Neu hier

[peterpuppich]

Hallo

 

Mein Name ist Peter Puppich bin 55 Jahre alt

und fahre einen 450 CDI Passion Baujahr 2002.

Ich lese hier schon eine Zeit lang was mir

auch schon oft geholfen hat. :)

 

Nun meine Frage wie komme ich in die Suche?

Bei meinem cdi pfeift der Keilriemen bei kaltem

Motor.Muß ich nur die eine Schraube Torx 10

an der Lichtmaschine lösen oder kommt

da noch mehr?

Gruß

Peter P.

[Angelica]

Hallo Peter

 

dann erstmal ganz herzlich Willkommen hier und viel Spaß mit Deiner Kugel.

 

Hier ein paar Tipps für die Suche:

 

Oben Links einfach das Suchwort eingeben

 

Dann erscheint diese Seite

Hier kannst Du noch differenzieren zwischen "ganzen Text" oder "nur Titel"

 

Du kannst aber auch gezielt in den einzelnen Unterforen nach Themen sortiert suchen:

 

Forum aussuchen, bestätigen und mit Suchen gehts los...

 

Dann nur noch in den aufgelisteten Beiträgen die Info´s raussuchen.

Viel Spaß dabei

 

Liebe Grüße

Angelica

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~ Live with Love, Emotion & Passion ~

Picasa Webalbum - Smart City Coupé & Pulse -

 

[use-the-search]

Besser hätte ich es nicht gekonnt! ;-)

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von use-the-search am 16.11.2009 um 15:08 Uhr ]

[Ahnungslos]

Der Keilriemen wird durch Schwenken der Lichtmaschine gespannt.

Die Torx Schraube ist hierbei die Fixierungsschraube.

 

In Abhängigkeit der Kilometerleistung des Keilrippenriemens könntest Du Dir auch überlegen, gleich einen neuen rein zu machen.

[peterpuppich]

Hallo

 

Danke für das Willkommen und die schnellen

 

Antworten.

 

Die Schraube ist so fest das ich sie erst

 

mal mit Rostlöser eingeweicht habe.

 

Mein cdi hat 105 000 km drauf und Klima

 

da werde ich 2 neue Keilriemen brauchen.

 

Gruß

 

Peter P.

[Ahnungslos]

Also wenn es sich noch um die ersten Riemen handeln sollte, würde ich diese mal prophylaktisch austauschen.

Du musst aber auf jeden Fall beachten, daß der Klima/WaPu Riemen des Diesels ein anderer ist als der des Benziners, also beim Kauf unbedingt angeben, daß es sich um einen CDI handelt.

Die Größe dieses Riemens müsste 5PK768 sein, also 5 Keilrippen auf der Innenseite und eine Länge von 768mm.

Das wurde nämlich selbst schon beim Kauf im SC verwechselt!

 

[peterpuppich]

Hallo

 

@Angelica

Ich habe das Suchwort eingegeben aber

 

da rührt sich nichts. Ist da noch eine

 

Sperre oder sonst noch was.

 

Gruß

Peter P.

[Ahnungslos]

Hast Du auch auf "Enter" gedrückt?

 

 

[peterpuppich]

 

Hallo

 

@ Ahnungslos

 

Nein habe ich nicht.

 

Aber ein neuer Versuch und es geht :lol: :lol:

 

Danke

 

Gruß

Peter P.

[Ahnungslos]

Kaum macht mer's richtig, scho funktioniert's! :lol:

 

 

[peterpuppich]

 

Hallo

 

Heute habe ich den Keilriemen gespannt.Als

erstes 10ner Torx abgedreht trotz 2 Tage

einweichen mit Rostlöser.Aber zum Glück

ist da ja noch die 15 ner metrisch :lol:

Mit 2 langen und einer kurzen Verlängerung

und 15er Nuss konnte ich die Schraube dann

von außen (Radkasten) lösen.Mit großem

Schraubenzieher und Hammer konnte ich

die Lichtmaschine auf Spannung bringen.

Der Nachbar mußte nun von außen die

Schraube wieder anziehen. :)

Probefahrt es pfeift nichts mehr.

8-)

Meine Bitte an die Experten kann da mahl

einer was schreiben wie kriege ich den

Schutz runder??? und und :-x Danke

 

Gruß

Peter P.