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Ferdi314

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Beiträge erstellt von Ferdi314

  1. Geschrieben am

    vor 4 Stunden schrieb maxpower879:

    Wie gesagt Bußgeld gehe ich mit. Aber der Punkte Tatbestand heißt nunmal fahren mit abgelaufener HU. Und daher bezweifle ich zumindest das ein Punkt dort rechtmäßig wäre wenn nicht nachgewiesen werden kann das gefahren wurde und vor allem wer das Auto gefahren hat. 

    Das wäre ja dann eine willkürliche Punktevergabe. 

    Der “Punkte Tatbestand” wird in der FeV Anlage XIII unter den mit einem Punkt zu ahnenden verkehrssicherheitsbeeinträchtigenden  Ordnungswidrigkeiten als Lfd-Nr. 3.5.1  “Verstöße gegen die Vorschriften über die Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anhänger zu den laufenden Nummern 186.1.3 (Überzug >4 bis 8 Monate), 186.1.4(Überzug >8 Monate), 186.2.3, 187a der BKat geführt. Die BKat formuliert "Wer als Halter...".  

    Die Pflicht u.a. zu regelmäßigen Untersuchungen ergibt sich wie ich glaube bereits erwähnte  aus der Zulassung, nicht dem Betrieb.
     

    Ergänzung: Punktbewehrt ist diese Ordnungswidrigkeit bereits für “gemeine Fahrzeuge” ab vier Monaten, nicht erst acht.

     

     

    vor 1 Stunde schrieb Funman:

    Das kann ja durchaus so sein. Aber wo steht das? Wo steht, daß die HU an die Zulassung geknüpft ist und nicht an den Betrieb im öffentlichen Verkehrsraum?

    Sollte ich nun zu deinen Aussagen auch nun das  “wo-steht-Ding” anfangen? 😂

    Diese Frage habe ich gestern bereits beantwortet. 

     

    vor 1 Stunde schrieb Funman:

    Nein. Wenn keine Kette, dann öffentlicher Verkehrsraum und die Straßenverkehrsordnung gilt. Wenn Kette, dann gilt die STVO nicht. Hinter einer Kette müssen Autos ja auch gar keine Zulassung haben und dürfen auch ohne Zulassung gefahren werden.

    Diese Interpretation wird durch Wiederholung nicht zutreffender. Eine Kette ist für die straßenverkehrsrechtliche Definition eines Verkehrsraumes als “öffentlich” unerheblich bzw. nicht ausschlaggebend. Außerdem ging es hier wenn ich recht erinnere um das Belangen von Mopeten auf einem Privatgelände eines Händlers. Verschiedene Rechtsgebiete in einen Mixer zu werfen hat noch nie funktioniert. Ich lasse dir aber auch wirklich gerne deine Meinung, @Funman.

  2. Geschrieben am

    vor 58 Minuten schrieb Funman:

     

    vor 8 Stunden schrieb dieselbub:

    Ob es eine Rolle spielte, daß der Hof des Händlers frei zugänglich war, weiß ich nicht mehr.

    Ja, spielt. Wie Max schon erwähnt hatte, mit Absperrkette ist kein öffentlicher Verkehrsraum, ohne Kette schon. Formell hatte die Polizei also recht. 

     

    Wenn die Polizei das konsequent handhabt, müßte also immer sorgfältig abgesperrt werden sobald ein Kunde ohne HU auf dem Hof ist. 

     

    Ob da ein Zaun, Schranke, Mauer oder Luftballons sind, ist irrelevant. Mit einem Zaun hinderst du andere vielleicht am physischen Zutritt, das ist aber kein Kriterium für öffentlich oder nicht-öffentlich. Spätestens wenn du Grund betrittst, der im Eigentum eines anderen ist, bist du nicht mehr auf öffentlichem Grund.

     

    Ein Fahrzeughändler gestattet allerdings grundsätzlich und das aus betrieblichen Gründen Dritten mindestens zu Geschäftszeiten seine Ausstellungsflächen zu betreten. Die Mopeten werden wohl im Sichtbereich der Betriebsgrenze  auf der Ausstellungsfläche gestanden und gut zu sehen gewesen sein. 

    Trotzdem absolut keine bürgerorientierte Maßnahme!

     

  3. Geschrieben am

    vor 34 Minuten schrieb Funman:

     

    Ja. Aber hier geht es um Fahrzeuge die ( jetzt gerade) nicht auf öffentlichen Straßen betrieben werden. 

    Moin zusammen in die Kaffeerunde. 

    @Funman Des Pudels Kern ist die Zulassung. Zugelassenes Fahrzeug = Vorgabe zur HU.

