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struppy

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  1. Wurden kontrolliert, 1 (links die kleine) gewechselt und Simmerringe neu am Getriebe. Radlager VA/HA sowie Qwerlenker, Federn und Stoßdämpfer ohne Schäden. Leider keine Änderung, werde nochmal die Räder kontrollieren/wuchten lassen.
  2. ja in jedem gang ist bei der Geschwindigkeit spürbar, am stärksten wenn der Anhänger gezogen wird (Surfbrertter) also keine Unmengen an Last drauf ist.
  3. ich weiß, das neuer TÜV nicht zwingend bedeute alles perfekt, sonst gibts schonmal Hinweise oder Anmerkungen. Beim aufbocken und wackeln an den Rädern ist kein Spiel im Achslager (alle 4) feststellbar.
  4. also, ich habe den Wagen nun 2 Jahre, davor fuhr mein Vater den auch gut 2-3 Jahre. in dieser Zeit wurde keine Kupplung gewechselt bzw auch nicht davor.
  5. PS: Antriebswellen als Ursache? werde noch weiter berichten.
  6. Hallo an das Schwarmwissen und die Fachleute, ich habe zwischen 80-90 km/h ein deutliches vibrieren im gesamten Auto, es ist ein 451 mhd von2009 mit 110000km und hat eine AHK (MDC). Motor läuft ganz normal, keine anderen Abweichungen feststellbar. Geradeauslauf im Zustand der Vibrationen unverändert. ohne Anhänger ist dieses vibrieren eher dezenter aber wahrnehmbar im Anhängerbetrieb deutlich stärker, so das ich ungern 80-90 dann fahre.... 1. Räder wurden gerade auf Allwetterreifen komplett neu geändert, davor war es mit Winterreifen und Sommerreifen genauso 2. Neuer Tüv gerade erst 3 Monate her, ohne Mängel (denke Achslager, Stoßdämpfer oder Querlenker sollten dann auffallen) vor dem Tüv auch aber spürbar gewesen 3. Räder am Anhänger auch neu gewuchtet (mit und ohne Anhänger spürbar) 4. AHK ist fest und ordnungsgemäß montiert 5. keine anderen Geräusche wahrnehmbar Am WE werd ich mal aufbocken und an den Rädern wackeln (Achslagertest). bevor ich nun auf gut Glück Querlenker, Stoßdämpfer, Achslager wechseln lasse wollte ich mal nachfragen um es einzugrenzen. Danke für Tips und Hilfen. Falls jemand in meiner Nähe ist, stelle ich das gern persönlich mal vor. MFG
  7. Hallo, Hab auch einen da liegen Ohne Unfall ect, übrig da AHK verbaut. Ist in Rostock /Ribnitz also MV liegend. mfg
  8. danke für die Infos. und ich meine die gesamte Nabe.
  9. Hallo und eine Frage an die Gemeinde, welche Radlager könnt ihr empfehlen für VA und HA. Gibt es spezielle Kriterien (Haltbarkeit, leichtlauf, leise) oder Firma egal? Mit freundlichen Grüßen und Danke.
  10. Mein 450 Coupe 700ccm Beziner, hatte 245.000km auf dem Tacho als ich ihn vor einem Jahr verkauft habe und fuhr wunderbar. Keine hohen Drehzahlen, schön auf ÖL und Temperatur achten und schon klappt das. hatte den damals mit 5000km gekauft und dann immer selber gefahren, Arbeit, Urlaub ect immer mit dem kleinen. Alles mit ersten Motor und Turbo. Malsehen wie lang der 451 hält.
  11. Die Überschrift sollte schon alles sagen. Ist dieser Keil zwischen Coupé/Cabrio jeweils kompaktibel? Mit freundlichen Grüßen und danke
  12. Hallo an die smarte Gemeinde, kennt jemand/weiß oder kann mir behilflich sein in Rostock bei meinem Smart 451 (Bj 2009) die Beifahrerabschaltung des Airbags zu codieren und das entsprechende Kabel anzuschließen? Anzeige und Schalter sind schon nachträglich eingebaut. Oder geht das wirklich nur über die Fachwerkstatt? Leider ist es dort sehr schwer n Termin zu planen... MfG und Danke
  13. hallo, ich bin auf deinen text bezüglich des Gauge gestoßen, daß hört sich sehr interessant an. ich nutze ein iphone, mein smart 451 mhd 2009 hat keine Uhr oder Drehzahlmesser eingebaut. wenn es soweit ist, was benötigt man bzw kostet es als plug and Play? und natürlich Interesse. mfg und danke [ Diese Nachricht wurde editiert von struppy am 28.08.2019 um 11:49 Uhr ]
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