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reign2503

Automatik abgewürgt

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Hallo Community,

 

ich habe mir vor ein paar Tagen einen Smart forTwo gekauft. CDI mit EZ 2000. (ohne Klarglasscheinwerfer)

 

Nun mein Problem:

Manchmal bekommt die Automatik den Gang nicht rein. Man hört richtig wie sich das "Getriebe" quält. Dann mit einem Schlag ist der Gang drin das Auto macht einen Satz und ist quasi "abgewürgt".

 

Was kann das sein hatte schon mal jemand das Problem? Getriebeschaden oder "nur" Kupplungsaktuator?

 

Bitte um hilfe.....

 

Danke


gruss reign2503

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*** Das Gras wächst auch nicht schneller wenn man dran zieht ***

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Das ist bestimmt kein Getriebeschaden, evtl. kommt es vom Kupplungs- oder vom Schaltaktuator, wobei der Kupplungsaktuator wahrscheinlicher ist.

Probier erst mal den Stecker vom Kupplungsaktuator abzunehmen und mit Kontaktspray einzusprühen und verfolge mal den Kabelbaum, der läuft irgendwo im Bereich des Ladeluftkühlers über eine Kante der Halterung des LLK. Dort kommt es öfter mal zu Isolationsbeschädigungen oder Kabelbrüchen.

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Was ich dazu noch sagen muss, das Problem tritt nicht permanent sonder nur sporatisch auf.

 

 


gruss reign2503

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Zumindest den Stecker behandeln und den Kabelbaum auf Beschädigungen überprüfen solltest Du trotzdem mal prophylaktisch tun!

Wackelkontakte äußern sich auch sporadisch!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 14:47 Uhr ]

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Evtl. sollte auch mal - wie bereits angesprochen - die Einstellung des Aktuators überprüft werden. Die kleine Schubstange, die in der Kupplungsglocke verschwindet, sollte kein Axialspiel haben, sich aber zwischen den Fingern drehen lassen (Grobeinstellung).

 

Ist das Axialspiel dort nämlich zu groß, rückt die Kupplung nicht weit genug aus und die Kupplung trennt nicht richtig. Das kann gerade beim Anfahren zu Problemen führen.

 

Gruß, Rolf

 

Schau auch mal hier weiter: Kupplungsaktuator einstellen

 

 

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Hallo zusammen,

 

habe hier was gefunden was haltet Ihr denn davon? Schon Erfahrungen?

 

Kupplungsaktuator neu einstellen

 

und

 

Kupplungsaktuator reinigen

 

und auch noch

 

Kupplungsaktuator nachjustieren

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von reign2503 am 12.04.2010 um 10:02 Uhr ]


gruss reign2503

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Hallo Community,

 

bei mir ist lt. Werkstatt das Problem das die Relaisbox unter dem Fahrer sitz nass ist.

 

Deswegen der oben beschriebene Fehler.

Es liegt daran das die Frontscheibe an der Verklebung undicht ist. Muss also auch neu verklebt werden.


gruss reign2503

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    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
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