Zündkabel wechseln 450

[Zündkabel wechseln 450]

🙂Hat geklappt, war erfolgreich  War alles sehr vergammelt. War die untere des 3. Zylinders.

[Zündkabel wechseln 450]

vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

Auf dieser Seite ist der Wechsel der Zündspulen beschrieben, da steht auch nur, daß die Kabel herausgezogen werden müssen.

 

Die primärseitige Ansteuerkabel der Zündspulen bzw. deren Stecker haben evtl. eine mechanische Verriegelung dran, die betätigt werden muss, wenn man den Stecker abziehen will, aber das willst Du ja nicht.

Bei Dir ist ja die Rede von den Zündkabeln als solches.

Ja genau.
Ich tue mir da noch etwas schwer, mit den ganzen Modellen. Im Artikel ist vom Model 332 die Rede. Also 450.332
Ich gehe davon aus das meines das Model 450.452 ist.

Das wird aber sicher das gleiche sein. Ich versuche mal das Gummi des Kabels zu lösen und dann es rauszuziehen.

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vor 1 Minute schrieb Ahnungslos:

Also meines Wissens sind die Zündkabel nur in die Zündspulen gesteckt.

Es könnte natürlich sein, daß bei alten Kabeln die Dichtringe mit dem Gehäuse ein bißchen verklebt sind.

 

Du musst eben beachten, daß die Kabel unterschiedliche Längen haben und zu den jeweiligen Zündkerzen passen müssen.

Danke Dir vielmals !!

[Zündkabel wechseln 450]

Das Hazet Werkzeug zum ziehen der Stecker habe ich natürlich.
Zwei Kabel sind an der Isolation beschädigt. Die muss ich mindestens wechseln, oder mit Schweißband und Wellrohr gut isolieren.

Den NGK Kabelsatz, passenend zu meinem Modell, habe ich schon bestellt. Kommt heute.

[Zündkabel wechseln 450]

Hi,
ich hätte zu dem Thema eine Frage. Wie sind die Zündkabel an den Zündspuelen befestigt ? Früher waren sie bei allen Autos einfach gesteckt, und konnten leicht rausgezogen werden.

Bei meinem Smart 450 MC01, Cabrio 0.7 45KW,  BJ. 2003 (9891 002), scheint das nicht so einfach zu gehen. Oder ich habe nicht beherzt genug gezogen.

Für Tips wäre ich dankbar