Marcelihno

Sorry, Potsdam ist leider ein bisschen weit. 😅

Moin, vielleicht interessiert das ja den ein oder anderen: hab heute mal an meinem 453 ForTwo von 2018 gebastelt. Ziel sind Farbdisplay und Multifunktionslenkrad. Das Farbdisplay habe ich selber eingebaut und was soll ich sagen, es ist Plug and Play. Batterie abklemmen; Mittelkonsole/Akzentteile (welche ich in dem Zug auf Holzoptik vom EQ getauscht habe) abbauen und Tacho freigelegt. Nochmal abgeglichen ob das Tacho passt. Das Farbdisplay Spenderteil muss zwingend ein niedrigeren Km Stand als das Fahrzeug haben und sollte ein möglichst gleiches Baujahr haben. Ab 2020 wurde offenbar die Verkabelung geändert, daher kann es hier ggf. wenn man nicht aufpasst Probleme geben. Monodisplay war von 04/18 und das Farbdisplay von 05/2018. Neues Display angeschlossen. Batterie wieder dran. Kurzer Schreck, auf einmal werden 16tkm angezeigt. Hat sich aber nach ca 10 Sekunden selbst auf die korrekten Daten von den anderen Steuergeräten umgeschrieben. Das aufregende daran war ich eigentlich für mich das ich zum ersten Mal die Batterie selbst abgeklemmt habe. Jetzt fehlt nur noch ein MuFu Lenkrad. Vielleicht verkauft hier jemand ja eins und kann/darf dies auch einbauen im Raum Ruhrgebiet sowie die Codierung in DDT4all erledigen. An diese Themen traue ich mich leider nicht ran. Ebenso folgen noch die Lenkstöcke für Automatik Scheinwerfer (Plug and Play wenn man den Sensor hat) und Regensensor (muss in DDT4all codiert werden) Gruß Marcel pS: nur weil es bei mir Plug and Play war, heißt es nicht das es überall so ist. Dies soll keine Anleitung sein sondern nur zur Info was ich an meinem Wagen so mache.

Na ich hoffe mit der ist alles okay. Lasse bei Gelegenheit die Motorlager checken. 👍🏻

Hm, gute Argumente. Das Fachwissen hab ich leider nicht und 453er als Benziner bei MB zu finden ist mehr als schwierig. Hinzu kommt das ich Autos nur kaufe, wenn ich das Geld auch so dafür habe. Also nichts finanziere. Aber gebe dir grundsätzlich Recht. War halt eine ärgerliche Erfahrung dort 3 Autos zu kaufen und an jedem musste wirklich was gemacht werden im Nachhinein. Stellt man sich als Laie anders vor. Vor allem wenn die Person wirbt Spezialist zu sein für dieses Fabrikat und diese als Werkstattgeprüft inseriert. Ein Profi wie Du lacht drüber. Ein Laie wie ich, ohne jemanden im Bekanntenkreis mit Fachwissen ärgert sich bzw. steht verwundert da und kann nicht glauben das dies so richtig seien soll. Ganz schlecht will ich den Händler auch nicht machen, er kümmert sich ja immer ohne Diskussion wenn man was findet. Aber schöner wäre es wenn das gar nicht notwendig wäre und man zumindest nach dem Kauf 1-2 Jahre Ruhe hat.

Danke für die Rückmeldung, war bis heute im Urlaub. Wo liegt das preislich ca? Ich hab null Bock mehr auf die Werkstatt wo ich den gekauft habe. Wenn es sich nicht um mehrere 100 Euro handelt, lasse ich das woanders machen.

Hab zwar keinen Tipp für Dich wer das machen könnte, aber wenn Du Dir die Mühe machst, dann tausche direkt das Monochrome Display gegen ein Tacho mit Farbdisplay. Dann macht das Lenkrad auch etwas mehr Sinn als nur laut und leiser bedienen zu können. 👍🏻 Plane bei meinem neuen Smart 453 von 2018 aktuell ähnliches, allerdings hake ich noch daran eine Werkstatt zu finden die das programmieren/codieren kann. Falls Du das in Erwägung ziehst, nur unbedingt aufs Baujahr achten und das der KM stand nicht höher als von deinem Fahrzeug ist. Ansonsten überschreibt das Tacho den Stand in den anderen Steuergeräten. Meine bisherige hier mag ich aus anderen Gründen nicht mehr aufsuchen.

Moin, habe seit einer Woche endlich meinen Smart 453 Fortwo Baujahr 2018, 71 PS mit 74tkm gelaufen. Bis 24 durch Mercedes gepflegt. Soweit bin ich auch zufrieden, nach 2 Tagen hab ich leider ein Pfeifen entdeckt. Der Händler, jemand der sich auf Smart hier mitten im Ruhrgebiet spezialisiert hat; hat daraufhin die Windschutzscheibe getauscht. Ebenso war kurzzeitig die Öllampe an. Da wurde alles geprüft, nochmal Öl Wechsel wohl neu gemacht, aber nichts weiter gefunden. Generell muss ich sagen, dass ich bei dem Händler früher jahrelang sehr zufrieden war. Aber nachdem meine Ma im Frühjahr einen 451 dort kaufte und ich im Frühjahr den 451, welchen ich nun eingetauscht habe, bin ich gar nicht mehr zufrieden. An sämtlichen Fahrzeugen musste nachgebessert werden. Was er auch immer ohne Probleme und Diskussionen macht. An dem einen 451 waren die ABS Ringe und ne Keilriemenscheibe fällig, bei meinem 451 das Verdeck undicht. Ist das eigentlich normal beim Gebrauchtwagenkauf? Bin ich nur empfindlich? Beim Kauf erscheinen die Autos immer technisch einwandfrei und dann einige Tage später oder Wochen.. oh. Bis dahin dachte ich noch. Ok. Kann passieren, vor allem weil der Händler eigentlich wirklich sehr bekannt (auch hier bestimmt) ist und viele mit ihm zufrieden sind. Auf den Namen hier im Ruhrgebiet will ich nicht eingehen. Lange Rede kurzer Sinn. Mir ist gerade beim Stop and Go nach Hause und rangieren im Parkhaus aufgefallen, dass wenn ich nur von der Bremse gehe und den Smart anrollen lassen will, er leicht unruhig wird. Schwer zu beschreiben. Ein ruckeln ist es wirklich nicht aber schon unruhig bis sehr brummig. Besagter Händler meint, Getriebe wäre top in Ordnung und das wäre halt so. Aber nach der Vorgeschichte ist mein Vertrauen auch im Eimer. Nach Ablauf der Gewährleistung will ich wahrscheinlich auch wechseln. Ansonsten schaltet die Twinamic sehr weich. Bin ich wirklich sehr zufrieden mit. Generell ist der 453 für mich endlich ein Smart wie ich ihn mir vom Komfort so vorgestellt habe immer. Viele Grüße aus Essen

