen, außer Du verlängerst die Kabel welche an die SeDrive-Unit gehen (das Spiel habe ich schon beim C7-Bau durch).

Nach hinten sollte es kein Problem sein.


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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doch, genau der kommt da, geht nur noch vorne.

 

Vieleicht den Hebel Kürzen? Ne SE Drive gibts ja manchmal für schmales geld bei Ebay zum rumexperimentieren ;-)


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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