    Mit dem auf privatem Grund stehen lassen reduziert man bestenfalls die Wahrscheinlichkeit, dass jemandem dem allzu langweilig ist  die Ordnungswidrigkeit(en) auffallen kann. 

  4. Geschrieben am

    vor 20 Stunden schrieb smart45005:

    Hallo bring ihn dorthin wo die Kupplung getauscht worden ist. 
    Sollen nachschauen ob sie was nicht so zusammengebaut haben wie es zuvor war

    Jep. Denn die sollten wissen wo sie dran waren und wo nicht. Einfach immer der direkteste Draht, wenn gerade etwas an einem Aggregat gemacht wurde, dass danach auffällig wird.. 

     

    Mir hatte in einer Werkstatt irgendwo mal jemand gesagt, dass es beim 451 irgendein Upgrade für ein Teil gäbe, das die Motorkühlung betrifft. Rund um das Thema Überhitzung. Vielleicht kann das einer von euch detaillieren.

  5. Geschrieben am

     

     

    vor 2 Stunden schrieb maxpower879:

    Abladen ohne Kennzeichen auf öffentlicher Fläche gibt Ärger mit den Grünen.

    Denke die Grünen-Weißen sind die Blauen-Silbernen. Seit zwanzig Jahren oder so.. 😂 

    Geduldet wird idR einiges. Bei mir in der Ecke sind mehrere Autohäuser. Und als Anrainer sowas wie ein Aufbereiter und eine Karosseriebude. Da fährt fast täglich etwas ohne Kennzeichen über öffentlichen Grund.  Ordnungswidrig, aber "wo kein Kläger, da kein Richter"...

     

    vor 6 Stunden schrieb Funman:
    Am 12.9.2023 um 09:37 schrieb dieselbub:

    Was zugelassen ist, muß TÜV haben. Und -das wissen viele nicht- das gilt auch auf Privatgelände!

    Das möchte ich bestreiten. Wo steht das geschrieben? .

    Ergibt sich aus der StVZO. Ziel sind (vereinfacht) Fahrzeuge, welche auf öffentlichen Straßen betrieben werden. Diese sind zulassungspflichtig (vgl. §16 StVZO). Im Sinne der StVZO zulassungspflichtige (vereinfacht) Fahrzeuge sind in regelmäßigen Abständen untersuchen zu lassen (vgl. §29 Abs.1 StVZO iVm. Anlage VIII StVZO). Zuwiderhandlungen =  Ordnungswidrigkeiten (§69a  StVZO), die gem. BKatV (in diesem Falle der Lfd.-Nr. 186) bussgeldbewehrt sind.

    Hier wird aber idR auch das “wo kein Kläger, da kein Richter.” praktiziert. 

  7. Geschrieben am

    Am 12.9.2023 um 09:41 schrieb dieselbub:

    Ärgerlich. Die hier genannten Anlaufstellen nutzen und dort darauf hinweisen, daß man ungern den Fall bei AutoBild und AMS ausrollen möchte, dies aber in Kürze tun wird. Der Hinweis auf eine vorhandene Rechtschutzversicherung und Einklagen von bewegt oft auch eine Menge. Affiges Spiel, aber leider oft nötig in solchen Fällen.

    Davon, das Pferd so direkt durch die Tore zu drücken, würde ich immer abraten. Auch von allem, was als Drohung verstanden werden kann; vor allem vor Zeugen des Anspruchsgegners, denn das kommt später zurück.

     

    Sachlich, bestimmt für seine Sache eintreten und erkennen lassen, dass man es so nicht bewenden lassen wird, auf jeden Fall.

     

    Am 12.9.2023 um 09:41 schrieb dieselbub:

    ...insbesondere für einen Mobilitätsersatz bis das Problem nachhaltig gelöst ist, da werden die ganz wuschig weil mit sehr hohen Kosten verbunden.

    Ebd. Ich glaube nicht, dass ein MB-Partner die Neigung hat, sich (vor allem wirtschaftlich) von einem privaten Einzelkunden beeindrucken zu lassen.  

     

  8. Geschrieben am

    Am 12.9.2023 um 08:09 schrieb Karaca:

    Ich wollte ja Fotos runterladen aber geht nicht zu gross angeblich aber ich mein schon den sensor links am rail oberhalb der pumpe

     

    Hochladen, wohl eher. Es gibt für alle Standard-OS (z.B. Windows, MacOS, Android, iOS) kostenfreie Apps zur Verkleinerung/Anpassung von Fotos.

     

    Schneller / einfacher, wenn du sowas nicht hast, einen Filehoster wie z.B. diesen verwenden, die Fotos hochladen und den Link teilen.

