Peter-XXX

Nähe Frankfurt / Main

Okay, dann hatte ich diese Vorfälle wegen dem OT-Geber ja tatsächlich noch richtig in Erinnerung... Ich würde die Kugel am Liebsten selbst auslesen. Soweit ich weiß, geht das aber bei Diesel älter als BJ 2004 wohl nicht ohne Unsummen für die Technik zu investieren. Ich glaube, so ein einfacher ODBII-Adapter funktioniert erst ab BJ 2004 bei Smart Diesel. Oder bin ich da falsch informiert und es gibt trotzdem eine einigermaßen wirtschaftliche Möglichkeit dazu? [ Diese Nachricht wurde editiert von Peter-XXX am 07.03.2017 um 13:22 Uhr ]

Der OT-Geber kann das aber nicht sein, oder? Ich hatte mal irgendwann so ein ähnliches Problem - ich glaube, da ging er auch aus, aber es leuchtete keine Motorkontroll-Lampe... Ist schon eine Weile her - ganz genau kann ich mich an die "Symptome" nicht mehr erinnern...

Hmmm, ne, noch nicht... Ich habe momentan einen ziemlichen Hals auf meinen "Freundlichen", weil der schon so viel gemacht hat und mich so viel gekostet hat, und das Ursprungsproblem dann immer noch da war oder statt dessen ein anderes... Deswegen wollte ich erstmal hier nach Anhaltspunkten fragen, um zu wissen, in welche Richtung das gehen kann... Also ob dieses Problem so in dieser Form schon jemand von hier kennengelernt hat...

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Smart 450 CDI (BJ 2003) seit Kurzem das Problem, dass während dem Fahren urplötzlich die Motorkontrollleuchte angeht und der Motor dann kurz darauf einfach so ausgeht. Wenn ich mich rechts ran rollen lasse, die Zündung ausmache und dann kurz warte, lässt sich der Gute wieder starten und die Motorkontrollleuchte geht wieder aus und er fährt wieder als wäre nie etwas gewesen. Heute ist mir das wieder passiert und diesmal ist auch die Öl-Lampe zusätzlich mit angegangen. Nach erneutem Starten ging auch diese gemeinsam mit der Motorkontrollleuchte wieder aus. Habt ihr irgendeinen Anhaltspunkt für mich, was das sein könnte? Danke schon mal... LG Peter [ Diese Nachricht wurde editiert von Peter-XXX am 07.03.2017 um 00:08 Uhr ]