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joe65

Schrauber für 450ziger gesucht in OWL

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Hallo hallo, suche jemanden der sich mit dem Motor 450ziger, Benziner, 54 PS auskennt und auch ein wenig basteln kann, komme aus Bielefeld. Das wäre super. Habe plötzlichen Leistungsverlust, Drehzahl endet dann bei 3500 U/min. Mal wieder nicht...? 1. Habe jetzt die Turbostange gesichtet - scheint i.O. 2. Habe eben das Teillastventil geprüft...bin mir unsicher. Ich meine das in beiden Richtungen gezogen, bzw. gedrückt werden kann. Was ist wenn das TLV defekt ist? Habe keine Ahnung über die Auswirkungen. 3. Evtl. der Ladeluftkühler? Das Geld würde ich dafür noch ausgeben. 4. Zündkerzen? Ca. 4 Jahre alt. Ich möchte natürlich aufgrund des alters Bj. 03.99, Km 120.000, nicht mehr allzu viel investieren, jedoch war es immer ein guter Begleiter. Bitte um Hilfe - wäre super.

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    • Theoretisch, ja - aber nur mit hinsprühen geht nicht alles restlos weg, sondern ein paar "Schwitzstellen", in denen sich das Öl verkrochen hat, bleiben - damit war es mir bisher nicht möglich, das genau einzugrenzen, wohers wirklich kommt. Und nach 50km hat sich das neu ausgetretenen Öl schon wieder so hübsch verteilt, dass mans gar nicht mehr sagen kann. Doofe Kriechneigung. Bilde mir anhand des Fotos aber ein, dass man da schon einen "Muff" erkennen würde. Dies ist übrigens ein aktuelles Foto, allerdings hab ich die Schelle nach dem Fotografieren gegen einen neue, originale getauscht.  Und trotzdem wars uA in dem Bereich nach kurzer Zeit wieder ölig. Man kann hier auch erkennen, dass es nicht nur da ölig ist, sondern dass es auch die Kupplungsglocke entlang runterläuft.
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