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Ferdi314

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Beiträge erstellt von Ferdi314


  1. Am 9.8.2024 um 18:52 schrieb yueci:

    ...hatte ich auch mal - bei mir hat es gereicht den Motor auszubauen und einmal kräftig mit dem Heck auf den Boden zu schlagen - danach hatten sich die Kohlen offensichtlich gesetzt und der Lüfter funktioniert problemlos.

     

    Gruß

    Marc

     

    Das war es auch bei mir. Zu viel Kohlenstaub. Einmal gereinigt und seit dem ist das Gebläse nie wieder ausgefallen. 


  2.  

    Moin zusammen,

    Tausend Dank für eure Beiträge! Bin nach Urlaub nun wieder gut erholt online.

     

    Update zur Sache: Ich war nach Ahnungslos Hinweis zu den ABS-Ringen auf der Bühne. Rechts wie links 1-2mm brüchiger Rost auf den Zähnen. Beim runterarbeiten kam dann der Bruch links zum Vorschein. 

     

    Habe mich wegen des unbekannten Alters der Antriebswellen für neue Wellen, statt nur neue Ringe oder Gelenksätze entschieden. 

    Die Wellen sollten jetzt die Woche kommen und dann gehts für mich das erste Mal an Antriebswellen. ⚔️🛡️

     

    Irgendwer hat so ich gelesen habe eine Schicht Zinkfarbe auf die neuen Ringe geduscht, um dem nächsten Rost ein bisschen vorzubeugen. Was haltet ihr davon? Gibt das was, wenn ich nur mit Bremsenreiniger entfette und eine Runde drüberdusche?

     

    AR_links.jpeg


  3. Moin moin, 

    lange nicht mehr im Forum gewesen. Hoffe es geht euch noch gut! 

     

    Ich brauche bitte mal wieder die Schwarmintelligenz.

     

    Mein Smart gibt seit kurzem kurze ESP/ABS Einsätze von sich. Unabhängig von Kurven, Steigungen oder so, immer nur 1/2 bis 1 Sekunden.

     

    Mich wundert, dass das nur im Schubbetrieb auftritt. Sobald ich minimal am Gas oder minimal auf der Bremse bin, nichts mehr. Das ganze bei ca 80 km/h und darunter. Ach ja, dabei kein ESP- Symbol im Display (von dem ich weiß, dass es funktioniert).

     

    Ist das der Klassiker mit vermutlich ABS Ringen und oder Raddrehzahlsensoren? 

     

    Diagnose habe ich nur so ein BT-Dongle, der mir die Raddrehzahlsensoren leider nicht anzeigt. 

     

    Womit am besten anfangen? 

     

    Eine Art FAQ Thread zu dem Fehlerbild haben wir nicht zufällig? 

     

    Danke/Gruß

     


  4. Tjaaa, wie vermutlich die meisten erwartet haben, musste es damit mal einen treffen. Sorry, dass Du das bist, @wolfibear. 😅 Ganz oft nur eine Frage davon, was einem TÜV-Menschen wie sehr auffällt. Jetzt will man nicht mehrfach TÜV-Gebühren zahlen, aber vielleicht fährst du damit einfach zu einem anderen TÜVler? Wobei das mit dem Aufkleber in der Lampe denke ich maximal unglücklich ist (weil gepfuscht aussieht).


  5. vor 40 Minuten schrieb TomR:

    Wir haben die Enteiser in Pumpsprayflaschen aus dem EDEKA und von Sonax auspobiert: Drei mal aufsprühen, dazwischen immer fünf Minuten warten. Dann geht's so einigermaßen.

     

    Da ist der Gehsteig schneller aufgetaut. Vielleicht sollte ich wirklich Salzlake nehmen...

     

    Grüße, Tom


    Komisch. Habe günstiges Zeug von Lidl. 1.99 Schleifen pro Dose, wenn ich recht erinnere. Bis jetzt ist noch jedes Eis direkt beim Aufsprühen geschmolzen. 
     

    Sind hier aber auch nicht in Klein-Sibirien. Gerne mal hochfeste, aber nur dünne Eisschichten..


