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nibid

Klapperndes Geräusch vorn rechts

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nach 1,5 wochen wollte ich mal wieder mit meinem smartin los. hatte erstmal wieder das übliche kleine problem mit den festgebackenen bremsen, aber bin gleich beim 2ten versuch rückwärts losgekommen. die bremsscheibe vorn rechts schleift aber noch leicht. nun aber zum problem: als ich auf eine unebene straße kam, hatte ich plötzlich ein ziemlich lautes unangenehmes klapperndes geräusch von vorn rechts (als ob etwas lose wäre und irgendwo immer anschlägt). was könnte das sein? :-?

ich habe erst nächste woche einen termin im sc und traue mich jetzt gar nicht mehr zu fahren, weil ich nicht weiss, ob es was "sicherheitsrelevantes" ist.

 

danke,

jeannette

 


'03 smart & pure+

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Könnte ein defektes Stabipendel sein. Ich hatte vorne auch ein Klappern bei jeder Bodenwelle Könnte also das das gleiche sein. :)

 

Hibi :roll:


signatur.png

 

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war ne gebrochene feder!

wurde auf kulanz gewechselt (mit 25% eigenanteil an al).


'03 smart & pure+

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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