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Road66

451er mit Lorinser Speedy 17" & H&R Sportfedern 15/35

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

Ich habe mir die Speedy bestellt und würde meinen Smarty gerne noch etwas tiefer legen ohne jedoch zu viel Einbußen beim Fahrkomfort hinnehmen zu müssen. Sind die H&R dann schon zu hart?

Habe die SuFu genutzt und mehrere alte Fred's gefunden.

Gibt es evtl. jemandem aus dem Kreis MG, Viersen, Düsseldorf oder Aachen, der diese Kombi fährt und bei dem ich zu Probe mal mitfahren könnte um mir selber ein Bild machen zu können.

Freue mich auf Antworten und auch Erfahrungen mit dieser Kombi.

Danke & Gruss

Ralph


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Thx Spiky,

den Fred und die Bilder hatte ich schon gesehen.

Die Kombi Lorinser und H&R 15/30 ist nicht dabei, oder aber ich habs beim 2. Mal schon wieder ueberlesen. :cry:

Evtl. gibt's ja jemanden (wo ich auch mal mitfahren koennte) 8-) der die Kombi faehrt


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@Road66

Ich fahre diese Kombi über zwei Jahre und die Federn haben sich ordentlich gesetzt ,ist schon deutlich härter als das Orginal ist halt nichts für Weicheier :-D .

 

Mfg.Mike :lol:

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Smart Pulse Cabrio 62kw / 6,4L

 

 

 

 

 

 

 

 

smartforumbanner1dn2.jpg

 


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Hi Mike,

cool, die 1. Kombi mit Bild :)

Sieht wirklich gut aus. Schade nur das Du aus Rtg. Freiburg kommst, leider etwas zu weit weg zwecks Testfahrt.

Naja, evtl. meldet sich ja noch jemand aus meiner Umgebung.

Ich lass mich auch mal überraschen ob die Eintragung problemlos fluppt, oder ich noch Spass bei TÜV bekomme. Gab ja auch schon die unterschiedlichsten Erfahrungen hier.

Kommenden Samstag kann ich die kleinen abholen und dann müssen die noch zum beschichten.


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@ Mike

Hab ab dem 01.10. einen Stellplatz in der Tiefgarage.

Wie sieht's denn damit aus, besteht da Gefahr bei der Ausfahrt mit dem Frontspoiler aufzusetzen?

Hattest Du schon mal Probleme damit, evtl. auch im Parkhaus?

Bei unserer Ausfahrt aus der Tiefgarage geht's schon recht steil zu.


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Wo wohnste denn in NRW ???

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Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

Banner_FrankME_468x71.jpg

 


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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@Frank

Ich wohne in Jülich, nicht so weit weg von Mettmann ;-)


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hey ralph,

 

ich wollt dir auf die email antworten, nur

leider stirbt diese immer beim senden ab. :(

hier mal ein bild,

vorne ist es nun gerade richtig.

img8188i.jpg

d.h. vorne gehen die KAW federn ca. 30mm runter.

:)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuschl am 15.09.2010 um 01:47 Uhr ]


wuschl1.gif

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@Wuschl

Danke fuer Deine EMail, ist angekommen!

Habe jetzt erst gesehen das Du auch in diesem Fred geantwortet hast. Na dann lass uns doch ueber den fred weiter kommunizieren, dann habe auch andere was davon ;-)

 

Kannst Du evtl. was bzgl. aufsetzen des Frontspoilers auf der Strasse sagen (bei Ausfahrt aus Tiefgarage/Parkhaus)

 

Kann's knapp werden wenn's von jetzt auf gleich steil bergauf geht?


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@Road66

Dafür ist der Überhang zu kurz um irgendwo hängen zubleiben.

Was zu beachten ist ,auf jeden Fall die Rad +Reifenkombi bei neuwertigen Federn eintragen lassen später wird der eine oder andere Tüv stress machen.( Freigängigkeit etc.inzwischen habe ich die Kotflügelkanten nachgearbeitet ).

Ps: das Foto im Banner ist fast drei Jahre alt !!!

 

Mfg.Mike

 

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Smart Pulse Cabrio 62kw / 6,4L

 

 

 

 

 

 

 

 

smartforumbanner1dn2.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 15.09.2010 um 19:53 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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@ Mike

Danke fuer die Info, dann werden's wohl die H&R in Verbindung mit den Speedy's werden wenn's mit ner Tiefgaragenausfahrt auch keine Probleme gibt :)

Werden natuerlich auch direkt eingetrage!

