Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für "wer hilft wo".

  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • Forenübersicht
    • Allgemeines Diskussionsforum
    • SMARTe Technik
    • Tuning-Fragen
    • SMART Treffen
    • Biete / Suche / Tausche
    • Werdende SMARTies
    • SMARTies Regional
    • smarter Sound
    • Zubehör für den SMART
    • Modellspezifische Foren
    • Presse-Spiegel
    • Witziges zum Thema SMART
    • Clubs und Communities
    • smartie sucht smartie
    • Anregungen / Kritik / Lob
    • small-Talk (off topic)
    • Testgelände

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


Über mich


Name


Wohnort


Homepage


Kennzeichen


Interessen


Beruf

554 Ergebnisse gefunden

  1. ... also ich hab trillian (www.trillian.com) und raff das irgendwie nicht mich im IRC anzumelden... wer hilft?? ----------------- Smarte Grüße Andrea ............ habs schon geschafft :-D *freufreu* bin doch net so blond :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von purple am 28.07.2002 um 22:43 Uhr ]
  2. was nützt eigentlich das ganze grüßen wenn mann nicht in notsituationen auch anhält und hilft. ok, ist mir im smart noch nicht passiert aber bei den motorradfahrern kommt das immer öfter vor. ich helfe einem seinen schrott wieder aufzustellen kommt doch so ein joghurtbecher vorbei, grüßt ganz toll und fährt einfach weiter. ich denke auch wer nicht grüßt (verpennt, nicht gesehen, über andere bremsklötze aufreg) kann ein !guter! smartfahrer (egal ob weiblich oder männlich) sein. ich grüße, wenn ich es früh genug mitbekomme, alle smarts und denk mir nur meinen teil wenn die nicht zurückgrüßen. vieleicht schämen die sich auch und wissen gar nicht das sie in einem kultauto sitzen. in diesem sinne ..... ;-) :-D ----------------- in dubio pro smart Olaf
  3. Also ich habe 15 MB RealPlayer (ram-Format), insg. ca. 8 Minuten Film. Wer hilft mir, wie gehts weiter? Bin erst morgen wieder online! -----------------
  4. ...was ich mich ausserdem noch frage, ist, ob den vor der Befüllung mit Reifengas beim Reifenhändler, der Reifen unter Vakuum gesetzt wird, oder ob er ein zweites Ventil bekommt, damit er "gespült werden kann. Als Baumschüler mache ich da mal eine Michbubenrechnung auf: Reifendruck 2bar , sagen wir der Einfachheit halber mal der Reifen fasst bei regulärer Befüllung zwei Liter "Gas". Wenn der Reifen platt ist und gutes Wetter herrscht 1000mbar, dann befinden sich im Reifen bereits 800ml Stickstoff und 200ml Sauerstoff (Die 1,5% andere Gase vernachlässige ich mal). Nun pumpe ich ihn auf 2bar auf, dann enthält er 2,4Ltr. Stickstoff und 600ml Sauerstoff. Befülle ich ihn stattdessen mit Reifengas, so enthält er (wenn es reiner Stickstoff ist) 2,8 Ltr. davon und 200 ml. Sauerstoff. Sollte nun also alleinig der "böse" Sauerstoff diffundieren, so verliere ih im Extremfall 0,4bar bei "normaler" Luft oder 0,2bar beim "Wundergas". (Es sei denn das Wundergas enthält einen Zusatz, an dem der Sauerstoff zu einer zwangsläufig hochgiftigen Verbindung oxidiert). Der Reifen verliert seinen Druck doch hauptsächlich dadurch, daß er heiß gefahren wird, und walkt. Da hilft selbst das beste Wundergas auf Dauer nix. Im Rennsport ist das was Anderes. Wurde hier ja auch schon oft beschrieben. Wer´s nicht glaubt, kann ja spasseshalber mal auf einen Schrottplatz gehen, und den Reifendruck der Ersatzräder in den Kofferräumen alter Autos überprüfen. Die haben fast alle noch den vorgeschriebenen Druck. Gruß Till 8-)
  5. smartling

