Einbauort Hupe 451

[Einbauort Hupe 451]

vor 4 Minuten schrieb Ahnungslos:

Naja, wenn es sich vermeiden lässt würde ich dies trotzdem von vornherein vermeiden! 😉

Also nicht die Markierung, das kannste natürlich anbringen, aber das Verstellen mein ich.

Und wenn Du das um eine ganze Umdrehung verstellst, hast Du auch wieder Deine Markierung und es ist trotzdem in einer falschen Position und die Wickelspule ist in größter Gefahr!

 

An den LWS musst Du eigentlich nicht ran, wenn Du z.B. nur die vordere Lenkradspange abnehmen willst, um dort die Kontakte zu säubern, welche relativ oft das Problem sind!

Ahh okay, natürlich… Bei einer ganzen Umdrehung ist das Katastrophal… Ich meinte damit, sollte beim Ausbau etwas um Millimeter verstellt werden, damit man dies wieder in die Ursprüngliche Position bekommt. Ich werde auf jeden Fall darauf achten, dass sich bestenfalls absolut nichts verstellt.

[Einbauort Hupe 451]

vor 17 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Also meines Wissens muss man tatsächlich das Lenkrad zerlegen, weil man nur an die erforderlichen Schrauben ran kommt, wenn man die rückwärtige Verkleidung des Lenkrads demontiert hat. 🥺

Dies ist auch auf dieser Seite dokumentiert.

Wie man das Lenkrad abnimmt, ist auf jener Seite zu sehen.

 

Du musst bloß unbedingt beachten, daß weder am Lenkwinkelsensor, noch am Radeinschlag irgendwas verändert werden darf, so lange das Lenkrad von der Lenksäule getrennt ist!  ⚠️

Danke für die schnelle Rückmeldung 😉 

Ich denke am Lenkwinkelsensor bzw. am Lenkrad kann man sich die „aktuelle“ Position mit einem Edding markieren und sollte etwas verrutschen kann man das ja entsprechend zurückstellen… korrekt?

[Einbauort Hupe 451]

Wie kann ich das am besten checken, ohne das mir der Airbag um die Ohren fliegt? Klar, komplett Stromlos machen… Aber muss ich dafür das komplette Lenkrad zerlegen?

[Einbauort Hupe 451]

Hallo Leute,
der Thread besteht bereits seit über 3 Jahren und wurde bisher noch nicht geschlossen, deshalb würde ich hier ebenfalls einmal um Hilfe bitten, bevor ich ein neuen Thread eröffne.

Ich habe allerdings das Problem, dass das SAM bei mir nicht leise klickt. Wo könnte hier das Problem bestehen? 

LG Dominik

[3. Bremslicht ohne Funktion]

Ich danke dir 😊 & der super Community 😉

[3. Bremslicht ohne Funktion]

Habe heute mal alles durchgemessen und die Heckklappe auseinandergenommen…

Fazit: Kabelbruch in der Nähe vom Scheibenwischermotor. Alles neu verdrahtet… Läuft wieder. 
 

Besten Dank 😊 

[3. Bremslicht ohne Funktion]

Top, vielen Dank, dann werde ich das einmal prüfen und melde mich anschließend noch einmal 👍

[3. Bremslicht ohne Funktion]

Messgerät habe ich leider nicht. Damit umgehen kann ich allerdings. Müsste ich mir dann morgen von der Arbeit mitnehmen.

[3. Bremslicht ohne Funktion]

Hey, es handelt sich um den Smart 451 von 2007 (0999/BGJ)

[3. Bremslicht ohne Funktion]

Guten Abend Gemeinde,

ich habe folgendes Problem. Mir ist aufgefallen, dass die 3. Bremsleuchte am Smart 451 meiner Frau nicht mehr geleuchtet hat. Habe also die 3. Bremsleuchte wie bekannt demontiert und das Leuchtmittel gewechselt. Allerdings leuchtet diese immer noch nicht. Die linke und rechte Bremsleuchte funktioniert allerdings weiter wie gewohnt. Am Kabelstrang zur Leuchte kann ich keine Beschädigungen feststellen.

 

Habt ihr eine Idee, was hier das Problem sein könnte? Hat die 3. Bremsleuchte eine eigene Sicherung?

 

Gruß aus Lippstadt

 

Dominik