Radlager defekt... hintere Lagerschale sitzt fest.

[fayyo]

moin,

 

ich wollte ja bei meinem kleinen die vorderen radlager ersetzten. leider ist áuf einer seite das radlager so dermaßen defekt, das es praktisch zwei teile sind. die hintere lagerschale sitzt jetzt noch immer auf dem rundmetall, dort wo der bolzen zum befestigen des lagers eingeschraubt wird.

jetzt hab ich keinen rat, wie ich die festsitzende lagerschale dort runterbekommen kann. einen abzieher kann man ja nicht mehr ansetzten. hat jemand das auch schon gehabt und hat eine idee wie ich die lagerschale dennoch runterbekomme?

 

hoffe mir kann jemand helfen.

 

gruß fayyo

 

 

 

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ICQ: 121541374

 

 

[Harald_S]

Mit Dremel und kleiner Trennscheibe an einer Stelle aufschneiden.

 

 

[forfun]

Mit nem Meisel ein spalt reinschlagen und dann den Abzieher ansetzen.

 

 

[fayyo]

jo danke...

 

ich werd das mit dem meißel und dem abzieher machen, eine andere möglichkeit sehe ich nicht. der dremel wird sich totlaufen um das befriedigend hin zu bekommen. mal abgesehen das das auch nicht hinhauen kann, da kein platz ist um die lagerschale zu durchtrennen ohne was zu beschädigen.

 

gruss fayyo

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ICQ: 121541374

 

 

[logge2]

das Problem habe ich aktuell auch....

Dremeln? ich weis net so recht..

Meißel? Die Lagerschale-----> lacht mich aus! :evil:

 

Hallo Forum, ich bin dankbar für tipps die funktionieren ohne einen neuen Vorderbau zu kaufen ;-)

Ist nichtmal mein eigenes Auto, sondern die Lieblingsrakete meines Nachbarn :-D

 

Help :-P

[passionist]

Servus logge und servus Threadersteller.

 

Die Lager sind meines Wissens von Haus aus geteilt, die zerlegen sich zwangsweise immer bei der Montage.

 

Oben tangential einen Schnitt mit dünner Trennscheibe reingeflext , mit altem Flachschlitzschraubendreher in den Schlitz und mit Hammerschlägen aufsprengen.

 

Im günstigen Falle bricht die Lagerschale so gleich weg, andernfalls sollte sie sich nach dem aufsprengen auch ganz leicht abziehen lassen.

 

Logge, was ist mit der Smartweihe ?? , Du stehst noch nicht auf der Liste ? :-?

[logge2]

Alo doch die Dremelnummer :)

Dann hab ich ja noch zu tun heute Mittag.

Danke für die schnelle Info! :-P

Die Weihe, ja da mag ich auch hin, aber ich weiss noch nicht wie es zeitlich aussieht. Daher stehe ich noch nicht auf der Liste. Ich mag nicht absagen müssen. Ich hoffe es klappt. Uii ich mus los die Arbeit ruft.

[Triking]

Für den Dremel dann aber schon mal eine zusätzliche Wasserkühlung bauen und 2.456 Ersatzschleifscheiben besorgen.

 

Ich musste vor kurzer Zeit mal eine Lagerschale aus einem Sackloch (Kardanwelle) herausholen. Da ist vielleicht Material draufgegangen. Etliche Bohrer und Schleifköpfe.

 

Man muss nur Geduld haben und besonnen an die Sache herangehen. Getreu dem Motto: Steter Tropfen hüllt den Stein.

 

Viel Glück, Rolf

 

[LI]

Quote:

Am 25.03.2011 um 20:36 Uhr hat passionist geschrieben: Die Lager sind meines Wissens von Haus aus geteilt, die zerlegen sich zwangsweise immer bei der Montage.

 

Solange die innere Lagerschale beim Abziehen nicht verkantet oder nicht bereits verkantet ist, lässt sich das Lager komplett abziehen.

 

Das blöde ist, wenn die Lagerschale verkantet, wenn man eigentlich nur die Traggelenke wechseln möchte.

[Lurch]

ist beim Smart nicht das Lager schon in der Nabe, sprich man tauscht die gesamte Nabe aus?!?!

 

Oder gibt es die Lager doch einzeln!?!?

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[ragie]

Quote:

Am 26.03.2011 um 16:18 Uhr hat Lurch geschrieben: ist beim Smart nicht das Lager schon in der Nabe, sprich man tauscht die gesamte Nabe aus?!?!

 

Beim Smart wird die Nabe mit Lager als eine Einheit gewechselt. Trotzdem bleibt beim abziehen oft der innere Lagerring auf der Welle.

Bevor du den Dremel oder die Flex ansetzt versuche den Lagerring mit einem Meissel zu sprengen.

Ich habe das letzte mal eine feste Unterlage geschaffen und dann mit einem festen Schlag den Ring gesprengt. So konnte ich ihn dann mit der Hand abziehen.

Ach und das Lager gibt es natuerlich auch einzeln, nur nicht im Smartcenter ;-) .

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cu *ragie#

 

[logge2]

@ Passionist + alle die ihre Meinung dazu beigetragen haben:

Danke euch, es hat funktioniert.

Ich wollte ja nicht zum Dremel greifen, habs dann aber trotzdem getan :-D

Ich habe mit einer einzigsten Scheibe den Schlizt in die Lagerschale geschliffen und mit 3 Hammerschlägen isses dann aufgeplatzt.

Ich (wir) dachten nicht wirklich das das so funktioniert. Aber wir wurden eines besseren belehrt :)

Und letztenlich war das Ergebnis das Ziel *freu*

8-)

[Utzle]

Logge das ist der Vorteil von gehärtetem Material. Es wird Spröde.

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gruß Utzle :-D:-D

 

 

[MBNalbach]

Also gut machbar? Ich muß demnächst auch vorne ran...

 

Anzugsmomente?

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

 

[logge2]

ich hab die Schraube am Radlager mit 120 Nm angezogen. Den Rest nach ermessen :-D