    Euro

    Hi Lloyds! Habt Ihr inzwischen auch schon mal festgestellt, wie hier in unserem Land durch die Euroeinführung alles billiger wird? Ich nehme an, das liegt nun tatsächlich daran, dass man die hiesigen Preise besser denen in beispielsweise Portugal oder Griechenland gegenüberstellen kann. Mir wärs lieber gewesen, man hätte weiter klar mit den Preisen hier vor Ort vergleichen können, denn in den beiden vorgenannten Ländern oder in Süditalien kaufe ich nur äußerst selten die sog. Dinge meines täglichen Bedarfs. Wobei mir noch immer nicht ganz klar geworden ist, wofür man gleich eine gemeinsame Währung braucht, wenn man lediglich deutsche Preise mit denen in anderen Euroländern vergleichen will. Traut man uns nur solch geringe Rechenkünste zu, dass man nicht in der Lage wäre auch einen weiteren Rechengang in die jeweilige Landeswährung auszuführen? Aber man wird ja gewöhnlich hierzulande nicht gefragt :( Ich war zwar schon anfangs recht skeptisch, habe aber doch immer versucht in der Sache das Gute zu sehen. Nun ist es so weit und offensichtlich kommt es noch schlimmer als ich es mir in meinen pessimistischsten Visionen vorgestellt hatte. So komme ich dieser Tage zum Bäcker und sehe die Objekte meiner Begierde, namentlich meine geliebten Kräppel (Berliner ungefüllt), kosten anstatt 1,30 DM nun 0,70ct. also 1,37 DM und somit gute 5% . Ich denke na ja, gehste nächstes Mal halt zu jenem Bäcker, bei dem wir ansonsten unser Brot holen, denn der Zweipfünder hatte ja bereits gerade noch im alten Jahr eine Preiserhöhung von 4,60 auf 4,80 erfahren. Damit wohl aber nicht genug, kostet der Leib jetzt halt 2,60 € (5,09 DM) Erhöhung ebenfalls schlappe 6%. Aber getankt hatte ich den kleinen Smarty wenigstens zum relativ fairen Preis von 93ct pro Liter nachdem der Sprit ja direkt am 3.Januar um 2 ct (also 4 Pfennig!! naja 2%) teurer geworden war. Dies nur am Rande. Ich ging also weiter, um in meinem geschätzten Stehcafe wie gewohnt ein belegtes Brötchen zu mir zu nehmen mit einer Tasse Kaffee und ner Dose Coke, während sich meine Liebste sich im Inneren des Lebensmittelmarktes an den trotz alledem geplünderten Regalen erquickt. Ich hatte mir von ihr zuvor natürlich noch etwas von diesem tollen neuen „NIROSTA:-D“-Geld geben lassen. Als ich wie üblich meine Bestellung bezahlen wollte, hätte ich beinahe das benutzte Geschirr selber spülen müssen, denn die Tasse Kaffee ging mit Jahreswechsel von 2 DM auf 1,15€ (12%), die Coke von 1,50 DM auf glatt 1 Euro (30,66%), das belegte Brötchen von 2,50 DM auf 1,70 € (33%). Ein läppisches Schoko-Croissant gibt’s „schon“ für 90 ct. Vielleicht gewinn ich ja mal irgendwann im Lotto, dann kauf ich mir gleich mal zwei Stück davon. ;-) Fahre dann frustriert und etwas enttäuscht von der allgemeinen Raffgiermentalität zurück nach Hause, vorbei an der Tankstelle von vorhin. Siehe da, es hatte sich auch hier herumgesprochen, dass wohl ein geschäftliches Weichei ist, wer nicht aus Protest gegen die Euroeinführung und die damit verbundenen Umstände kräftig mit Preiserhöhungen reagiert. Also entschloss man sich, kein Feigling zu sein und diesmal gleich mit 3ct (CENT natürlich, nicht Pfennig, versteht sich!!) Erhöhung nachzuholen, was man bisher versäumt hat. Daraus hat man gelernt und sicherheitshalber gleich gestern noch einen putzigen Zuschlag von erneut 2 ct draufgehauen. 14 Pfennig innerhalb einer guten Woche. Na dann, von den 7 Pfg. Öko-und Mehrwertsteuer einmal ganz zu schweigen. Weder ist der Preis des Rohölbarrels nennenswert angestiegen, noch der Dollar kurzfristig erstarkt(eher im Gegenteil), US-Bestandszahlen weiterhin hoch, Cuts von OPEC und NON-OPEC mit Wackelkandidat Russland ebenfalls sehr wackelig und die Transporte haben sich nur marginal durch die Kälte verteuert. SO WHAT? Komme nach Hause, öffne meine Post und finde die Nachricht, dass sich meine Krankenversicherung um satte 17% erhöht. Aber Gott sei Dank, dass es die Euro-Umstellung gab, somit sieht der nominale Zahlenwert in Euro immer noch weniger aus, als zuvor der Betrag in DM. Schon zuvor im Dezember hatte ich bei der Erstattung meiner Arztrechnungen so ganz nebenbei zur Kenntnis nehmen müssen, dass sich durch die Währungsumstellung mein jährlicher Selbstbehalt um 25,-DM erhöht hatte. Man hatte wohl diese ebenfalls immerhin 1,5% wahrscheinlich großzügig aufgerundet. Ich persönlich werde notfalls diese enormen Kostensteigerungen weitergeben können, aber wie sieht das aus mit all den Rentnern, Arbeitslosen, Sozialhilfeempfängern und nicht zuletzt auch mit einer großen Mehrheit der Lohn- und Gehaltsempfänger, die schon um jährlich 2 oder 3 Prozent bis zum Letzten kämpfen müssen!? Das interessiert aber die schamlosen Raffgeier und Preistreiber offensichtlich nicht, NOCH nicht. Sie nutzen die Tatsache rigoros aus, wissend, dass die Bevölkerung derzeit noch immer die