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-framo-

450 CDI geht aus bzw. springt nicht an; Fehler P1187

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb -framo-:

das es nicht an der Stromversorgung der Intankpumpe liegt.

Wenn die Intankpumpe nicht läuft dann ist die einfach defekt, oder die Stromversorgung dahin. Das hat mit der Batterie nichts zu tun. Die Spannung der Batterie reicht für die Intankpumpe allemal.

 

vor einer Stunde schrieb -framo-:

Korrekt, oder ist das ein Denkfehler?

Letzteres. Wackelkontakt!

 

vor einer Stunde schrieb -framo-:

12,07 V bei laufendem Motor

Das ist definitiv zu wenig. Generator defekt. Der Generator liefert nur noch gelegentlich Strom. Typisch für verschlissene Kohlen. Diese Entdeckung ist jetzt ein Beifang, ändert aber nichts an deinem Pumpenproblem. Beide Probleme werden wiederkommen bis du immer häufiger stehenbleibst.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Bist Du sicher dass die Masseverbindungen alle ok sind?
Batterie - Karosse, Karosse- Getriebe.

Der Rodaster hat noch einen neuralgischen Massepunkt im Linken, hinteren Radhaus. 
Gibts den bei der Kugel auch?

 

LG, Peter

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vor 8 Stunden schrieb kartfahrer:

 

Gibts den bei der Kugel auch?

 

Ja, auch im Bereich Luftfilter...

bearbeitet von Outliner

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