  9. Geschrieben am

    vor 2 Stunden schrieb Bernhard Junk:

    ... Also ein Wegwerfprodukt. ?? Gibt es eine Möglichkeit mich zu wehren ??...

    Was eine peinliche Posse. Es liest sich so, als wärst du mit dem selber zahlen einverstanden. Bis zu dem Punkt wäre ich bei dieser Laufleistung nicht einmal gelangt. 

    Möglichkeiten sich zu wehren hast du in einem Rechtsstaat jederzeit. Wenn Klärungsversuche mit Daimler fehlschlagen, mandatiere die Sache (sinnvoll hier sicher ein Fachanwalt für Verkehrsrecht) und lass  eruieren, welche Ansprüche ggf. gegen wen denkbar sind. 

     

     

    vor 2 Stunden schrieb Outliner:

    ...

    Aber naja, es gibt ja auch eine offizielle Beschwerdestelle, geht bis auf EU-Ebene. ...

     

    ...Wind machen lohnt fast immer.

     

    Das muss die Stelle der KOM für Verbraucherbeschwerden für Online-Käufe gewesen sein (Link). Habe ich irgendwann auch schon mal bemüht. Je nachdem wie der TE den Wagen erworben hat.. (Lokal, Online..). 

     

    Das mit dem Wind teile und kenne ich genauso. Gerade bei Apple führt das schnell zu einem persönlichen Ansprechpartner, bis eine Sache vom Tisch ist. 

  11. Geschrieben am

    Schöner 450er! Ich kann ja nur mit solchen Kirmeswagen-Innenausstattungen nichts anfangen.. 😅

     

    Nimm es den Jungs hier nicht krumm, @PBJT,  die schauen auf einer anderen Ebene auf so einen Hobel als der Ottonormalverbraucher. Da wird es schon einmal zugig. Viel Erfolg beim Verkauf, wobei ich den Smart nach so langer Zeit ehrlich gesagt überhaupt nicht mehr aus der Familie geben würde..

  13. Geschrieben am

    vor 1 Stunde schrieb Funman:

    Wir sind vor einigen Tagen mit dem Ford Fiesta Benziner 4 Zylinder in Urlaub gefahren. Autobahn und viel flotte Landstraßenkurven. Ich bin gefahren und hab gemessen. Es waren 4,93 Liter auf 100 Km. Für einen Benziner dieser Größe finde ich das OK. Da sollte ein Smart aber nicht mehr verbrauchen, eher weniger. 

    Cool. Wenn das mal der Smart wüsste, dass er weniger verbrauchen soll. Klappt bei mir eher nicht. 

    Du hast aber auch "Hypermiling"-Gene; bei den 2,75/100km in deiner Signatur..?   

  16. Geschrieben am

    vor 5 Stunden schrieb Ferdi314:

    Aber ich meine, da das Problem weiter besteht, löse ich ihn gerne erneut und nehme dann gem. der Anleitung “Position 3” anstatt “Position 7”, also lasse ihn mal um vier Skalenmarken raus… 

    Denkfehler. Er sitzt so wie auf meinem Bild schon exakt so wie er es nach Herstellervorgabe soll. 

     

    Warum? Nur angesetzt sitzt er am rechten Ende des Langlochs. Da sind dann doch bereits 4 Skalenmarkierungen zu sehen. Um die drei Skalenmarkierungen nach Herstellervorgabe weitergeschoben sind es die 7.  

  17. Geschrieben am

    vor 4 Stunden schrieb yueci:

    in Videos kann jeder behaupten was er will, ich würde mich an die Herstelleranleitung halten!

     

    Letztlich ist er so positioniert, wie er vorher war. So wie er Innen aussah, wurde er auch noch nicht angefasst. Daher war die “Position 7” für mich plausible “Werkseinstellung”.

     

    Aber ich meine, da das Problem weiter besteht, löse ich ihn gerne erneut und nehme dann gem. der Anleitung “Position 3” anstatt “Position 7”, also lasse ihn mal um vier Skalenmarken raus… 

     

     

    vor 3 Stunden schrieb SmartManI:

    Lass beim Auslesen auch gleich die Kupplungs-Schutzklasse auslesen. 

    Diese Info hatte ich sogar schon aus einem anderen Thema aus deinen Beiträgen herausgezogen. 👍🏼 Steht mit auf meiner Liste für @Beware, wenn er die Nachricht liest und Zeit und Lust hat. Alternativ frage ich nächste Woche mal in meinem SC an.