Zahl und nicht den dahinterstehenden Geldwert hinter den Preisangaben sieht. Aber irgendwann werden auch diese Leute von der von ihnen selbst geschaffenen und verschuldeten Realität eingeholt und sie werden dann merken, dass der Kaufkraft-Wert ihrer Lebensversicherungssumme vielleicht schon in 5 Jahren nur noch die Hälfte sein wird. Die ganze Aktion hatte sicher mal irgendwo recht gute Ansätze, jedoch hat man die Praxis unterschätzt. Aber unserem Staat wird solches Handeln nicht gerade ungelegen kommen, bereitet es doch vorerst einen Weg aus der Schuldenmisere, denn der tatsächliche Wert der Staatsschulden reduziert sich natürlich mit der Geldentwertung gleichermaßen. Wenn erst die kleine Gruppe von namhaften Wirtschaftswissenschaftlern, die gegen die Euro-Einführung leider erfolglos geklagt hatte, Recht behält, wird es für unser Geld schon längst zu spät sein. Auch Argentinien, einst eines der reichsten Länder der Erde, hatte vor gut 10 Jahren geglaubt mit der 1:1 Anbindung des dortigen Peso an den US-Dollar das Ei des Kolumbus im Kampf gegen die Inflation gefunden zu haben. Auch dort hätte niemand geglaubt, dass der Schuss derart nach hinten los ginge, dass dieses Land nun ganz am unteren Ende rangiert, es ist so pleite wie ein Land pleite nur sein kann. Noch nicht mal die Ukraine hatte es so weit nach unten geschafft. Was mich dabei wirklich wundert: Keiner sagt was, alles Friede – Freude - Eierkuchen, Leute feiern den Euro und freuen sich in den Medien noch immer riesig, dass sie für den (Euroland-)Urlaub kein Geld mehr wechseln müssen. Man sollte erstmal warten bis zur nächsten Lohnzahlung im Februar, eventuell wird dann Otto-Normal endlich realisieren, dass dieser "erhebliche" Vorteil tatsächlich eingetreten ist, weil man vielleicht gar nichts mehr zum Wechseln übrig hat, um damit in Urlaub zu fahren. Ich wünsche uns allen, dass es nicht annähernd so kommt, wonach es momentan, nämlich nach gerade mal 10 Tagen, aussieht und ich werde auch künftig öfter mal solchen Preistreibern unverhohlen meine Meinung preisgeben. Ob's wohl was hilft :-? ;-) Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=4>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern size=3> [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.01.2002 um 10:59 Uhr ]
  6. Hey Leute! Ich war letztens in Husum und da durfte ich mir auch einige Blenden ansehen. Und ich bin zum Schluß gekommen: Die sind für die (optische) Wirkung einfach viel zu teuer! Also lief ich los und habe mir ein "Richtiges" Anschweißrohr geholt und da einfach eine Reduzierung angeschweißt. Finde, das wirkt richtig... vor allem die "Ich stehe an der Ampel und beobachte die Leute hinter mir im Spiegel"-Ansicht ist zu geil! Das Gutachten (ABE oder wie heißt das jetzt) was dabei war ist böses kaum leserliches vom italienischen ins deutsche übersetzt... wer mir da erzählen will, ich dürfe das nicht, muß gut sein! Ach zum Thema: Ich halte das mit dem Turbo für Tinneff! Hier ein Bild von dem Teil: ----------------- Gruß, Mirco! (Auf Dauer hilft nur CDIESEL-Power!) [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTcore am 18.05.2002 um 17:01 Uhr ]
  7. Hallo allerseits! Ich möchte mich dieser "Umfrage" auch anschließen, schließlich möchte ich auch mal wissen was das soll... (Wer wertet das hier denn aus?) Also: S:2.1 / H:03 Ein City Coupé Cdi Pulse mit Uhr und DZM...sonst nix... Ach das Bj.: 2001! ----------------- Gruß, Mirco! (Auf Dauer hilft nur CDIESEL-Power!) [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTcore am 17.05.2002 um 16:28 Uhr ]
  8. Also nochmals vielen Dank an Smartshark, freut mich, so ne positive Rückmeldung zu hören. @Openairguy: Die Spectron würde ich auf keinen Fall nehmen. Ganz ehrlich: Die Spectron-Serie ist dazu da, die Kunden, die normalerweise bei MediaMarkt & Co das Maschnaat-Zeugs kaufen an den ACR-Händler zu binden, denn wer der Kunde merkt, was er zwar für nen guten Händler hat, aber was er für Zeugs gekauft hat, dann bleibt er bei ACR und kauft dort dann halt das nächste Mal Rodek, o.ä. (Das ist ein ehrliches Statement eines befreundeten ACR-Händlers). Und glaub mir, ACR-Tests darfst du nie objektiv sehen, das Problem ist, dass ACR beide Zeitungen zum Grossteil finanziert, da werden schlechte Tests ungern gesehen. Deshalb kann man sich bei ACR-Produkten nicht einwandfrei verlassen drauf, wie gut der Test ist, denn andererseits gibts auch richtig gutes Zeug von denen, was halt auch "gut" gestestet wird. Da hilft einem halt nur ein WIRKLICH ehrlicher Händler, oder das ausprobieren. Die Focals kann ich dir zuraten, aber anhören solltest du sie dir trotzdem, auch wenns leider in der Wand immer anders klingt als im Auto. Ansonsten würd ich sagen, bist du NICHT aufm Holzweg :-D :-D Üüüüh Matze ----------------- Aktueller Wert: dB Smart-Fahrer grüssen einander!
  9. schnaeutz

