Jump to content

Empfohlene BeitrÀge

Guten Morgen zusammen,

 

Ich wollte mich nur kurz (wieder)vorstellen, vor 15 Jahren war ich begeisterter Smartfahrer mit Cdi, Benziner, Coupe, Cabrio und 2 Roadstern nacheinander, habe aber dann wegen menschlichem und tierischem Familienzuwachs das Thema Smart beendet.

 

Bis ich am Wochenende spontan einen 2000er Cabrio gekauft habe, gleich anmelden werde und morgen dann abhole👍

 

Ich bin sehr gespannt auf die LangzeitqualitĂ€t und freue mich sehr, wieder hier dabei sein zu dĂŒrfen😏

 

GrĂŒĂŸt man sich eigentlich auf der Straße noch?đŸ€·â€â™‚ïžđŸ€”

 

Simon

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ReHi und willkommen im Forum! 🙂

 

Darf man fragen, was Du fĂŒr das Cabrio bezahlt hast?

Kannst Du selbst schrauben, ein 2000er Cabrio ist ja eines der ersten, die produziert wurden.

Da sollte man schon selbst Hand anlegen können.

 

Ich grĂŒĂŸe oft Smarts, wenn ich den Eindruck habe, es handelt sich um echte Smartisten.

Aber ich bekomme nur sehr selten Antwort.

Schade eigentlich.

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 25 Minuten schrieb Ahnungslos:

Ich grĂŒĂŸe oft Smarts, wenn ich den Eindruck habe, es handelt sich um echte Smartisten.

Aber ich bekomme nur sehr selten Antwort.

Schade eigentlich.

Was bringt dich denn zu dem Eindruck, es mit einem "echten Smartisten" zu tun zu haben?

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gerade eben schrieb Outliner:

Was bringt dich denn zu dem Eindruck, es mit einem "echten Smartisten" zu tun zu haben?

 

Da hab ich nen Blick fĂŒr! 😉

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quellbild anzeigen

 

Ach du bist das!đŸ€Ł

 

Und ja, ich grĂŒsse...

 

Die LangzeitqualitĂ€t hĂ€ngt natĂŒrlich vom Pflege/Kilometerstand ab, gerade bei den Oldlinern mit Benziner.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich werde wie frĂŒher grĂŒĂŸen:)

 

Schrauben kann ich, aber habe auch sehr fÀhigen Schrauber greifbar. 

 

179000km, wir gucken mal, was mich erwartet!

 

Ich werde berichten...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast stuhlfahrer

Wenn mich Leute auf der Strasse grĂŒĂŸen sind das in der Regel die,

die die allgemeine Verkehrskontrolle durchfĂŒhren....đŸ€Ł

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 9 Stunden schrieb Ahnungslos:

ReHi und willkommen im Forum! 🙂

Darf man fragen, was Du fĂŒr das Cabrio bezahlt hast?

Kannst Du selbst schrauben, ein 2000er Cabrio ist ja eines der ersten, die produziert wurden.

Da sollte man schon selbst Hand anlegen können

Nicht mehr als bei spÀteren auch... Abgesehen von der 600er Krankheit. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, muß bald gehen, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 04/06, 700er, 

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, fĂŒr die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Naja, die spÀteren Verdecke, bei denen die Erfahrungen der ersten Jahre eingeflossen sind, die sind schon betriebssicherer als die ersten.

Vor allem wenn die damaligen Verdeckmaßnahmen nicht vorgenommen wurden. Das kann man ja bei einem Gebrauchtkauf nie ausschließen.

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto fĂŒr unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Wollte sichergehen, dass alles richtig sitzt, habe gestern alles auseinander gebaut, neu eingestellt. Alles neu abgedichtet. Heute noch die Anbauteile dran und alles angeschlossen. Soweit so gut. Öl eingefĂŒllt, ca. 5-7 Umdrehungen mit der Hand gemacht um das Öl etwas zu verteilen. Gestartet lĂ€uft, klackert aber komisch. Wie Ventile aber von der rechten Seite. Lief plötzlich auf 4 Eier warm.  Heizung volle Kanne aufgedreht, auf ganz warm - kommt eiskalte Luft raus. Dann kommt plötzlich weißer Dampf aus dem Auspuff. Nicht viel aber deutlich zu sehen. Und etwas KĂŒhlwasser ist auch aus dem BehĂ€lter weg. Ist wohl die Kopfdichtung hin. Oder was meint Ihr? Das geklackerte wird die WaPu gewesen sein. Wahrscheinlich war der Thermostat dicht. Dichtung und WaPu bestellt. Sobald die da sind geht es wieder ans Auseinanderbauen. Ärgerlich. Hatte einen neuen Thermostat liegen gehabt aber  nicht eingebaut, da der eingebaute erst 4 Jahre alt ist. Auch die Pumpe hĂ€tte ich wechseln können solange der Motor draußen war.   Danke im Voraus fĂŒr Eure Ideen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      150.897
    • BeitrĂ€ge insgesamt
      1.573.818
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem GerÀt platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.