Bzgl. Freigaengigkeit: Haben sich die Federn mit der Zeit gesetzt und jetzt schleift's an den Radkaesten? Klar, bei "normalen" Autos kann man das Blech umboerdeln bzw. ausstellen, aber was bzw. wie macht man das beim Wuerfel mit den Kunststoffteilen?


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hi... sieht gut aus mit den H&R !!

 

@road - SOLLTE es beim smart schleifen, muss man die kanten der panels mit nem scharfen messer ordentlich und sauber bearbeiten um die freigängigkeit zu realisieren - mehr nicht.

 

 

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PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

www.madmax16v.de.vu

 

XS CarNight ..:: L E I P Z I G::..

www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=105807&forum=27

 


PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

http://www.madmax16v.de.vu (aus zeitgründen unaktuell)

 

XS CarNight ..:: D R E S D E N ::..

http://www.xs-edition.de

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Hallo zusammen,

 

Habe die h&r federn 15mm vorne drin und die 17" dbv felgen mit 15mm distanzscheibe. Nun habe ich das problem, dass bei vollem lenkeinschlag im radhaus sehr eng ist und bei fahrt gelegentlich schleift. Was kann ich machen? Leigts an den distanzen? Oder ist er zu tief?

 

Vielen dank schon mal;-)

 

Gruß tobi

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Hallo Road,

habe auch Speedys und H&R drin, fährt sich gut, aber schon was härter als Serienfedern. Ist insgesamt zu empfehlen.

Gruß

bluewolf :)

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Mit den blauen H&R wird es nicht so hart, allerdings schleifen die Speedys mit der Zeit an den vorderen oberen Kotflügelkanten 8-)

Stellen sind dann gut sichtbar und lassen mit einer Feile gut nacharbeiten :-D


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Timo ,

auch hinten wird es irgendwann anfangen zu schleifen garantiert. :-D :-D :-D

 

 

Mfg.Mike


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Also hinten ist noch genug Luft, auch mit 2Leuten und Gepäck! 8-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Mal zum 450. Meinen ersten habe ich im Oktober 1998 gekauft mit ganz anderen Vorstellungen von dem Baby! (Natürlich mit Blattfeder) Dachte so, ach da kannste die BMW bei Regen stehen lassen der verbraucht auch nicht m ehr. Na ja. Nach 3 Monaten und 7000 Kilometer gab es erst mal einen Anruf. "Wir müssten mal die Steuerkette prüfen"  Nach 7 Monaten gab es dann noch einen Motor!  Bei ca. 20.000 dann der Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer gerissen! Zwischenzeitlich gab es auch Trust+ aufgespielt was ohne schon gefährlich war. OK, die Büchse nach einem Jahr verkauft und einen neuen gekauft, da der erste keine Klima hatte. Leider beim Kauf vergessen. Der neue lief bis Ende 99 zuverlässig. Dann im Januar 2000 kam mein Volle Hütte bestellter Trecker. Große Freude die nicht lange anhielt. Das Fahrzeug war nach kürzester Zeit bei der SC Obrigkeit gut bekannt. Erster Stillstand nach 800 Kilometern an Tag 2! Weitere Erläuterungen spare ich mir..... kam mir vor wie ein Beta Tester! in 18 Monaten 46 Werkstattaufenhalte mit Verschiffung nach Böblingen wo er zerlegt wurde. Was immer klappte, war ein nagelneuer Leihwagen ohne Zeitbegrenzung. Jedenfalls habe ich nach 64.000 Kilometern einen Nagelneuen Benziner im Tausch ohne Zuzahlung bekommen. Insgesamt hatten wir 6 neue 450er die eigentlich immer Probleme hatten. Eine Ausnahme: Steffis 450 mit Tuning ab Kilometer 1000 mit über 200.000 nach Hamburg verkauft ohne Defekte. Die Geschichte von meinem 452 kennen ja viele. Karosserie gekauft und 4 Jahre Teile zusammen gesucht......... Dann die 451er. Die besten Smart aller Zeiten. Der erste 451 Trecker(2007) verkauft mit 250.000 Kilometern mit einmal Kupplungstausch. Nummer 2 (2008)hatte nichts bis auf Kupplung nach 8000 Kilometer auf Garantie, bei 90.000 Kupplung selbst und 152.000 Kupplung selbst. Nummer 3, Kupplung bei 85.000 und jetzt bei 92.000 war die Ölwanne undicht.      
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