    wird und wird nicht warm!

    Habe neben einem CDI auch noch einen richtigen Wagen, Mercedes C 180. Da kommt bereits nach 1 km warme Luft. Beim Smart sind es einige km mehr. So richtig warm wird er nur wenns auf der Autobahn bergauf geht. Die Schnelligkeit des Aufeizens hängt stark davon ab, ob es bergauf oder bergab geht. Bergab ist es eine unendliche Geschichte. Aus diesem Forum habe ich den Tip, einen elektrischen Heizlüfter von Conrad-Elektronik für relativ kleines Geld vor die Frontscheibe zu stellen. Hilft etwas, ein kleines Gucklock zu schaffen. Und noch ein Hausmittel: Wolldecke über die Knie legen, Spitze! Gebe aber zu, wer im Hemd im Winter im Auto sitzen, da sollte man doch lieber zur Standheizung greifen. Weiterhin schönes Frieren! Schnäutz :)
  10. Heute war ich in einem 130km entlegenen Ort. JA UND? ANGENEHME ENTFERNUNG FÜR DEN WAGEN! Alles Autobahn. Die ersten Meter mit meinem Cabrio waren auch ok. Doch auf der Bahn hat es stark gewindet. Ich konnte keine gerade Spur fahren. Ich brauchte die ganze Breite einer Spur. MIT BREITREIFEN FAST WEG! Nervparometer (NP) 40. Genervt davon fing es an zu regnen. Hätte mein Smart eine anständige Tipfunktion ginge es ja noch doch diese fehlt. GEWÖHNUNGSSACHE! NP 50. Als der Regen fester wurde sah ich fast gar nichts mehr. Die Wischer flatterten über die Scheibe. KAUF DIR NEUE! NP 60. Jetzt eine Zigarette !! Die Fenster konnte ich nicht öffnen wegen dem Regen, ich fand sowiso den unbeleuchteten Schalter nicht. KEIN GEFÜHL IN DEN FINGERN; MUSS ALLES BELEUCHTET SEIN??? (GRUSS AN DIE FRAU :-D) Also Kiooe in den Ascher, den ich auch nicht fand (keine Beleuchtung) und das ohnehin kratzempfindliche Plastic ansenkte. BELEUCHTUNG GIBT'S ZU KAUFEN! NP 85. Genervt das das Heckfenster verkratzt und keine Sicht nach hinten lässt HAST DOCH ZWEI SPIEGEL AUSSEN DRAN UND AUSSERDEM, WER GUCKT SCHON AUF DER AUTOBAHN NACH HINTEN RAUS??? zeigte die Tankanzeige nach 250km nur noch 1.5 Liter an. BLEIFUSSTÄTER! Hätte ich doch den Deawoo Matitz nehmen sollen ? Immerhin kostet der 4000 Euro weniger. BRAUCHT ABER AUCH NICHT WENIGER SPRIT BEI DEM TEMPO UND DIE O. A. MÄNGEL ZÄHLEN BEI DEM HOBEL NOCH ZU DEN GERINGSTEN MACKEN... Die Beine fingen an einzuschlafen, da ich den Teppich vorne nicht verschmutzen will. SCHUHE ABPUTZEN HILFT DAGEGEN AUCH! Keine Fussstütze. GIBTS AUCH ZUM NACHRÜSTEN! Die lauten Windgeräusche gingen mir auf den Wecker. GIBT'S EBENFALLS EIN SEIT JAHREN BEWÄHRTES MITTEL GEGEN: LEISTUNGSSTARKE HIFI-ANLAGE :-D Die Automatik weiss auch nicht ob sie im 5te oder 6te fahren soll. DIE AUTOMATIK SCHON; DEIN FUSS NICHT! :lol: Immer rauf und runter. MACH DOCH MAL AUF HAND, WENN DU EH NUR VOLLGAS GIBST! Kurz vor zu hause haute es die Sicherung für diverse Teile raus. Grund Wasser im Bremslicht. ERWISCHT: RIESEN MANGEL UND EIN GRUND, KEINEN SMART ZU KAUFEN ;-) Ich finde man sollte den Smart bei 100km/h abriegeln. Für mehr taut er nicht. LIEGT DOCH AN JEDEM SELBST; WIE SCHNELL ER FÄHRT, ICH FINDE MEINEN AUCH BEI 185 DURCHAUS FAHRBAR! Der Preis steht in keinem Verhältnis. DIE AN DEN HAAREN HERBEIGEZOGENE KRITIK AUCH NICHT. BLEIBT DOCH JEDEM SELBST ÜBERLASSEN, FÜR WELCHES AUTO ER SEIN GELD AUSGIBT. DAFÜR SIND PROBEFAHRTEN GEDACHT !!! ----------------- Gruss, Udo &