  6. vor 23 Stunden schrieb Ghostimaster:

    Selber mischen mache ich, 100ml Wasser und 400ml Isopropanol 99,9% (davon habe ich immer mindestens 5L zu Hause wegen dem SLA Drucker). 😁 

    Und das funzt auf den Scheiben wie Enteiserspray? Noch nicht versucht. Habe zwar Isoprop, aber nicht in den Mengen, so dass es mich viel teurer käme, als ein Spray zu kaufen. 


  7. Am 11.1.2024 um 09:28 schrieb TomR:

    Man wird alt wie 'ne Kuh, aber gefrorene Scheinwerfer auftauen können Glühlampen einfach besser.

     

    Grüße, Tom

     

    PS: Jetzt nehmen wir immer chemische Eis-Entferner zum aufsprühen (Salzlake). Die lassen zwar die Front wegrosten, aber das Plastik der Karosserie hat damit ja keine Probleme. Stahl wird sowieso überbewertet.

     

    Ja, aber je nach Eisschichtdicke... Auch fahre ich tagsüber nur mit Tagfahrlicht. Daher warte ich selbst mit den Halogenscheinwerfern nicht, bis die Wärme diese enteist hat.

     

    Scheinwerfer bei mir immer, Enteiserspray (Alkoholbasis), feddich.  


  8. Moin

    und Frohes Neues noch!

     

    Bitte um eure Hilfe: Ich laboriere noch an einem “China-Klappschlüsselprojekt”.  Mir war jemand so nett mit einer Stardiagnose zum Anlernen draufzuschauen. Wir beide haben das für einen 451 aber noch nicht gemacht. Leider hat die SD dann unter der Funktion “Schlüssel-Transpondercode einlernen” ausgespuckt, dass eine Anmeldung fehlgeschlagen sei. Wegen fehlender Onlineverbindung.

     

    Braucht es immer eine Onlineverbindung, um einen neuen/weiteren Schlüssel anzulernen?

    Waren wir ggf. an der falschen Stelle in der Diagnose (DAS)?

     

    Ach ja, aktuell sind dem Wagen zwei der möglichen sechs Schlüssel angelernt. Der neue Schlüssel ist noch komplett “dumm”.    


  9. vor 10 Stunden schrieb MMDN:

     

    Das Material, welches wie gebürstetes Aluminium aussieht, ist Silk PLA in Silber. Material, welches leichten mechanischen Belastungen ausgesetzt wird drucke ich in PETG. ABS war noch nicht notwendig, stinkt aber auch wie Hulle beim drucken.

    Yep, ABS riecht nicht nur übel, sollte man auch nicht einatmen. Nee, für den Gebrauch als Dingenskirchen im Smart ist PLA fein. Die Teile die du hier hast müssen auch nicht besonders widerstandsfähig oder flexibel sein. 👍🏼

     

    vor 10 Stunden schrieb Outliner:

    Ich bin da wohl zu dumm für, aber freut mich was alles möglich ist...👍

    Sagt einer der Senatsmitglieder des Forums (also einer der wirklich Bescheid weiß).. 😅 Ohne Wissende wie dich würden sich Lernende wie ich nur im Kreise drehen, Captain! 

     

    vor 9 Stunden schrieb MBNalbach:

    Viel derber ist doch der Zeit Faktor? Ich drücke mich seit Jahren um 3d druck weil ich beim besten Willen nicht die Zeit über habe um das ordentlich zu machen. Plotter und stickmaschine haben wir schon ewig, aber für ne Qualitative Vorlage zu erstellen geht Zeit ins Land und das nur bei 2d... 

    Das gros der Privatdruckenden ist sicher nicht umsonst von der Sorte derer die "nur" vorhandene Dateien druckt. Etwas zu zeichnen ist zeitintensiv. Erst einmal beherrschen ist mir die größere (zeitliche) Hürde. Scanning ist hier das Stichwort, aber für den Consumerbereich ist das bisher sehr / zu kostspielig. 

     

     


  10. Schick! Es gibt hier im Forum glaube ich mehrere mit einem 3D Drucker, nicht wahr, @Haraldz 😎?

    Habe vor, mir nächstes Jahr auch einen anzuschaffen.  Kappen, Stopfen, die Clips für die Unterbodenbefestigung, Clips der Seitenschweller, habe ich auch schon alles für meinen 451er gesehen. Und was es nicht gibt, kann jemand der sich auch etwas mit CAD versteht zeichnen… Welches Material hast du jeweils genutzt? Aufgrund des Anwendungszwecks sicher "nur schnödes" PLA(+)?  


