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Ich suche im Raum Ruhrgebiet einen Fachmann auf dem Gebiet der Elektronik. Bislang konnte man mir nicht weiterhelfen. Bei Mercedes nicht und auch nicht bei meiner freien Werkstatt. Mein Problem ist das Freischalten der Servolenkung. Diese ist nachgerüstet und funktioniert auch, aber diverse Steuergräte listen Fehler auf. Ein Teil der Fehler könnte auch mit einen Schaden an der Lenksäule (abgerissene Kabel LWS oder Airbag) zusammenhängen. Ich habe mehrer Listen der Fehler nach einer Diagnose. Alles weitere wenn sich jemand meldet. Allen mein dank für Hilfe, egal wie.

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Nicht unwichtig wäre noch, um welche Art Smart bzw. welches Baujahr es sich handelt!

Der Smart wird nunmehr seit über 20 Jahren in allen möglichen und unmöglichen Modellen und Varianten gebaut.

Da wäre es schon nicht ganz unwichtig zu wissen, um welchen es denn in diesem konkreten Fall geht!

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 15 Stunden schrieb Kurt ROhmert:

Ich suche im Raum Ruhrgebiet einen Fachmann auf dem Gebiet der Elektronik. Bislang konnte man mir nicht weiterhelfen. Bei Mercedes nicht und auch nicht bei meiner freien Werkstatt. Mein Problem ist das Freischalten der Servolenkung. Diese ist nachgerüstet und funktioniert auch, aber diverse Steuergräte listen Fehler auf. Ein Teil der Fehler könnte auch mit einen Schaden an der Lenksäule (abgerissene Kabel LWS oder Airbag) zusammenhängen. Ich habe mehrer Listen der Fehler nach einer Diagnose. Alles weitere wenn sich jemand meldet. Allen mein dank für Hilfe, egal wie.

Mahlzeit!
Einen gute Freie Werkstatt, die sich mit Smart auskennt findest du in Wuppertal.
Schau mal unter folgendem Link: (KLICK HIER)


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Bitte schreib uns wie die Sache (hoffentlich positiv) geendet hat.


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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PHS Lab hier aus dem Forum coodiert dir auch das Steuergerät wenn du kein Smart center findest das dass macht.

Mein SC in Esslingen hat dies für mich gemacht. 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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    • Wollte sichergehen, dass alles richtig sitzt, habe gestern alles auseinander gebaut, neu eingestellt. Alles neu abgedichtet. Heute noch die Anbauteile dran und alles angeschlossen. Soweit so gut. Öl eingefüllt, ca. 5-7 Umdrehungen mit der Hand gemacht um das Öl etwas zu verteilen. Gestartet läuft, klackert aber komisch. Wie Ventile aber von der rechten Seite. Lief plötzlich auf 4 Eier warm.  Heizung volle Kanne aufgedreht, auf ganz warm - kommt eiskalte Luft raus. Dann kommt plötzlich weißer Dampf aus dem Auspuff. Nicht viel aber deutlich zu sehen. Und etwas Kühlwasser ist auch aus dem Behälter weg. Ist wohl die Kopfdichtung hin. Oder was meint Ihr? Das geklackerte wird die WaPu gewesen sein. Wahrscheinlich war der Thermostat dicht. Dichtung und WaPu bestellt. Sobald die da sind geht es wieder ans Auseinanderbauen. Ärgerlich. Hatte einen neuen Thermostat liegen gehabt aber  nicht eingebaut, da der eingebaute erst 4 Jahre alt ist. Auch die Pumpe hätte ich wechseln können solange der Motor draußen war.   Danke im Voraus für Eure Ideen.
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