Peter-1964

Hallo, Seit einigen Tagen habe ich folgendes Problem: Nach einer gewissen Strecke leuchten die ABS & ESP LAmpe auf und er fängt an stark zu rucken ab einer gewissen Drehzahl. Ich vermute mal bis zum einsetzen des Turbos. Wenn ich manuell schalte , sehr unterturig kann ich bis 100 ca fahren. Sobald aber der Turbo mithelfen soll ruckelt er ganz fürchterlich. Wenn ich stehen bleibe und abstelle und dann wieder anlasse läuft er wieder einige Zeit völlig normal.... Keinerlei Geräusche oder sonstige Auffälligkeiten. Ist ein Benziner mit 61 PS BJ 2005. mom 72.000 km Peter [ Diese Nachricht wurde editiert von Peter-1964 am 29.01.2012 um 08:37 Uhr ]

Hallo, gestern habe ich meine Kugel nun wieder bekommen. An den 300,- Euro hat sich aber nichts geändert. Auf Grund der diversen Möglichkeiten wurde der kompl. Kabelbaum sowie alle Sensoren geprüft. im endefekt war es aber der Inkrementgeber der defekt war. Naja, hauptsache er läuft wieder und das für längere Zeit. Peter

Klar, muss ja wieder laufen ... Aber ein ernstes Wort muss ich erst noch sprechen mit dem in der Werkstatt. Ich hole ihn heute Nachmittag und dann berichte ich nochmal. Peter

Hallo zusammen, Heute muss ich meine Kugel wieder holen aus der Werkstatt. Nachdem ich 3 Balken im Display hatte und schalten kaum noch möglich war.... Es stellte sich herraus das der Inkrementengeber defekt ist.... 370,- Euro.... :evil: Wo ist dieses Ding und wie lange dauert es das Teil zu tauschen ??? Der Geber selbst kostet angeblich knapp 50,- Euro, der Rest ist Diagnose und Arbeitszeit. Wäre super wenn ihr mir sagen könntet wo der Geber sitzt und ob ihn schon mal jemad gewechselt hat !! Gruß Peter

Danke

Wer kann mir den sagen was ich denn für einen habe ( 450 o. 451 ). BJ 10/2005 Danke Peter