Was kostet Eure Versicherung?

[Was kostet Eure Versicherung?]

vor 49 Minuten schrieb Outliner:

Ja. Aber die Mehrwertsteuer bekomme ich nicht, wenn ich in der Bucht von Privat einen Kotflügel HL in Ruby-Red kaufe.

Wenn ich den Schaden tatsächlich im SC reparieren lasse, bekomme ich die Summe. Das ist korrekt. Dort hätte man den kompletten Hintern ersetzt und lackiert wegen der Farbgleichheit.

Aber mir als Geschädigtem stand bisher frei, wie ich den Schaden behebe. Das wurde durch Gerichte ausgehebelt.

Im Nachhinein ärgere ich mich, nicht noch einen Mietwagen geltend gemacht zu haben, wo mir eine gewisse Anzahl von Tagen zusteht.

Der Vergleich hingt. Du bekommst 81% des Neuteils bezahlt und beschwerst dich das du auf dein viel billigeres gebrauchtes Ersatzteil keine Mehrwertsteuer erstattet bekommst die du ja auch nicht bezahlt hast?

 

Es zwingt dich niemand fiktiv abzurechnen. Du kannst jederzeit normal Abrechnen und hast dann keinen finanziellen Nachteil. 

 

Du kannst auch fiktiv abrechnen. Nur Gebrauchtteile kaufen (welche in der Regel nicht teurer als 50% vom Neupreis sein sollten) diese dann mit MwSt in einer Werkstatt laut Gutachten einbauen lassen. 

Dann bekommst du 100% vom Lohn bezahlt und 81% vom Neuteil obwohl du gebrauchte Teile verwendet hast. 

Der Gewinn gehört dir. 

 

Du kannst auch fiktiv abrechnen und alles inkl. Neuteilen in der Werkstatt machen lassen. Dann bekommst du 

100% bezahlt als hättest du nicht fiktiv angerechnet. 

 

Du kannst auch fiktiv abrechnen und die Teile selbst einbauen. 

Dann bekommst du dafür einen Stundenlohn von ca 100€ (ortsüblicher Stundensatz minus MwSt) dafür bezahlt auch wenn du dann keine Steuer zurück bekommst hast du definitiv keinen finanziellen Nachteil dadurch. 

 

 

Wo genau ist der Fehler im System bei dem du nach der Gesetzgebung benachteiligt würdest? 

Mir fällt keine Konstellation ein ausser du kaufst Gebrauchtteile von Privat welche teurer als 81% vom Neuteil sind. Wer das macht dem wäre nicht mehr zu helfen. 

 

Das was der Gesetzgeber macht ist ganz einfach und auch logisch. 

Mehrwertsteuer fällt nur an wenn auch etwas repariert wird. Sie hat mit dem eigentlichen Schaden nichts zu tun. 

Hast du nur einen Kratzer der nicht repariert wird warum sollte man dann die Mehrwertsteuer mit bekommen? 

Diese fällt ja nur an wenn tatsächlich ein Teil getauscht oder eine Dienstleistung an dem Auto vorgenommen wird. Solange das nicht der Fall ist wird auch keine Steuer fällig. Der Schaden an sich lässt sich nur ohne Steuer beziffern. Nur das bekommst du erstattet bei fiktiver Abrechnung außer du kannst nachweisen das tatsächlich eine Steuerpflichtige Arbeit am Fahrzeug durchgeführt wurde die mit dem Schaden in Zusammenhang steht. Dann bekommst du die Steuer auf diese Arbeit / Material erstattet. 

 

Ausfallgeld / Ersatzwagen und co kannst du auch bei fiktiver Abrechnung abrechnen. Hast du das nicht eingefordert ist das deine eigene Schuld und hat nichts mit der Gesetzgebung zu tun. Die Versicherung wird dich nicht fragen ob es auch etwas mehr sein darf 😉

[Was kostet Eure Versicherung?]

vor 11 Minuten schrieb Outliner:

Mag ja alles "rechtlich korrekt" sein, trotzdem war ich pappesatt. Die Urteile dazu sind relativ neu.

