Defile7
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Hallo! Kennt jemand die Teilenummer von der Schraube+Einsatz?
Smart 451 (2007)
Danke
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Ist kein MHD. Ich denke mir nur, ob ich hier jetzt was machen sollte. Er macht so gesehen null Probleme und wird täglich ca. 40km gefahren also auch keine Kurzstrecke. Meine Frau hört das Geräusch eher weniger, da sie nicht so einen Bleifuß hat wie ich.
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Hallo zusammen!
Bräuchte wieder mal Euren Rat:
Mein Smart 451, Benziner macht beim Anfahren wenn er kalt ist so ein Geräusch: hört sich an wie wenn ein Elefant schreit.
Was könnte der Fehler sein?
Unterdruck( Riss im Ladeluftschlauch vielleicht)
Danke und schönes Wochenende.
( Auto hat 60 000km, als Info)
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Ja ich weiß, habe da auch vorher Tage rumgegoogelt bevor ich dann am Ende vor der richtigen/ bzw der bereits geänderten Belegung gestanden bin. Aber lässt sich eigentlich leicht rausfinden mit einem Multimeter.
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vor 12 Minuten schrieb Ahnungslos:Dann war aber schon von vornherein in Deinem Fall nicht das Originalradio, wie der Smart ab werk ausgeliefert wurde, eingebaut! Sonst wäre das nicht möglich!
Speziell der Vor-MoPf 451 hat eine solch vogelwilde Belegung, daß die auf nix anderes passt.
Beim Mopf ab 2010 stimmt es dann wieder.
Egi fährt ja einen 450er Smart, bei dem ohne Modifikation der Mittelkonsole nur 1-Din Radios eingebaut werden können.
Unter dem Radio ist ja die Schublade drin und zwischen diesen beiden Dingen ist ein Trennsteg, den man entfernen muss. wenn man ein 2 Din Radio verbauen will. Die Schublade entfällt dann ersatzlos.
Und eine vernünftige Blende, die genau zur Mittelkonsole des 450er Smarts passt, gab es bisher auch noch nirgends!
Aber vielleicht hat sich ja jetzt jemand etwas schlaues überlegt, deshalb wäre ich an Bildern des Radios und vor allem der Blende ebenfalls interessiert.
Ok, das war dann ein Gedankenfehler von mir. Hier noch Bilder von meinem alten Radio und neuen Radio. Ja, dass war sicher nicht der originale Radio.
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Hallo!
Danke für die Hilfe, Radio funktioniert inkl. Android Auto und Radioempfang/Bluetooth.
Alles zusammen hat es ca. 30min gedauert. Allerdings muss ich sagen, dass die Kabel, welche vom Smart rausgekommen sind schon richtig umgesteckt gewesen sind.(Zündungspuls/Dauerpuls)
Am 22.10.2025 um 11:08 schrieb Egi:Ok, das ist zwar für mich auf den Bildern so überhaupt nicht erkennbar, aber egal....das Radio hat sich dann sowieso erledigt
Gruß Egi
Es gibt auch für deinen Smart einen Radio, die Blende wird alles mitgeliefert wenn du das Radio kaufst (war bei mir so)
Stelle später mal Bilder rein.
Grüße
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vor 21 Minuten schrieb Funman:Bist du sicher daß der Stecker vom Smart nicht auf die schwarze Kupplung an deinem Adapterkabel paßt? Leider auf dem Foto kaum zu sehen.
Ja, habe ich schon probiert. So sieht der aus nur in schwarz.
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Hallo und schönen Sonntag!
Ich habe gerade ein Android Radio installiert, nur beim Antennenkabel brauche ich womöglich einen Adapter.
Auto ist ein Smart 451 (2007)
Foto 1=Annschluss kommt von Auto
Foto 2= Anschluss am Radio
Foto 3= Kabel welches mitgeliefert wurde
Kann mir jemand sagen wie so einer aussieht, evtl. mit Link?
Danke
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Hallo!
Habe nur eine kurze Frage, da ich nichts finde:
Würde beim Smart 451(2007) das Getriebeöl selbst wechseln. Ich habe schon alles gefunden, nur weiß ich nicht, ob Dichtringe(für die Einfüllschraube/Ablasschraube benötigt werden. Auf den Videos(Youtube) ist nichts zu sehen.
Danke euch.
Grüße
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vor 1 Minute schrieb Steffi_Holger:Da der Aktuator noch funktioniert, reicht eigentlich die Kupplung.
Eventuell solltest du deinen ungefähren Wohnort preisgeben. Da findet sich eventuell jemand der dir günstig Helfen könnte.
