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greatoldman

Spurverbreiterung 451 mhd mit Serienfelgen

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Besitzen ja einen 451 mhd Cabrio Limited Three. 175/195-15 auf den Serienfelgen.

Kann ich auf alle vier eine 15mm Spurverbreiterung pro Seite aufziehen?

Schleift da nichts? Brauche ich Kotflügelverbreiterungen ala Brabus oder ähnliche? 

KLEIN 70345537_3013215315416269_8266760164359536640_n.jpg

bearbeitet von greatoldman

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Ich fahre die Kombi im Winter und sag mal, das dürfte ohne Probleme ohne Verbreiterungen gehen.

Ich habe 15mm mit  der Brabus Kombi eingetragen, lasse die 15er Scheiben  aber einfach beim Wechsel auf die Pulse-WR stecken ...

:classic_cool:

Vorne ganz easy und hinten sehen die hinter den B-Verbreiterungen ziemlich mickrig aus. 

 


2010-2016 Smart 451 Dose mit MDC 84PS Software 

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio

2020-2024 ZOE R110 ZE40 Dose 

2024- ......   EQ 453  Cabrio 

 

Für die Dame: Mini Cooper Cabrio

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Habe auch noch keine Verbreiterungen gekauft. Wollte die 4x15 ohne anstecken. Müsste als gehen.

Weil in der kleinen Bucht könnte ich welche kaufen.

 

bearbeitet von greatoldman

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Die Pulse sehen echt scheisse aus mit/trotz  den 15er Platten und hinter den Brabus Verbreiterungen. Ich lasse die aber im Winter dran. 

 

Die Klassiker Rimstock:  https://www.cs-tuning.com/index.php/produkte/smart/smart-fortwo-451/felgen-451/leichtmetallfelge-16-zoll-rimstock-smartie

 

Gehen auch ohne Verbreiterung an der HA durch. Jetzt nimmst du deren Maße und die ET  sowie  die ET der  6 Zoll (haben die doch?) Pulse HA Felgen und fängst an zu rechnen. Ggf. gehen sogar 20mm auf der HA .

 

PS:  Nebenbei ist die Rimstock Kombi fahrdynamisch, mit GUTEN Pellen einfach der Hammer.

Auch optisch !   Mehr Bodenhaftung geht für den Preis nicht und du bekommst alle guten Pellen in den Größen. 

Habe ich mehrere Jahre mit Michelin Pilot Sport3 gefahren.  

 

 

bearbeitet von 380Volt

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Rechnen? Was ist das? 

451 Fortwo 'Design 3' 15”
Front 5” ET 34 3x112.5mm 175/55/15
Rear 6.5” ET 34.5 3x112.5mm 195/50/15

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Jetzt brauchen wir noch die Werte der Rimstock HA Felge, die ET.   7,5 Zoll Breite wissen wir ja. 


Dann lassen wir jemand anderen Rechnen. Ich glaube @yueci   kann das gut :classic_wink:

 

...aber DER müsste es auch aus dem Kopf wissen ob 20er hinter den Pulse auf der HA gehen. 

bearbeitet von 380Volt

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Schon mal gelesen was ich oben schrieb ? :classic_rolleyes:


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vor 25 Minuten schrieb 380Volt:

 

Die Klassiker Rimstock:  https://www.cs-tuning.com/index.php/produkte/smart/smart-fortwo-451/felgen-451/leichtmetallfelge-16-zoll-rimstock-smartie

Gehen auch ohne Verbreiterung an der HA durch. Jetzt nimmst du deren Maße und die ET  sowie  die ET der  6 Zoll (haben die doch?) Pulse HA Felgen und fängst an zu rechnen. Ggf. gehen sogar 20mm auf der HA .

 

 

 

Nochmal: Die ZUM VERGLEICH 7,5er Rimstock gehen ohne Verbreiterung hinten dran. 

 

Wenn du wissen willst wie viel mm du hinter die Pulse Felgen klemmen kannst, dann musst du die Differenz der Felgen errechnen. Zollbreite/2 - ET Differenzen 

 

Warten wir auf @yueci  der kann das ggf. aus dem Kopf sagen . 

bearbeitet von 380Volt

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Waiting for  @yueci der kann heute auch mal was Sinnvolles machen . 


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Hi,

es gehen bei Serienreifung 175/195 rundum 20 mm, habe sie beim TÜV ohne Beanstandung eingetragen bekommen.


Gruß Larry

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Moin,

 

ich habe 25 mm rundum auf den Pulse Felgen eingetragen bekommen - allerdings erst beim zweiten Anlauf. Harmoniert aber sehr gut mit den H&R Federn.

 

Bei den Rimstock 7,5 Zoll Hinterradfelgen, geht hinten 15mm problemlos - ein Freund hat sogar 20mm eingetragen und vorne 10mm - allerdings nach der nationalen Eintragung, wozu nicht jede Prüforganisation bereit ist - warum auch immer.

 

Als Vergleich mal die Pulse mit 25mm rundum und die Rimstock mit 10/15 mm  - die Laufflächen sind abgedeckt.

 

Gruß

Marc

Datei 09.10.15.jpeg

 

 

Hinten blur.jpg

Smartie Felgen.jpg

bearbeitet von yueci

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vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

Waiting for  @yueci der kann heute auch mal was Sinnvolles machen . 

 

Habe bis eben noch gearbeitet - fand ich sinnvoll genug :classic_cool:

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Ich glaube die 25er könnten mir für den nächsten Winter auch gefallen .... :classic_cool:


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    • Hey Zusammen,  es geht mein Smart Fortwo 453 90ps (47.000 Km). Das Ganze ging los vor etwa einem Monat. Da merkte ich als erstes, dass der Rauch aus dem Auspuff irgendwie stinkt und dunkler aussieht als sonst. Ich dachte mir nichts dabei, danach bemerkte ich mit der Zeit, dass es sich unruhiger anfühlt als sonst. Beim Stand z.B. spürt man, dass es wackelt / zittert. Die Gasannahme war irgendwie auch anders als sonst. Wenn ich plötzlich beschleunigen wollte, kam alles verzögerter als sonst an, es hat sich angefühlt, als trete ich ins leere (auch manchmal währen der Fahrt, wenn man mal abbiegt und sich daher das tempo verändern muss). Bisher keine leuchtende Motorkontrolleuchte. So nun dachte ich mir, dass ich vielleicht mal in ne Werkstatt sollte. Es wurde erst mal eine Fehlerauslesung durchgeführt. Neue Lambdasonde musste her. Hab da nun letztens einbauen lassen und jetzt nach drei Tagen merke ich, dass irgendwas nicht stimmt. Es läuft so unruhig und wackelt mittlerweile (ist mir vor allem aufgefallen, als ich mit tempomat gefahren bin). Auf der Autobahn, als ich dieses unruhige Fahrgefühl gespürt habe blinkte die MKL auf. Die ging aber wieder aus. Dann wieder an. Dann hats aufeinmal geblinkt!? Dann ging es wieder auf durchgehend leuchten und das ist der aktuelle Stand.  Was ist hier los? Hat jemand irgendeine Ahnung...
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