Trotzdem finde ich es nicht in Ordnung. ICH bin der Geschädigte, ich kann mir aussuchen wo ich irgendwas reparieren lasse. Und wenn ich selber repariere, muss ich trotzdem die Teile kaufen, im schlimmsten Fall mit Märchensteuer.

Dass die HUK sehr knipprig ist und sich aus ihrer Verantwortung zu stehlen versucht ist bekannt.

Dieser Verein ist aber nur die unrühmliche Elite von Betrügern!

Du kannst dir die abgezogene Mehrwertsteuer im Nachhinein von der Versicherung holen. Dazu musst du dann die Teilerechnungen einreichen. 

Dann bekommst du den Wert der MwSt zusätzlich erstattet. 

Klar auf deine eigene Arbeitsleistung kannst du keine Steuern abrechnen. 

 

Dir bleibt ja immer die Möglichkeit nicht fiktiv abzurechnen. Dann bekommst Du den Schaden komplett bezahlt inkl. Steuern. 

 

[Was kostet Eure Versicherung?]

Na gut das was dir wiederfahren ist nennt man deutsche Rechtssprechung und ist absolut i. O. rechtlich nachvollziehbar. 

 

Du hast fiktiv angerechnet was ja dein gutes Recht ist. Jedoch wird bei der fiktiven Abrechnung die MwSt abgezogen da diese ja auch tatsächlich nicht entrichtet wird. 

Desweiteren hat die Versicherung das Recht bei der fiktiven Abrechnung den ortsüblichen Stundensatz zu verwenden. Auch das ist ja nicht verwerflich. Warum sollte die Versicherung einen Stundensatz vom Hersteller zahlen obwohl das Fahrzeug definitiv nicht dort repariert wird? Du hast ja als geschädigter jederzeit die Möglichkeit beim Hersteller reparieren zu lassen. Dann aber eben nicht fiktiv angerechnet. Sonst würden ja nur Betriebe für den KVA gewählt welche schön teuer sind um die Kosten zu erhöhen. Um das zu verhindern gibt es eben die Möglichkeit für die Versicherung, bei fiktiven Abrechnungen nur den Durchschnitt zu zahlen, welcher regelmäßig von der Dekra ermittelt wird. 

 

Soweit ist das ganze dann schon in Ordnung. 

Das worum es bei der Huk geht sind ganz andere Nummern. Da werden die Huk Gutachter auf die Geschädigten los gelassen obwohl der geschädigte das Recht der freien Gutachterwahl hat. Da werden plausible KVA's gekürzt ect. 

Ich habe z. B. fast wöchentlich Diskussionen mit Versicherungen bei Windschutzscheiben. Die Versicherungen  streichen nötige Ersatzteile wie Dichtung oder Zierleisten die nicht unbeschädigt auszubauen sind bzw mit der alten Scheibe verklebt sind. 

Oder es werden Arbeitswerte welche im Gutachten enthalten sind gestrichen mit zum Teil wirren Begründungen. 

Der Versuch dabei ist der... die Versicherungen wissen das viele Buchhaltungen in Autohäusern überlastet sind. Ich weiß das es in Autohäusern dann gang und gebe ist das kleinere Beiträge unter 100€ einfach Intern ausgebucht werden da schlicht die Zeit fehlt sich mit der Versicherung deswegen zu streiten. Schon hat die Versicherung geschafft was sie will. Sprich es werden regelmäßig bei korrekt eingereichten Reperaturrechnungen positionen gestrichen. Einfach um Geld zu sparen. 

Genau bei solchen Sachen da ist die Huk extrem. 

 

 

 

[Pfusch am Verdeck]

Vergiss es. Wenn das Ritzel defekt ist dann ist das Seil auch nicht mehr zu gebrauchen. Außerdem solltest du auf einen Motor umbauen. Da das Verdeck auf einer Seite zu ist auf der anderen nicht ist der Seilmechanismus definitiv nicht mehr gleich. Sprich ein Seil steht anders wie das andere und dann muss die Seillänge sowieso neu eingestellt werden und um das zu machen muss das Verdeck sowieso aus der Führung gefahren werden. 