  11. Mal ne ganz doofe frage, gut es hilft trueblue nicht wirklich weiter, aber wer weis... Also, wenn ich das richtig kapiert habe hat der Smart vier kammern in seinem auspuff. Wenn man diesen nun aufschweißt und dann in die vierte kammer, also dort wo das endrohr ist, ein oder zwei rohre einsetzt diese bis zur mitte zieht um dort dann ausgänge frei zu machen um eine Blende anzuschweißen, müsste man doch eine lösung geschaffen haben die guten sound bieten könnte und trotzdem gute serienabgaswerte. selbstverständlich wird dann der serienausgang geschlossen. Ist mein gedanke so, überhaupt durchführbar? Smarte & Elchige Grüße Emanuel
  12. hi sacha, vorab: bitte nicht in grossbuchstaben schreiben, weil dies als schreien gedeutet wird - und die wenigstens hier im forum sind schon so alt und schwerhoerig, als dass dies notwendig waere ;-) zu deinen fragen: dein smart ist gut ausgestattet, und deswegen wuerde ich mir keine sorgen machen, dass dein smart dir keinen spass bereitet. klima und sitzheizung ist sehr wichtig, da beide den smart wirklich voellig volljahrestauglich machen (hatte selbst ein smart cabrio & passion mit ledersitzen und klima, aber ohne sitzheizung...froestel). folgende tipps bzw. anmerkungen: - enteisungsspray fuer alle _glasscheiben_: der smart hat sehr empfindliche scheiben (nicht nur die kunststoff-heckscheibe) und man sollte - um kratzer zu vermeiden - eis nur mit einem enteisungsspray entfernen. geht prima und man braucht dann nur mit einem alten handschuh das angetaute eis entfernen. bei meinem ersten smart habe ich noch gekratzt und dadurch schoene kratzer auf der frontscheibe - waschzwang erzeugt unnoetige kratzer (auf den panels und auf der heckscheibe): wer seinen smart zu oft waescht, der darf sich nicht ueber kratzer und kratzerchen aergern (v.a. durch buerstenwaschanlagen). mein tipp: nicht so oft waschen - dafuer mit dampfstrahler und schwamm in einer waschbox. die heckscheibe mit einem schwamm vorsichtig vor-reinigen (sie zieht schmutz gerade magnetisch an) und dann mit glasrein reinigen. die "politur" nur dann einsetzen, wenn unbedingt noetig - kratzer im innenraum (inklusive heckscheibe) vermeiden: dazu habe ich mein gepaeck immer in eine sehr duenne und weiche decke eingepackt. klingt vielleicht recht neurotisch, war aber besser als ewig neue kratzer in innenraum. ausserdem: es klappert nichts mehr, und wenn wirklich mal etwas aufgeht.... noch etwas zum "standardkratzer" auf der heckscheibe: durch das innenraumlicht bildet sich im oberen bereich der heckscheibe eine blinde stelle in der mitte - hier hilft im offenen zustand nur ein papiertaschentuch zwischen scheibe und leuchte (war mir aber mit der zeit zu bloed) - motor und verarbeitung: hatte nie bzw. sehr wenig probleme mt meinen beiden smarts - nur scheint die fertigungsqualitaet seit marktstart im herbst 1998 