@SV650S: Vielen Dank! Bei mir wären es nur etwa 20000 im Jahr. Diesel wird sich dann wohl nicht rechnen :) Wie ist im Schnitt das Motorverhalten beim 84er im Vergleich zum 71er? Dreht er spürbar weniger? Kommt der den Berg hoch auf der Autobahn auch im 5. Gang? Beim 71er ist mir aufgefallen, dass ich öfters mal runterschalten musste, weil er den Berg nur schwer hochkam mit deutlich sinkender Geschwindigkeit (und wahrscheinlich horrendem Verbrauch). Ich glaube ich werde zum 84er greifen, zumal ich mich bei der Probefahrt nicht richtig mit dem mhd anfreunden konnte, z.B. Stop&Go an der Kreuzung beim Abbiegen: da geht der Motor jede Sekunde an und aus. Und mhd wird ja standardmäßig jedes Mal aktiviert. Es ist einfach nervig es immer auszuschalten. Für meinen Streckenmix wird es wahrscheinlich nicht so viel Einsparpotential mit sich bringen.