Pause zwischen den Schaltvorgängen

[confusiondevil]

Hallo,

 

möchte mir einen Smart kaufen, habe heute einen Probegefahren mit Automatik Bj. 2001, da ist mir aufgefallen, dass zwischen den einzelnen Schaltvorgängen immer eine Pause ist. Ist ein Benziner mit 54 PS. Ist das immer so, oder ist da was kaputt ??

 

Grüsse,

 

Carsten

[lorinser]

hallo und willkommen, ja das ist normal!!!

 

gib mal ein paar eck-daten an, was er kosten soll und was du ausgeben willst..... :)

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[confusiondevil]

Echt, das ist normal ? Wow, da schaltet mein 91er Golf Automatik ja rasanter. Naja, dann werd ich mich damit wohl abfinden (müssen). Bin aber sonst total begeistert.

Daten ergänze ich beizeiten !

 

Danke und viele Grüsse, schön hier zu sein !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von confusiondevil am 17.04.2009 um 21:22 Uhr ]

[Ahnungslos]

Hallo und willkommen im Forum! :)

 

Bezüglich der Schaltpausen musst Du wissen, daß der Smart kein Automatikgetriebe besitzt, sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe, d.h. es ist eine ganz normale Kupplung und ein normales Schaltgetriebe vorhanden, der Automatikmodus wird nur durch elektrische Helferlein simuliert. Die normale Kupplung wird durch einen Elektromotor betätigt und auch die Gänge werden durch einen Elektromotor gewechselt. Deshalb kommen Dir vermutlich die Schaltpausen so lange vor. Im Gegensatz zu einem normalen Schaltwagen, bei dem Du die Kupplung manuell betätigen und auch die Gänge von Hand wechseln musst, kommt Dir das im Smart recht lange vor, weil Du ja in der Zeit nichts zu tun hast.

Dazu kommen noch die Gedenksekunden in manchen Fahrsituationen, in denen sich die Steuerung nicht entscheiden kann, ob sie jetzt schalten soll oder nicht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.04.2009 um 21:43 Uhr ]

[lorinser]

@Ahnungslos

 

jepp, immer diese langeweile :lol:

 

aber du hast es auf den punkt gebracht :)

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[Ahnungslos]

Deshalb schalt ich ja manuell, beim Smart brauchst Du nicht mal das Gas wegnehmen beim manuell schalten, da auch das Gas durch einen Elektromotor betätigt wird, den so genannten E-Gassteller, das Gaspedal ist ein Potentiometer.

Deshalb kannst Du beim manuellen Schalten voll auf dem Gas stehen bleiben, da heult nix auf. Während des Schaltvorgangs wird das Gas automatisch reduziert. Geht genial!

Musste mal probieren, macht richtig Spaß! :)

[lorinser]

jepp, schön am lenkrad immer :-D

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[Ahnungslos]

Carsten, wenn Du nicht auf's Geld schauen musst bzw. wenn's keinen Armen trifft, fahr mal ein Cabrio offen!

Aber Achtung! Suchtgefahr! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.04.2009 um 21:34 Uhr ]

[CDIler]

Oder fahre mal nen Roadster, geiler gehts kaum bei der Strassenlage ;-)

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[lorinser]

vom na 2001 kugel bis zum roadi sind es aber 10 tausend :lol: :lol: :lol: :-P :-P :-P

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[Ahnungslos]

Na, beim CDI'ler trifft's ja keinen Armen!!! :roll:

 

 

[dkolb]

Quote:

Am 17.04.2009 um 21:34 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Carsten, wenn Du nicht auf's Geld schauen musst bzw. wenn's keinen Armen trifft, fahr mal ein Cabrio offen! Aber Achtung! Suchtgefahr! :)

 

Besser hätt' ich's auch nicht sagen können. :)

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Gruß

Dietmar