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pauliuse30

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Beiträge erstellt von pauliuse30

  1. Geschrieben am

    vor 4 Stunden schrieb mottofreee:

    Recently I came across a defective SAM on a Smart 2005CDI ... I replaced it with a used but functional SAM. I did the adaptation with MBStar / Xentry 2014 @ C3 and everything was fine until I read VIN.
    I am coming to the new SAM (new on my car) it is natural other than the car.
    MBStar has given a message that it is already exist a VIN and he is no longer dealing with it. Now I should virginize the new SAM ... or clone it. It would also be the way to rewrite the eeprom.
    As my knowledge of software leaves much to be desired, I opt for the physical change of the MC9S12DG256C 2k79X, where the targeted eeprom is also located. Being a 112-pin capsule can cause some problems ...
    Any opinion is welcome.

    Hi , 

     

    if you have xprog and xentry, then where is the problem ? copy old MCU and that's it !!!

    MfG
    Paulius 

  2. Geschrieben am

    vor 5 Minuten schrieb Outliner:

    Gib dir keine Mühe. Du wirst es nicht verstehen, ich tue es auch nicht. Und weisst du was? Es ist mir egal.

    Das ist die gleiche Thematik, warum Leute bei Ebay für Gebrauchtteile mehr bezahlen als am Tresen beim SC für Neuteile...

    es ist einfach traurig ,  vielleicht bin ich im Litauen geboren  und erwachsen , aber mein grossvater hat mich als Deutscher erzogen und hat mir alt Deutsches mentalität beigebracht , das muss man sein Arbeit perfekt machen und Nachbarn helfen erst . 
    deswegen ich versuche immer ein Produkt welche unterstützt mein Heimat kaufen , momentan unser Heimat ist EU . 

    Habe meine letzte 7 Jahren im Deutschland gelebt , Liebe dieses Land , aber habe zurück nach Litauen umgezogen weil will Deutsches  Auto Reparatur Kultur  weiter leiten so viel wie es geht und vielleicht junge Leute lernen. 

    sorry für meine Grammatik , aber ich hofe Sie können mich verstehen 
     

  3. Geschrieben am

    Am 7.4.2021 um 19:57 schrieb smartaustria:

    Falls sich jemand solche Stecker auf Vorrat kaufen möchte, kann ich diese hier empfehlen. Lieferung dauert 1-2 Monate, aber günstiger bekommt man die nicht. Auf ebay zahlt man 30€ für nur einen Stecker, der ist dann aber über Umwege trotzdem auch aus China. 😥

    Dann warum Sie von China kaufen ?! ist 16eur immer noch zu teuer ?! 
    oder an was liegt ? 

    Ich will einfach es verstehen .

  6. Geschrieben am

    vor 8 Minuten schrieb Daywalkerv8:

    Hallo zusammen,

     

    ja da liegt auch gerade mein Problem.

    Ich habe eine 451er von 2014 mit 84PS.

    Hatte ab Werk das 3 Speichen Lenkrad mit Schaltpaddels und den Code C18 Bordcomputer.

     

    Jetzt hab ich alle Teile da fürs Tempomat also Lenkrad mit Knöpfen und Kabelsatz, es fehlt nur die Freischaltung.

    Bisher habe ich aber von 2 Smart Centern die Antwort bekommen, nicht möglich.....

    Die frage ist wer kann die Freischaltung/ Codierung machen!?!?!?

    wenn Sie sind im Stuttgart raum dann 
    Tom's Garage kann es machen . 

    Die sind PHS-Lab Partner Werkstatt mit PHS-Lab Online Dienst 

  9. Geschrieben am

    Hallo ,

    alle Smart Forum Mitglieder und Smart liebhaber.


    Ich  frohe mich zu sagen das,
    PHS-Lab läuft wieder voll gas .

     

    Smart 450 / 452 SAM  Steuergeräte Reparatur , Programmierung 
    Smart 450 / 452 Motorsteuergeräte Programmierung , Anpassung und Klonen
    Smart 450 / 452 Kombiinstrument Programmierung , Gebrauchten Steuergerät Anpassung 
    und Mehr ... 

    Smart 451 E-Drive Steuergeräte klonen und Programmierung 
    Kontaktieren Sie bitte unser Partner EQpassion.de

     

    Reparatur Anfrage 
    Tel:. +4915255653162
    Email: info@phs-lab.eu
    Online Kontaktformular

     

     

    Unsere neue Adresse

    Firma Name: Pauliaus Gabdanko II
    VAT:. LT100005058012
    Strasse: Chemijos g.
    Haus: 27b
    PLZ: 51332
    Ort: Kaunas
    Land: Litauen
    Tel. Nr. : +37061557975 ( wenn es geht um Versand , sehr wichtig im DHL Versandformular angeben )
    email: info@phs-lab.eu

     
    Grüss aus Litauen
    PHS-Lab 
    Paulius Habdank

  10. Geschrieben am

    Vielen Dank,
    an alle wer war zusammen oder auch gegen mir.

    Leider wegen Covid-19 Auswirkung bin gezwungen Firma in Deutschland abschliessen und nach Litauen umziehen.

    Steuergeräte Reparatur hat mir viel Spaß gemacht. Deswegen ich hoffe, es geht nach einem Monat weiter aber jetzt in Litauen.

    Nochmals Danke 
    Paulius Habdank 

  11. Geschrieben am · bearbeitet von pauliuse30

    vor 6 Stunden schrieb Raven:

    Hallo zusammen, vielen dank für die konstruktiven Lösungen.

    Hab die Box nachgelötet und angeschlossen. Leider war diese es nicht, jedoch konnte ich den Fehler genau identifizieren, es handelt sich um einen Kabelbruch am Stecker N11-5. Morgen lokalisiere ich den Kabel und Behebe den Fehler.  Somit startet das Fahrzeug wieder.

     

    Jedoch scheint mir dies nichts mit dem andren anfänglichen Problem des sporadisch ladenden Generator zutun.

    Kennt jemand einen derartigen Fehler?

    Über welche Leitung wird der Generator erregt?  D+ oder DF

    Kann dies simuliert werden oder benötige ich passendes PWM oder Rechtecksignal?

    Schreiben Sie bitte mir ein E-Mail

    Paulius.Habdank@phs-lab.eu

  15. Geschrieben am

    es ist sehr schön dass Ihr haben dass aufgemerkt und notiert , Ich bin als Idee Leiter dafür sehr dankbar, aber momentan wir kämpfen für Überleben und können unsere

    webseite nicht weiter entwikeln .

     

     

    dieses Jahr wir haben zum Überleben etwas 40000eur gebraucht , aber haben nur 10000eur gesamelt . also die Zahlen reden für sich selbst . es ist sehr traurich aber ist so.

     

     

     

    Liebe Grüsse

    Paulius

     

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