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Hallo

Wollte Ölfilter wechseln, da habe ich bemerkt, dass der neue Filter einen größeren Innendurchmesser hat als der Alte.

Kann es da Probleme geben wenn er etwas lockerer sitzt?

Laut Materialnummer sollte der neue passen.

Smart BJ 2005 Benziner 61PS

Danke

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Wenn du jetzt noch die Nummer verraten würdest...

Eigentlich sitzen die alle stramm drauf.

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vor 12 Stunden schrieb Msasls:

Hallo

Wollte Ölfilter wechseln, da habe ich bemerkt, dass der neue Filter einen größeren Innendurchmesser hat als der Alte.

Kann es da Probleme geben wenn er etwas lockerer sitzt?

Laut Materialnummer sollte der neue passen.

Smart BJ 2005 Benziner 61PS

Danke

 

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Alter Schwede, wie kann man den Alltag alleine meistern wenn man bei einer Problemfrage nicht mal von selber alle relevanten Daten liefern kann?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 13 Stunden schrieb Msasls:

Kann es da Probleme geben wenn er etwas lockerer sitzt?

Das ist bereits ein Problem.


"I admire its purity. A survivor. Unclouded by conscience, remorse, or delusions of morality" -Ash -

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Ok. Den Maßen nach passt der. Allerdings hätte ich -so wie ich es immer mache wenn kein Umrüstsatz auf "richtigen" Filter verbaut ist- diesen Filter genommen.

Da weiss ich dass der passt, nicht nur auf dem Papier!

 

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vor 3 Stunden schrieb Msasls:

Die Nummer vom Filter ist :7O007

 

 

Im Angebot steht 7O0077

 

Vllt. liegt da der Hund begraben. Man beachte, das Schriftzeichen hinter der ersten Sieben ist ein großes "O" und nicht eine Null.

 

Bei Ridex würde ich mir sowieso nix kaufen. Die kleben nur ihr Label drauf und kaufen das Zeug weltweit ein. So wie Mapco, Febi etc.

bearbeitet von Ralf_47

Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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vor 2 Stunden schrieb Outliner:

Ok. Den Maßen nach passt der. Allerdings hätte ich -so wie ich es immer mache wenn kein Umrüstsatz auf "richtigen" Filter verbaut ist- diesen Filter genommen.

Da weiss ich dass der passt, nicht nur auf dem Papier!


Kann ich mich nur anschließen und teurer muß das auch nicht unbedingt sein, letztens für MANN Luft- und Ölfilter 14€ bezahlt.

 


450er CDI EZ 2003 @65PS 214tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2003 170tkm - 2nd Generation (mit DPF)

 

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    • Unter dem Schaltknauf ist ein Mikroschalter im Schalthebel verbaut, der durch diesen Knopf betätigt wird, wenn man ihn drückt. Der Schaltknauf kann mit einem Rock abgezogen werden, allerdings musst Du aufpassen, daß Du dabei den Knopf nicht aus Versehen betätigst, weil sonst die Gefahr besteht, daß die Spitze des Knopfs abbricht, wenn der Knopf beim Abziehen gedrückt wird. Aber so wie ich das sehen, kann man an dem Schaltknauf auf dem Bild nicht mehr viel kaputt machen. 😉 Bei Aufstecken des neuen Schaltknaufs gilt natürlich dasselbe, der Knopf darf dabei nicht gedrückt werden.   Desweiteren musst Du natürlich darauf achten, daß Du dabei nicht das Dach durchschlägst, wenn Du zu viel Kraft aufgewendet hast. Der Knopf wehrt sich zuerst nach Kräften, dann löst er sich aber plötzlich. Deshalb ist ruckartiges Abziehen das Beste! 🙂
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