Mein Wohnort ist in Oberösterreich/nähe Linz.
Die Entfernung wäre gar nicht so das Problem.
Der Smart ist das Auto meiner Frau und Sie würde ein paar Tage/Wochen auch ohne auskommen.
Ist deiner Meinung nach so ein Kupplungswechsel beim Smart etwas, dass jeder KFZ-Mechaniker können sollte oder hat der doch soviele Eigenheiten beim Zerlegen/ Zusammenbauen/Anlernen dass man hier ohne Erfahrung es lieber bleiben lassen sollte?
Das würde mich noch interessieren
Danke.
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vor 1 Stunde schrieb Steffi_Holger:Das ist eigentlich schon der Ausschluss der Werkstatt.
Außerdem kann das Warten noch teuer werden wenn zusätzlich noch der Aktuator stirbt und sich eventuell das Getriebe im Schaltvorgang befindlich ist! Weil die Kupplung auch mit dem aufgespielten Mist nicht richtig trennt.
Dann ist die Reihenfolge so: Aktuator, Kupplung, Getriebe......
Danke für deine Info.
Müsste ich Kupplung und Aktuator wechseln um das Problem endgültig zu beseitigen oder reicht die Kupplung da selbst aus?
Leider sind bei mir alle SMART/MB Werkstätten nicht wirklich großartig. War schon in der ein oder anderen freien Werkstatt, aber habe irgendwie das Gefühl, dass sich die meisten mit dieser Problematik sowie dem Smart selbst nicht auskennen.
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vor 13 Minuten schrieb maxpower879:Das ist ein Update für die Getriebesteuerung.
Mit der Kupplung ansich, hat es nichts zu tun.
Es wird die Schaltlogik angepasst und der 2. Gang eingelegt um das Getriebe zu bremsen bevor die Steuerung dann den Rückwärtsgang einlegt.
Danke dir.
Dann werde ich nochmal hingehen und das so hinterfragen.
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Hallo!
Ich war letzte Woche in einer SMART Werkstatt und habe dort gefragt, ob ich dieses Update für die Kupplung raufspielen lassen kann für das bekannte Problem mit der Kupplung und dem Rückwärtsgang (Ich weiß dass dieses Update nicht wirklich gesund ist und auch nur eine kurzfristige Lösung, aber der Kupplungstausch selbst muss sich noch etwas gedulden)
Die Werkstatt teilte mir mit, Sie wüsste nicht welches Update ich meine.
Jetzt wäre meine Bitte an Euch, ob mir jemand hier helfen kann mit einer alten Rechnung oder ähnlichem, damit ich das der Werkstatt zeigen kann.
Ich gehe davon aus, dass hier wo ich wohne nicht viele Smart's verkauft wurden die dieses Problem hatten und daher die Werkstatt das selten bis gar nicht gemacht hat.
Danke schon mal vorab und Grüße!
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So arbeit erledigt, gut dass ich diese Clips bestellt habe! 2 fehlten komplett und die anderen 3 sind beschädigt. Danke nochmals für die Hilfe.
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Danke euch!
(Ersatz clips und spreizniet habe ich soeben bestellt über die MB seite)
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vor 9 Minuten schrieb Thommy12:Hinten sind sie eingesteckt (wie unten) und seitlich muss man sie nach vorne schieben.. Siehe Video hier:
Danke dir.
Noch eine kurze Frage: sind diese kunsstoffschrauben welche am anfang am hinteren radkasten rausgenommen werden wiederverwendbar oder braucht man dann neue?
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Hallo zusammen!
Da beim Reifenwechsel irgendwie der Seitenschweller lose geworden ist, wollte ich hier mal um Rat fragen wie ich diesen wieder befestigen kann. Anbei ein Foto.
Ich denke,dass da irgendwas abgerissen ist.
Wollte es zuerst kleben, aber das scheint mir nicht richtig 😉
Im Forum selbst habe ich keinen passenden Beitrag gefunden.
Also welche Schrauben/Clips werden da benötigt und wie montiert/demontiert man diese Seitenschweller.
Danke und schönen Sonntag.
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Hallo!
Ja, das stimmt...habe gerade gesehen es ist wirklich die falsche Felge(n)...aber im winter ist das Auto nie im Betrieb gewesen.
Das wäre der erste Winter und deshalb habe ich nochmal geschaut,ob die Felgen noch gut sind.
Da eine verbogen war, habe ich günstig (fast neue) gebrauchte bekommen.
