Motorschaden mal anders...

[Outliner]

...nicht bei mir!

Finde bei mobile einen Oldliner. Kein TÜV, steht schon ne Weile draussen. Aber Austauschmotor, zeigt drei Striche nachdem die Batterie ausgebaut wurde zum Laden. Fuhr vorher tadellos....

Biete meine Hilfe an, dem Getriebe zu sagen wo seine Gänge sind. Wenn mir die Kiste gefällt, kaufe ich auch...

Also erstmal viele Striche, keine Kommunikation möglich, ZEE Wackelkontakt. Bisschen dranrumgebogen, geht.

Getriebe adaptiert, fröhliches Klappern im Gängekasten.

Es zeigt sich ein N!👍

Startversuch. Anlasser ruckt. Aha, also ab in den Dreck. Lima freigeruckelt. Jetzt aber!

Nix. Anlasser ruckt nur. Schlüssel auf die Kurbelwellenschraube, boah geht das schwer. Ab einem gewissen Punkt gehts gar nicht weiter...

Startversuch. Motor dreht sehr langsam. Bremsenreiniger frei!

Es ruckelt und schüttelt sich, plötzlich spring der Motor an. 

Aber wie! Ein Klappern wie ein loses Pleuel/Bolzen! Beim Gasgeben ist Ruhe, beim Abtouren fällt der Motor fast auseinander.

Muss man sich mal vorstellen. Da ist der Motor so fest, dass ich ihn nicht durchgedreht bekomme mit nem kleinen Schlüssel, aber die Fuhre springt trotzdem an.

Die Frau vom Besitzer hat bis zum Abmelden nichts bemerkt!😳

 

[Funman]

Und was ist jetzt los mit dem Moder?

[Outliner]

Na Schrott! Das war ähnlich dem was maxpower 879 mal gesagt hat, als die Frage kam warum der überholte Motor so wenig Leerlaufdrehzahl hat.

Überholter Motor von NoName=defekter Motor! Also Augen auf wenn "überholter Motor" in der Anzeige steht...

[Ahnungslos]

vor einer Stunde schrieb Outliner:

Überholter Motor von NoName=defekter Motor!

Also Augen auf wenn "überholter Motor" in der Anzeige steht...

 

Warum?

Wenn Du auf dem Standstreifen stehst, dann wirste von jeder Menge Autos überholt.

Also stimmt's doch! 😉

[Outliner]