Meine Prognose.... vergesse die Möglichkeit das es nur das Ritzel ist. Es muss mindestens ein Satz neue Seile rein inkl. Ritzel. Dabei wirst du mit Sicherheit feststellen das noch mehr kaputt ist. Würde mich stark wundern wenn es hier anders sein sollte als ich es gewöhnt bin 😉

[Berganfahrassistent ohne Zündung möglich?]

Korrekt ein Eingriff des Berganfahrassistent ist ausgeschlossen wenn die Zündung nicht an ist. Hier liegt definitiv ein mechanisches Problem vor vermutlich lose Beläge auf den Trägerplatten in den Trommeln wie schon erwähnt. 

[Was kostet Eure Versicherung?]

Genau das meine ich. 

Ich rede nicht von Fällen welche unklar sind. 

Ich rede von ganz klaren Schuldfragen. 

Wie gesagt jeder der Geschädigter der Huk war weiß wovon ich rede. 

Da macht es die Sache auch nicht besser so ein Verhalten zu unterstützen. 

Die Huk verzögert, beeinflußt, und kürzt was das Zeug hält und nutzt die Unwissenheit von Bürgern die nun nicht täglich mit soetwas zu tun haben schamlos aus um mit allen Mitteln 3,50 Mark weniger zu zahlen und bringt somit ehrliche Bürger um Geld welches ihnen zusteht. 

Ich unterstütze soetwas nicht. 

Das es auch anders geht zeigen diverse andere Versicherungen. 

 

Von Knebelverträgen welche mit Autohäusern geschlossen werden ganz zu schweigen. Da ist die Huk auch ganz groß drin. 

[Display zeigt drei Querstreifen, Batterie defekt oder Anlasser?]

Man muss die Bremse gedrückt halten bis das N wieder im Display angezeigt wird. 

Von allein macht der Smart das nicht. 

Das funktioniert natürlich nur wenn kein Gereiebefehler mehr vorhanden ist.. 

[Motorschaden nach Motorinstandsetzung]

Diese Firma wurde vor Jahren auch komplett von der Polizei durchsucht. 

Ich will nicht wissen was da so läuft... 

Dem TE kann man nur viel Erfolg wünschen. 

[Was kostet Eure Versicherung?]

Naja wenn man die Huk unterstützen möchte kann man das machen. 

Ich würde nie zur Huk Gruppe gehen und wenn es die letzte Versicherung auf dieser Erde wäre. 

Bist du einmal Geschädigter und hast die Huk als Gegner dann wünsche ich dir viel Spaß. Das grenzt schon an Methoden der Drogenmaffia was die sich raus nehmen. 

Da werden Gutachten angefochten, Zahlungen hinausgezögert, telefonisch versucht dich als Geschädigter in eine Huk Partnerwerkstatt zu zwingen für die Reparatur um nur einige Beispiele zu nennen. 

Ein Anwalt ist mittlerweile Pflicht wenn man es mit der Huk zu tun hat.

Das sind keine Einzelfälle ich habe regelmäßig mit der Unfallabrechnung im Autohaus zu tun. Es ist immer die Huk welche negativ auffällt. 

 

Das nur als kleine Anmerkung nebenbei. 

[Pfusch am Verdeck]

Da kann man nix mehr kaputt machen. 

Der Worst-case ist schon eingetreten. 

Du brauchst mit Sicherheit.... 

Neue Seile, neues Ritzel für den Motor, neue Gleiter, neue Verschlüsse vorne und vermutlich noch ein neues Holmlager vorne wo die Schraube reingejackt ist. 

Mit Pech ist der Kasettenverschluss links ebenfalls defekt dann wird es richtig teuer. 

Auf jeden Fall solltest du schonmal eine bis zu 4-Stellige Summe allein für Ersatzteile einplanen die lässt sich Smart mittlerweile mehr als fürstlich bezahlen. 

Oder du schaust dich nach nem gebrauchten kompletten Verdeck um die sind jedoch oftmals auch nicht viel besser. 