Da dürfte der Vorbesitzer die falschen Felgen schon gehabt haben ( auf der hinteren steht nämlich ET-1, und das ist laut Netz eine 450er)
Die neuen Felgen was ich jetzt da habe, haben die Bezeichnung wie von Drachenreiter oben.
vor 2 Stunden schrieb Drachenreiter:V 4,5x15 ET23,5
H 5,5x15 ET22
Passen da jetzt diese Reifen drauf:
Vorne:145/65 R15
Hinten:175/55 R15
Danke für Eure schnelle Hilfe, alleine blick ich da nicht durch.
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Hallo!
Habe mir gebraucht Winterfelgen gekauft.
Nun habe ich gesehen,dass diese eine andere Einbautiefe haben.
Habe einen Smart 451 bj2007 benzin
Kann ich diese Felgen verwenden(mit den bestehenden Reifen)?
Müsste eine tauschen, weil die etwas verbogen ist.
Die alte Felge hat ET 27
Die neue hat ET 23,5
Danke
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Hallo! Kurze Frage: kann man für den Smart 451 ( 2007) alle 15 zoll radkappen verwenden oder sind das spezielle beim smart?
Hier noch ein Bild von dem Flitzer meiner Frau ( allerdings noch mit Sommerreifen)
Danke und schönes Wochenende!
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Danke schonmal für die Antworten, also bremsen vorne müssen neu gemacht werden! Kann hier jemand scheiben und klötze empfehlen ( bestimmte marke? Hätte sonst nämlich die von Bosch bestellt und gebe diese dann rein!
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Hallo zusammen!
Wie der Titel schon sagt, wie erkenne ich als Laie ob ich die hinteren Trommelbremsen beim 451 ( baujahr 2007, 40tausend-km laufleistung aktuell) wechseln müsste? Wird hier nur die Bremsleistung bei der jährlichen Begutachtung festgestellt und wenn er bremst passt alles?
Es hat sich nämlich außen schon etwas Rost angesessen, und daher wollte ich mal zur Sicherheit nachfragen...die letzte Werkstatt meinte, die gehören hin und wieder mal zerlegt und gereinigt, aber der Aufwand ist schätzungsweise größer als gleich neue zu kaufen, stell ich jetzt mal so in den Raum! Danke schonmal fürs Antworten!
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Hallo!
Also erstmal Danke für die Antworten.
Nun um den Kauf klarzustellen:
Ich habe das Auto von einer Privatperson gekauft, einer älteren Dame. Sie wiederrum hat das Auto von einem Mercedes/Smart Händler neu gekauft im Jahr 2007( dort wurde dann auch regelmäßig Servive gemacht von der Vorbesitzerin, ich selbst war noch nie dort). Ich habe bis jetzt ca. 8 000km gefahren bzw. meine Frau fährt damit jeden Tag in die Arbeit...aktuell hat er nun 33 000km......er funktioniert eigentlich ganz gut....bis auf eben dem Rückwärtsgang. Auffällig ist auch, dass der Rückwärtsgang wenn der Motor kalt ist keine Probleme macht( ich kann mehrmals in den R schalten). Erst wenn man ca. 15 min gefahren ist, und dann wo parken will blinkt das N....
Da ich noch überhaupt keine Vorstellung habe, was das ganze kostentechnisch ausmachen würde, könnt ihr mir hier eine Schätzung von den Kosten da lassen( Kupplung+Aktuator+anlernen)? Danke schonmal dafür.
Vielleicht auch relevant, ich komme aus Österreich, Nähe Linz ( ca. 150km von Wien entfernt) ......
Danke und Grüße
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Danke für die Rückmeldungen. Ich war jetzt auf Urlaub darum schreibe ich erst jetzt.
Also folgendes: Lt. Werkstatt( freie Werkstatt) ist es definitiv die Kupplung....rückwärtsgang geht immer rein wenn motor kalt ist bzw nicht gefahren wurde.....erst nach ca.15 min fahren und man parkt dann irgendwo, geht der rückwärtsgang nicht rein.....wenn man neustartet und etwas wartet geht er rein, aber auch nur einmal.
Was würde so ein Kupplungswechsel kosten?
Was muss man beachten( neu anlernen, etc...)?
Habe gelesen, das der Aktuator bei Kupplungswechsel meistens auch mitgetauscht wird, stimmt das?
Muss jetzt mal abwiegen, ob dass ganze kostentechnisch Sinn macht.
Danke für Eure Hilfe!
Antennenabdeckung Einsatz
in Allgemeines Diskussionsforum
Geschrieben am
Danke dir!