smarttommi

Ok, danke Ich schau mal nach ob das Gestänge frei ist Tommi

Fehlercode 0193 und 0190 Batterie fest neu Kraftdtofffilter ganz neu Kraftstoffpumpe läuft recht lange bis Sie abschaltet , gibt es da Zeiten ? Gruß Tommi

Hallo Nun noch eine andere Frage ? Ist da ein Vtg Lader drin? Viele Grüße Tommi

Hallo, hab heute den Kabelbaum komplett freigelegt, alles topi , die drei Kabel für den Kraftstoffhochdrucksensor auf Durchgang gepüft. Alles gut. Fehlerspeicher gelöscht und Reparatur bestätigt. Bei der ersten Fahrt ( ca. 20 min. ) alles gut. Volle Leistung. Auto abgestellt, 10 min später gestartet , Fehler wieder da. Jetzt lass ich erstmal so. Lese bei Gelegenheit wieder aus. Vielen Dank Gruß Tommi

Hallo, Schrumpfschlauch hab ich auch drüber. Was für n klebestoff nimmst n Du ? Löten rät mein Elektriker ab , zu steif , wird wohl brechen , hmmm. Ja, muss ich wohl komplett aufschneiden. : ) Katastrophe Ok Vielen Dank Top Gruß Tommi Versuche mal Bilder anzuhängen

Hallo, habe im Radhaus geschaut und auch 4 angeschubberte Kabel gefunden . Nicht durch. Hab Sie repariert und neu isoliert. ( 2x Quetschverbinder und 2 x isoliert ) Fehlerspeicher gelöscht und als repariert gespeichert. Kurze Probefahrt alles okay. Dann auf m Heimweg, zack , motorkontollleuchte wieder an. Ausgelesen : plus auf Masse, : (( Muss noch dazusagen , keine Leistung ab mittlerer Drehzahl, überholen nicht möglich .

Aah, coool !!! Geh ich montag gleich mal ran Danke schöööööön

Hallo, ich habe gerade mal nachgeschaut. Wo läuft denn der Kabelbaum auf der rechten Seite lang ? Verschwindet ja rechts unterm Blech. Unten seh ich auch nix, von der Gurbe aus. Muss ich den Teppich rausnehmen / Sitze ? um an den Kabelbaum ranzukommen ? Vielen Dank im Voraus.. Viele Grüße Thommy

Hallo, vielen Dank für die schnellen Antworten !!! Ja , da muss ich wohl mal den Kabelbaum aufschneiden und mich da durchfummeln. Mechanik ist da schon eher meins ! Restauriere gerade einen VW Iltis von 82. : )) Genau mein Ding. Ja , mein Kumpel hat da ne ganze Weile mit der Stardiagnose rumgelesen. War aber zu kalt die Tage. Konnten nicht in seine Garage. Haben das auf wärmeses Wetter verschoben. Super Danke nochmal, echt Intesssant. Viiiele Grüße Thommy

Hallo , ich bin neu im Forum , Will mich kurz vorstellen. Tommi , Schlosser seines Zeichens 🙂 Bj 66 😞 🙂 Meine Frau fährt n 451 cdi , mit 45 PS von 2007. Plötzlich ging die Motorkontrollleuchte bei unserem Smarti an. OBD , ( Hella/ gutmann ) , sagt Kraftstoffhochdrucksensor , plus auf Masse. Selbigen gewechselt , kein Erfolg Vor ca. 2 Wochen wurden Batterie , Luftfilter, Krafstofffilter und Motoröl mit Filter turnusgemäß gewechselt. Leistungsverlust ist auch da. Und ab und zu , kurzes rucken, fühlt sich an , wie beim Benziner mit zündaussetzer. Beim Kumpel mit der stardiagnose ausgelesen : Ergebnis hochdrucksensor , Signal unplausibel Jeweils Fehlerspeicher gelöscht, und bei Hella/ Gutmann , Reparatur bestätigt. Motorkontollleuchte geht immer wieder an. Heute Gehäuse vom AGR Ventil zur Ansaugbrücke gereinigt , war recht rußig, Jemand ne Idee ? Der Kumpel sagte noch er könnte die Rücklaufmenge ( oder so ) messen Viele Grüße aus Berlin Danke Thommy