[Klima kühlt einseitig schlechter]

Naja wäre auch nicht das erste mal das "klimadicht" eingefüllt wird anstatt die Anlage zu reparieren. Dann kann genau sowas passieren da hilft der beste Trockner nichts. 

Zu wenig Kältemittel sorgt grundsätzlich für eine zu geringe Kühlleistung. Außerdem macht die Anlage dann Strömgeräusche. Von daher ist es soweit ich das von außen nachvollziehen kann schon plausibel. 

[Anzugsdrehmoment ZKD Smart 450 1998]

21nm+2x90+10Grad ist beim Benziner korrekt egal ob 600er oder 700er. 

 

3x90 Grad bekommt nur der CDI

[451 ED - Teilesuche nach Unfall]

Ich glaube das habe ich da. Brauchst du sonst noch irgendwelche Unfallteile? 

[Lorinser Speedy Reifenverschleiß]

vor 12 Stunden schrieb smarty450:

@ Ahnungslos:

Solche Achtmalkluge, wie Dich, kennen wir Ingenieure nur zu gut.

Nix auf der Reihe ausser heisser Luft, aber von früh Morgens bis spät Nachts vom Tagwerk solider Ingenieure abhängig sein:
Elektrizität: Kraftwerke, Infrastruktur, Radiowecker, iPhone.

Satelllitentechnik: Funkwecker, Smartphone.

Elektrizität: Licht, Zahnbürste, Kaffeemaschine, Autoschlüssel.

Product-Engineering: Jeans, Schuhe, Schuhlöffel, Haustüre, Türschloss.

Automotive Engineering: Fahrrad, Mofa, Auto, ÖPNV

usw, usw, usw...

Und am Ende auch noch Internet und das Smartforum - ohne Ingnieure niemals möglich.

Ach "Ahnungslos":
Auf Ingenieure scheissen, aber 100% davon abhängig sein...

Merkste selbst?
 

Das mit dem anthropogenen Klimawandel lernste auch noch.

Entweder freiwillig, oder unter viel Schmerzen. 

 

Up to you.

Sorry hat nix mit dem Thema zu tun aber ich konnte gerade nicht so viel kotzen wie es mir hoch gekommen ist. 

 

Ohne das Handwerk und die vielen guten Schrauber/Techniker und co auf dieser Welt hätten wir durch Leute wie Dich zwar ne Menge tolle Blaupausen aber würden noch mit dem Faustkeil unser Frühstück jagen. 

 

 

 

[Smart 454 Forfour - Service zurücksetzen]

vor 4 Stunden schrieb smarty450:

Was keiner verrät:

Das kann man Hundertmal machen, bis es klappt.
Oder einen mit Stardiagnose fragen.

Also für den reset der Wia hab ich noch nie eine Stardiagnose gebraucht. Zumindest nicht am Smart. 

[Smart450 Hinterradbremse nach Überholung noch mieser]

vor 2 Stunden schrieb smarty450:

Hi Maxpower,

 

ich hatte den Gummistopfen bemerkt, der in der Bremsträgerplatte steckt.
Aber dahinter, im Spalt zur Hinterachsschwinge, ist doch allerhöchsten Platz für einen, auf 4-5 cm, gekürzten Schraubendreher, oder?
Und mit Sehen ist da nix, oder? Also reiner Blindflug mit Gehör?

Annodazumal beim Käfer waren das 15 mm goße Löcher, bei denen man wenigsten nachsehen konnte,

wo man gerade mit der Schraubendreheklinge rumkratzt.

Aber Danke für den Tipp.
 

 

Dort kannst du nix einstellen. 

Das was du meinst sind die Schaulöcher für die Bremsbelagdicke. 

 

Das Spiel wird durch eines der Radschraubenlöcher eingestellt wenn man nicht mehrfach die Bremstrommel abnehmen will. 

Man kann natürlich wie Funman folgerichtig geschrieben hat auch mehrfach die Trommel abnehmen zum einstellen. Das Funktioniert auch solange die Trommeln nicht zu stark eingelaufen sind. 

Es ist aber kein Hexenwerk das ganze mit einem dünnen Schraubendreher durch das Radschraubenloch zu erledigen. 