  11.  

    Ich bin seinerzeit nach diesem Video hier vorgegangen LINK

    Habe die Aufnahme ausreichend mit Kriechöl eingeweicht. Ein bisschen mechanischer Kraft bedarf es natürlich auch. 

    Abdichten, mit etwas, das Sonne und Witterung ab kann. Da würde ich mal im Baumarkt bei den Silikonen für draussen schauen.   


  12. vor einer Stunde schrieb wetabi:

    Servus, habe auch schon mit diesem Tagfahrlichtmodul von MDC geliebäugelt, vielleicht eine dumme Frage aber werden damit nur die Frontscheinwerfer aktiviert - also keine Rückleuchten? Gruß Tom

     

    Tagfahrleuchten sind  immer nur nach vorne gerichtet. In dem von dir zitierten Beitrag sind es die Nebel- nicht Frontscheinwerfer, die aktiviert werden. Ich habe z.B. das Tagfahrlichtmodul fürs Fernlicht. 


  13. Ich war nicht sicher ob die Wegfahrsperre nicht auch einen mechanischen Teil hat und der Schlüssel sich eben noch nicht drehen lässt, weil die Elektronik fehlt.  

    Da lag ich aber falsch. Rein mechanisch.

     

    Danke @Funman, das wird es sein.  Es sind (wenn auch feine) Unterschiede sichtbar. Lasse da nochmal nacharbeiten, da die MB Barte nicht in die Aufnahme des Klappschlüssels passen (würden). Sonst hätte ich auch einfach einen Bart der vorliegenden Originalschlüssel genommen.  


  14. Moinsen, 

    habe mir für einen China-Klappschlüssel der noch nicht programmiert ist, einen Bart fräsen lassen.

     

    Der Schlüssel lässt sich damit natürlich ins Zündschloss einstecken, aber nicht drehen.
     

    Ist das normal, da er noch nicht programmiert ist? Oder müsste sich der Schlüssel auch schon ohne dass er  angelernt ist  im Schloss drehen lassen?

     


  15. vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

     

    Das kommt wie in vielen anderen Fällen daher, daß beim 453 in den Fahrzeugpapieren 451 als Typ angegeben ist, um das alte Klimakältemittel weiter verwenden zu dürfen. ...

    😅💡👍🏼

     

    vor 9 Minuten schrieb DetSmart:

    Habe die Batterie in der Werkstatt jetzt testen lassen. Sie wurde, weil sie wohl einen Schaden hatte ausgetauscht.

     

    Na wenn alles zusammengepasst hat (Batteriealter etc.). Ich habe schon mehr als einmal die Erfahrung gemacht, dass zu gerne neue Batterien verkauft werden. Je nach Werkstatt(-kette 🏴‍☠️). Wenn das Problem nun wieder da ist, war es wohl auch nicht die Batterie. 


  16. Am 2.10.2023 um 21:28 schrieb Mr. Markus:

    Also  am besten einen Anzug anziehen und dort nur mit einen Smart vorfahren der nicht älter als zwei Jahre ist.

    In dem Aufzug könnte ich das SC in Kassel empfehlen.. 😂

     

    Am 2.10.2023 um 21:28 schrieb Mr. Markus:

    Ich wohne im 38'er Postleitzahlenbereich und die Werkstätten in Kassel und Bad Lippspringe haben mich beide nicht sehr begeistert!

    Mir ist seit CDM geschlossen hat keine Werkstatt mehr bekannt, in die ich mit dem Smart (relativ) bedenkenlos fahren würde.. Wo warst du in KS wo es dir nicht gefallen hat?

     

    Am 2.10.2023 um 21:28 schrieb Mr. Markus:

    Es muss doch auch noch gute Smart-Werkstätten geben....

    "Gut" liegt immer im Auge des Betrachters. Smarts waren ein Nischenprodukt und werden mit zunehmendem Alter sicher nicht weniger nischig. Ich umgebe mich seit einiger Zeit mangels Vertrauensverhältnis zu einer Werkstatt mit privaten Schraubern. Und versuche immer mehr selbst zu machen / zu lernen. 

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