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Mesh

Kickdown

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Hallo zusammen

 

Bei meinem 451 Brabus 2007 löst der Kickdown schon vor dem dafür vorgesehenen, physischen Druckpunkt im Pedal aus.

 

Sprich ich kann kein normales Vollgas geben, ohne dass er zurückschaltet.

Könnte ein Wechsel des Gaspedals Abhilfe schaffen, oder muss man da woanders ansetzen....?


Grüsse
-Mesh-

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Da das Signal vom Gaspedal kommt, würde ich da ansetzen. Schraube doch mal auf, evtl nur was ausgehakt. 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Am 28.6.2021 um 09:56 schrieb Mesh:

Hallo zusammen

 

Bei meinem 451 Brabus 2007 löst der Kickdown schon vor dem dafür vorgesehenen, physischen Druckpunkt im Pedal aus.

 

Sprich ich kann kein normales Vollgas geben, ohne dass er zurückschaltet.

Könnte ein Wechsel des Gaspedals Abhilfe schaffen, oder muss man da woanders ansetzen....?

Fährst du da im Automatik Modus oder im Manuellen? Im Automatik schaltet er gerne einen Gang runter, das ist ganz normal. Kickdown sind meist 2 Gänge runter schalten. 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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Am 28.6.2021 um 09:56 schrieb Mesh:

Sprich ich kann kein normales Vollgas geben, ohne dass er zurückschaltet.

Mein Smart schaltet bei Vollgas immer zurück. Das ist wohl normal. Sogar je nach Drehzahl und Gang auch 2 Gänge. Klar, wie soll er auch maximal beschleunigen ohne zurückzuschalten. Geht ja garnicht.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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