[Smart450 Hinterradbremse nach Überholung noch mieser]

Du musst erstmal eine Grundeinstellung machen. Der Nachsteller stellt nach und nicht ein! Sonst würde er Einsteller heißen. 

Du drehst durchs Radschraubenloch das kleine Zahnrad des Nachstellers solange bis die Bremse anfängt beim 3 Klick der Handbremse zu Bremsen. 

Das machst du auf beiden Seiten und gut ist. Danach gibt es auch wieder Bremsdruck. 

[OBD? Smart 450 Passion, 600ccm, Erstzulassung: Okt/2000]

Zee geht nur mit Stardiagnose 

[OBD? Smart 450 Passion, 600ccm, Erstzulassung: Okt/2000]

Ja kann man. Welcher Verkäufer ist nicht ohne weiteres zu sagen. Habe auch schon x Sachen bestellt und war immer zufrieden und dann kam plötzlich Müll. 

China halt. 

 

Was Identifizierungskreterien für bessere Multiplexer sind darüber streiten sich die Geister. 

Was man meiner Erfahrung nach definitiv nicht kaufen darf sind Multiplexer welche mit Kreuzschrauben verschraubt sind (bessere Modelle haben Torx verschraubung) und bei denen keine externe Wifi Steck-Karte verbaut ist. 

Diese sind von billigster Qualität. 

Ebenfalls sollte auf dem Board ein SD Kartenslot verbaut sein. 

 

Siehe auch https://mhhauto.com/Thread-Where-to-buy-Super-SD-connect-multiplexer-MB-Star-C4-SD-Connect-Quality-A

 

Achtung! Der Link stammt von einem Verkäufer ob seine Multiplexer tatsächlich gut sind kann ich weder verneinen noch bestätigen. 

 

Denn auch wenn man auf diese Hinweise achtet kann es aufgrund der schlechten Qualitätssicherung in China trotzdem passieren das man Kernschrott kauft!

 

[letztes update zum schnulli]

Ja es wurde das Material der oberen Federteller durch ein rostfreies Metall ersetzt und es gab einen Scheuerschutz auf dem unteren Federteller. 

Das hat aber nichts mit dem Facelift zu tun. Diese Produktverbesserung wurde einfach im zuge der Fehlerhäufigkeit der vorderen Federn eingeführt und zwar auch als Ersatz für die alten Modelle im Schadensfall. 

[OBD? Smart 450 Passion, 600ccm, Erstzulassung: Okt/2000]

Ja Anlernfunktionen funktionieren nicht vor 2003. Der rest (Steuergerätediagnose Datenlisten ect.) funktionieren aber auch davor. Versuche mal ein anderes Baujahr zum auslesen. Nehm mal z. B. 2000 oder 2002 anstatt 2001. 

Manchmal ist die Software da etwas fehlerhaft... 

Ansonsten mal die Firmware des Mux aktualisieren. 

[Einspritzdüsen am 451 Cdi demontieren]

Ja kann man machen aber man weiß halt nie welche Geister man mit sowas weckt. Klar kann das Jahre laufen ohne das man was merkt. Es kann aber auch Probleme erzeugen welche man sonst nicht hätte. 

Ich bin gespannt auf deine Langzeiterfahrung. 

[Smart 454 Startproblem]

Naja wenn man weiß wie lange das tatsächlich dauert ist es schon teuer für die 3min Arbeit aber ja für ein Smartcenter ist das durchaus am unteren Preisende. 

[Einspritzdüsen am 451 Cdi demontieren]

Tja so ist der 54er. Habe ja selbst einen aber nur weil er billig war. 

Differenzdrucksensor nur von Bosch kaufen der hält wenigstens etwas länger als die noname Teile. 

Abgaskühler kommt immer ist normal hat meiner auch schon neu... 

[Einspritzdüsen am 451 Cdi demontieren]

Ich habe es nicht versucht aber soweit ich weiß sollten Injektoren die noch mal verwendet werden sollen nicht zerlegt werden. Das musstest du mit dem Neuteil aber machen. Da wäre mir bei dem Preis das Risiko zu hoch.