nachgelassen zu haben. in so einem fall hartnaeckig bleiben und sich nicht von den manchmal recht unprofessionellen scs abwimmeln lassen. zum motor: oel ueberpruefen und kundendienst regelmaessig machen lassen sollte reichen (tunig wuerde ich eher nicht machen lassen wegen garantie und starker serienstreuung der motoren) - getriebe: etwas gewoehnungsbeduerftig, aber durchaus recht ansprechend. speziell wenn man sich nicht zuviel vom "automatikmodus" verspricht und man gerne mal die sechs gaenge "selbst in die hand nimmt". wenn der motor kalt ist, dreht er die gaenge recht stark aus - in diesem fall kann man auch mit der hand frueher hochschalten, wenn man die drehzahlorgie nicht ertragen will ;-) - funkfernbedienung: die "spinnt" manchmal, weil ihr andere "dazwischenfunken". in diesem fall auf die beifahrerseite gehen und auf den fussraum zielen - da sitzt der empfaenger (und durch die kurze distanz ist sie dann doch staerker) - fahren: windempfindlich ist er bedingt durch hoehe und kuerze - aber mit dem richtigen gefuehl im popo sollte das kein problem sein. etwas kritischer wird es bei schnee, weil er doch gerne mal mit dem hinterteil wedelt - auch hier gilt es, ein gefuehl zu entwickeln und im ernstfall lieber langsamer als schneller zu fahren. winterreifen sind aber auf jeden fall pflicht (hast du ja aber - brav ;-) so, genug gequatscht - viel spass mit deinem smart wuenscht mucfloh ein ex-smarty :) [ Diese Nachricht wurde editiert von mucfloh1 am 26.12.2001 um 09:30 Uhr ]
  13. Also ich habe 2 Hochtöner von JBL in der hinteren oberen Blende eingebaut. Neuerdings auch meine neue rote Innenraumbeleuchtung. (Echt grell!:o ) Naja aber um nochmal auf die Hochtöner zurück zu kommen, Ich habe 2 Öffnungen reingemacht. So das die Dinger auch richtig abstrahlen und hinter Blenden versenkt. Sieht gut aus, hört sich auch gut an. Und das mit dem Base...wer hat schon keine Kiste im Kofferraum??? :-D Ich denke das hilft erstmal. ----------------- smart19m... the trancer :)
  14. Beim "Kurz in Richtung Fahrer antippen" spritzt bei mir Wasser auf die Scheibe. Das ist also Definitiv kein Tip-Wischen sondern die Scheibenwaschanlage !!! Wer will denn schon bei leichtem Nieselregen zusätzliches Wasser auf der Scheibe? Das in der Bedienungsanleitung erwähnte Tip-Wischen gibt es bei meinem Smart (BJ 08/01)jedenfalls nicht. Es hilft nur Schalter nach unten und gleich wieder nach oben, dann wischt er einmal. [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 25.10.2001 um 08:34 Uhr ]
  15. Hallo, ich weiß, daß ich im Forum suchen soll... Es kommt mir aber auf eigene Erfahrungen der Forums-Mitglieder an und dazu habe ich wenig bis nichts gefunden... Hörensagen hilft leider wenig! Also: Wer hat auch ein Passion Cabrio New Line Benziner und dieses schon getunt? Welche Firmen sind empfehlenswert (habe besonderes Interesse an TTP-Tuning) und gibt es Einschränkungen (Cabrio-Dach, V-max Aufhebung, Trust+, Kupplung, Verbrauch....) Bin dankbar für jeden Tip aufgrund eigener Erfahrung! Gruß aus dem Regenland..., Walt
  16. jrr