Hey. Danke für eure Rückmeldung. Hat sich wahrscheinlich sowieso erledigt. Mercedes rückt keinen Cent vom Preis und auch eine Probefahrt ist wegen so vielen Interessenten und so wenigen roten Nummern maximal für 30-60 Minuten möglich. Auch generell fand ich die Art des Verkäufers von MB total daneben. Aber das hat ja nichts mit dem Wagen an sich zutuen. Bei meinem letzten Fahrzeug bekam ich den Wagen von Opel für einen Tag und musste nur tanken. Wenn man Elektro Fahrzeuge so unkulant und desinteressiert vermarktet, braucht man sich auch nicht wundern. Auch einige genannte Punkte hier, machen mich zu nachdenklich. Insgesamt überzeugt Elektro mich auf diese Weise dann doch nicht. Vor allem wenn ich es nicht mal gescheit einen Tag testen kann. Jetzt könnte ich mir einen Leihwagen suchen.. Aber mal ehrlich, will ich was verkaufen oder MB? Mit einer Reichweite von 300 km oder so würde ich noch sagen ja egal, aber 90km? Bei einer zügigen und klimatisierten bzw. geheizten Fahrweise eher 70-80km? Reicht für meine Zwecke aber jeden Tag öffentlich laden am Ende. Keine Ahnung wenn ich das nicht mal zumindest ausprobieren kann. Und die ganzen Umstände was das öffentliche Laden angeht, nur um sagen zu können ich hab mir einen 3 Jahre alten Smart mit 15.000km für 9000€ schnappen können? Und wenn er mir am Ende auf Dauer dann nicht gefällt, werde ich den für maximal 3000€ oder so wieder los. Nee. Habe meine damalige Smart Werkstatt hier kontaktiert und schaue mal in Ruhe nach einem Benziner dann um. Lg

Hallo Zusammen, nach 2 jähriger Smartpause, möchte ich mir doch wieder einen Smart zu legen. Ein 451 soll es nun nicht mehr werden, sondern der 453 EQ. Was mich ein bisschen irritiert sind die Preise. Selbst bei Mercedes direkt bekommt man einen EQ 453 für 9000€ der keine 3 Jahre alt ist und gerade mal weniger als 25.000€ gelaufen hat. Die Benziner sind weitaus teurer (zu teuer für mich). Liegt es das echt nur an der Reichweitenangst? Zu mir, ich fahr 3 mal die Woche 30km +/- 5km ins Büro, ansonsten mal zum Schwimmen oder irgendwo spazieren/Kleine Ausflüge zu 2. Keine großen Strecken also. Die Reichweite ängstigt mich jetzt nicht so direkt. Das die im Winter nicht so toll ist; ok. So lang 80km mit Heizung drin sind, wäre das okay. Nur ohne Heizung für die Reichweite wäre ein No-Go. Der Smart steht nachts auch immer in einem recht warmen Parkhaus/Tiefgarage mit 18 grad. Eher die Frage wo lade ich den kleinen. Mein Parkhaus bietet für Privat Dauerstellplatzmieter leider keinerlei Lademöglichkeiten, also wäre ich auf öffentliche Säulen angewiesen und das ca alle 2-3 Tage wenn ich richtig liege? 22kw Lader seh ich als Pflicht an, was anderes möchte ich auch nicht. Gibt es andere hier die nur öffentlich Laden? Ich denke mir halt das ich es irgendwie mit dem Alltag wie einkaufen etc. kombinieren kann. An meinem Büro ist die Ladesituation eher mau. Nicht unmöglich aber unpraktisch. Kann man eigentlich auch beim Laden im Auto sitzen und das Fahrzeug klimatisiert halten? Zur Not spiel ich halt 2 mal die Woche 40 min am Handy im Auto.. Die Ausstattung ist mir relativ Wurscht, wichtig ist mir wie geschrieben der 22kw Lader, evtl das Farb Bordcomputer Display wegen dem Funktionsumfang und Sitzheizung sowie Lenkrad Höhenverstellung. Würd mich freuen wenn ein paar ihre Erfahrungen wenn die ähnlich sind teilen würden. Und worauf man beim Kauf achten soll. Wenn wirklich, würde ich wohl wirklich gern bei junge Sterne / Mercedes kaufen. Gibt es dort noch einen Verhandlungsraum? Ich möchte ungern mehr als 9000 Euro ausgeben. Finanzierung lehne ich generell ab. Danke euch!