     

    Per dato greift die Kupplung jedenfalls sonst wie ein Adler die Beute. 🤷🏼‍♂️

    Na vielleicht kann ich schon mit der Positionsveränderung des Aktuators bis zur Auslesung irgendetwas erreichen. Mehr mache ich dann vor dem Auslesen aber nicht.

     

  18. Geschrieben am

    Am 25.11.2021 um 14:45 schrieb yueci:

    3. Kupplungsaktuator 3 Skalenmarkierungen (± 6 mm) Richtung Kupplungsglocke drücken.

     

    Aus mehreren Videos hatte ich die Info, dass die Position der Verschraubung nah am "Stößel" auf Höhe „sieben von rechts“ gehört. So war meiner auch befestigt und habe ich ihn wieder fest gemacht. Liege ich da richtig? Wie lese ich dann diese „3-Skalenmarkierungen“, @yueci?

     

    Aktuatorbefestigung 451.jpg

  19. Geschrieben am

    Moin 

     

    muss das Thema mal hochholen.

     

    Bei mir klackt es meist unsanft beim Einlegen des Rückwärtsgangs und er kuppelt vorwärts beim Gangwechsel eher ruppig ein. Letzteres kann ich durch geschickte Gaspedalbedienung verhindern (z.B. wenig Last zum Schaltzeitpunkt).

     

    Würde auch behaupten, dass wenn der Wagen warm gefahren ist, das Thema nicht mehr spürbar ist. 

     

    Habe den Aktuator meines 451ers nun mal in Augenschein genommen. Innereien alle wunderbar. Habe das Notwendige gefettet.

     

    Verhalten nach der Maßnahme leider unverändert. 🥲

     

    Habe nun mal unseren @Beware angeschrieben ob wir einmal mit der SD Auslesen und den Aktuator anlernen können..

     

    Falls es unmittelbar weitere Ansätze gibt wäre ich dankbar.

  21. Geschrieben am

    vor 36 Minuten schrieb trier:

    Hab mal aus Versehen den Schlüssel in den versperrten smart in den Kofferraum gelegt und die Scheibe zugemacht.

    Da man die Scheibe ein paar cm wegdrücken kann war irgendwann mein halber Arm mit einem Stück Draht darin verschwunden und der Schlüssel herausgefischt.

    Die Scheibe hat zwar die Hand zerkratzt, ist aber wie durch ein Wunder nicht gesprungen.

     

    Stimmt, die hält eigentlich einiges aus. Dasselbe habe ich auch schon durch! 😂 

    MEn dürfte es die Taste nur für die Heckklappe garnicht erst geben.  

  22. Geschrieben am

    vor 41 Minuten schrieb Smart 451 neu:

    Und meine Nacharbeitungen mit Sanitärsilikon, gegen die Undichtigkeiten ist ebenfalls erfolgreich.

    Steht mir auch noch bevor...🐒

     

    vor 9 Minuten schrieb SUR:

    Am Ende sind die jüngsten 451 Smart aus 2014 und damit noch keine 10 Jahre alt. Da hätte ich mir aber eine bessere Ersatzteilversorgung von Mercedes gewünscht.

    Ist schon peinlich. Auch, dass sie sonst keiner herstellt. Aber klar, wer will schon herstellen, womit er kein Geld verdienen kann.. 🫤  

  25. Geschrieben am

    vor 11 Stunden schrieb Smart 451:

    Selbst um diese "drei Buchstaben" Firma mache ich einen Bogen.

    Für Marderkugeln gehe ich da immer hin, da es die günstiger nicht gibt.  Zu allem anderen (natürlich) nicht mehr. 

     

    vor 11 Stunden schrieb Outliner:

    Kommt doch immer drauf an in welcher Filiale man aufschlägt. Selbst bei ATU sind nicht alle dumm.

    Absolut. In der Filiale hier gibt es leider keinen davon. Hier machen die dem Ruf "Teiletauscher" alle Ehre. 

     

    vor 14 Stunden schrieb linekai:

    Ich war bei Carglass, die bestellen eine. Ich hoffe die bekommen eine. 

    Hatte ich vor Jahren mal mit einer Frontscheibe. Ohne Probleme. Ist aber auch wirklich manchmal eine Filialsache. Mich würde dann mal der Preis interessieren, wenn es dann soweit ist.. 

     

    Am 26.8.2023 um 16:31 schrieb linekai:

    Leider ist meine Heckscheibe beim Smart 451 kaputt gegangen.

    Was bedeutet das eigentlich? Wie kam es dazu? Also meine braucht immer ordentlich Druck um einzurasten, nicht dass ich mir da sorgen machen sollte. 🙈

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