    innenraumbeleuchtung

    @ bouncer bei meinem cdi (08/00) dasselbe: bei offenen türen geht nach einiger zeit das licht aus und nach einiger zeit wieder an und nach einiger zeit wieder aus (wahrscheinlich usw.). Das dumme daran ist, daß es sich in den aus-phasen auch mit dem lichtschalter an der mittelkonsole nicht wieder einschalten läßt. Da hilft dann nur noch türen zu, verriegeln, entriegeln, türen auf. ----------------- smarte grüsse :) jrr dem der cdi spaß ohne ende macht und, weil's den jetzt auch als cabrio gibt, überlegt, ob das der bessere cdi ist ps: ...wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;-)
  17. Jens18

    Tankklappe

    Ich hab was viel besseres -> Passion 5/99, kann das sein, das mein Tankdeckel ein Schloss hatt, aber sich trotzdem nicht schliessen lässt??? Wenn ich ihn ganz zudrehe und dann den Schlüssel drehe, kann ich zwar den Schlüssel rausnehmen, aber wenn ich weiter (den Deckel) drehe, dann dreht er sich halt weiter.. klack, klack, klack.. immer weiter. WER HILFT MIR !!!! ------------------ AUF BALD Jens aus Ems smart83@web.de
  18. Hallo Ihr! Habt ihr euch schon mal den neuen Führerschein angeschaut? Ich bin wahrscheinlich einer der letzten, die noch den alten 3er gemacht haben, gleich im Anschluß nen 1er, den ich dann aber schon auf der Karte bekommen hab, diese also auch mit allen "alten 3er Klassen". Wer aktuell einen Führerschein macht darf damit max. (ich glaub) 3,5 t fahren und darf nicht mal Fahrzeuge fahren, die er vorher nicht in der Fahrschule bewegt hat (z.B. LKW). Fahranfänger mit LKWs durch Innenstädte zu schicken um ihnen zu zeigen, wie grausam die Welt sein kann halte ich für überflüssig. Das merkt man auch so schnell genug. In Bezug auf Probezeit hat sich auch was in die (wenn man vernünftig denkt) positive Richtung geändert. Verlängerung auf 4 Jahre, wenn man grob verstößt. Das wollen die Anfänger (zu denen ich mich übrigens auch noch zähle) nicht und fahren dadurch vielleicht etwas vorsichtiger. Obs tatsächlich so ist, will ich hier nicht bestätigen, aber die Idee halte ich für gut! Zum Thema Motorradschein: da braucht man inzwischen keine Becsheinigung mehr zu unterschreiben, dass man x km gefahren ist. Der ist zwei Jahre später autom. "umgeschrieben". Wie das zu bewerten ist, überlasse ich dem Einzelnen. Zum Thema Unfallstatistik: Natürlich machen Anfänger im Geschwindigkeitsrausch die meisten Unfälle. Begrenzen hilft nicht, weil der Geschwindigkeitsrausch halt dann kommt, wenn man schnelle PKW fahren darf. Schlimmer finde ich, dass Leute die (aus meiner Sicht) in die Jahre gekommen sind sich als fit bezeichnen, mit 45 durch die Stadt fahren um noch zurechtzukommen und dann zwar keine Unfälle selbst machen aber durch ihr Fahrverhalten diese provozieren. Meine persönliche Meinung ist, dass ab einem bestimmten Alter (z.B. 60) eine weitere Prüfung nötig wird um die Fahrtauglichkeit unter Beweis zu stellen. Wiederholungszyklus z.B. 5 Jahre. Ich selbst würde diese Prüfungen in dem Alter dann auch machen. Finanziell sollte das auch kein Problem sein. Der Führerschein ist so und so mehr wert, als das, was er kostet. So und weil ich die etwas Älteren angegriffen hab dürfen die sich was einfallen lassen, um die Jungen besser in Griff zu kriegen. Ich selbst hab auch bereits Erfahrungen in Sachen Unfall gemacht. Schließe mich auch nicht aus der Gruppe der "jungen Wilden" aus und würde sinnvolle Vorschläge durchaus begrüßen. Allerdings schafft man Erfahrung nur durch Praxis. Smarte Grüße, Tobi.
  19. @NoDoz001 Die technische Umsetzung sollte kein Problem darstellen.... Es war ja auch kein Problem das Topic Smart Parade mit einzubauen... Wenn wir alle zusammenarbeiten gibt das jeden Fall ein super Ding, und wir könnten uns mit Tips und Ergänzungen viel arbeit ersparen...... Beiträge wir es auf jeden Fall so viele geben, dass wir am Ende ein Buch herausbringen könnten Wir würden natürlich wieder viele, viele bunte Bilder mit integrieren, damit die Sachen etwas anschaulicher wird... Hallo Leutz, wer hilft bei dem neuen Thema noch mit und mit welchen Anleitungen ??? ------------------ MaxMatter Für Kinder ab 18! Nicht beißen, ablecken oder schlucken. [Diese Nachricht wurde von MaxMatter am 17. Juni 2001 editiert.]
  20. hallo hf, es gibt hier im forum so eine Funktion die nennt sich "Suchen". Zu finden immer im oberen Teil des Forum, und dann einfach draufklicken. Dann als Suchbegriff zB in deinem Fall "Telefonkonsole" eingeben und die Suche starten. Dann wirst du jedemenge Threads finden, in dem dieses Thema schon behandelt wurde, und teilweise sogar mit Fotos dokumentiert sind. viel spaß & gruß ingo ps : irgendwie muss man ja mal seinen Memberstatus aufbesser, und wenn man dann noch jemanden damit hilft =) ------------------ B-CC-1084 ...wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten =)
  21. quote:Original erstellt von Frieda: Es soll auch helfen, bei Mittelstellung die Kugel im Winter schneller warm zu bekommen. Hat mal wer gepostet. Sollte auch mit der Klimatisierung klappen... ...und genau DAS ist die Stellung, in der er bei mir 90% der Zeit betrieben wird Hilft beim Heizen, wenn's kalt ist und beim Kühlen, wenn's heiss ist! Hinter einem LKW, der so richtig "schön" stinkt, mach ich das Teil komplett zu. That's all folks.. ------------------ In diesem Sinne... Fahrt vorsichtig ! Gruss Goyko Kleensang - smart-forum.de - Team [Diese Nachricht wurde von Goyko Kleensang am 30. Mai 2001 editiert.]
  22. @Goyko Ich bin mit dabei beim organisieren, kein Thema.... Ein Helferteam mach ich auch klar, ich hab da schon ein paar Leute in Hinterkopf.... Wer hilft noch mit (aber nicht nur Sprüche machen....)??? ------------------ *** 2 Smart 4 U ****
  23. quote:Original erstellt von Scorpion33: Zieht man da jetzt eigentlich den Fremdkörper vorher aus dem Reifen oder wie sieht das aus? Grüßle Scorpion Hi Scorpion, es gibt verschiedene Möglichkeiten, um auf einen Fremdkörper im Reifen oder auf den platten Reifen schlechthin aufmerksam zu werden: 1. Man hört ein Klackern beim Fahren und stellt sofort fest, daß da was am Reifen ist. Wenn also noch genug Luft auf dem Reifen ist, reicht sie, bei vorsichtiger Fahrweise, in der Regel auch noch für die Fahrt in die Werkstatt. 2. Man merkt es bei der Fahrt erst, wenn der Reifen schon Luft verloren hat. Ist der Reifen sehr schnell drucklos (beim Fahren merkt man das mit Sicherheit!), hilft hier meist auch kein Spray mehr. Das Loch dürfte zu groß sein und der Reifen durch das Rollen auf der Felge zu große Schäden erlitten haben. Wer das Spray hier ausprobiert, kann Glück oder Pech haben. Verliert der Reifen nur langsam Druck, ist der Einsatz des Sprays erfolgsversprechend. Der Fremdkörper kann auch hier bis zur Werkstatt stecken bleiben, wenn er nicht zu weit aus dem Profil guckt. 3. Man steht vor dem geparkten Smart und sieht den platten Reifen. Wenn man keine mutwilligen Einstiche am Reifen erkennt, kann man das Spray probieren. Bis zur Ankunft bei der Werkstatt sollte der eingepresste Druck reichen. Wichtig ist jedoch immer, unbedingt die nächste Werkstatt anzufahren und nicht in dem Irrglauben weiterfahren, es funktioniere ja wieder alles. Das sollte aber schließlich auch selbstverständlich für alle sein. Viel Spaß noch mit den reifenpannenlosen Smarts, Norman (der auch noch keine Panne hatte)
  24. Jau, die Erfahrung hab ich auch gemacht, egal wo und wer. Für die Meisten anderen Verkehrsteilnehmer gilt anscheinend: Smart= langsam. Ich denke da hilft nur vorauschauendes fahren. Meiner ist getunt und läuft nach Tacho 170km/h wenn ich auf der Autobahn überhole muß ich mit allem rechnen. gruß Uwe
  25. Danke für den Revell-Tip, Megasmart! Werde ich demnächst ausprobieren. So etwa in zwei Wochen. Dann kriege ich nämlich meinen SMAAAART (jauchz!!). Ich habe mir vorgenommen, ihm mit Handwäsche zuleibe zu rücken. Hilft vielleicht gegen Kratzer. Apropos: Wer kennt gute Waschmittel für die Kunstoffkugel? Gibts welche mit materialhärtendem Effekt oder so? Tschö, Momo
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.