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dieselbub

schon wieder panne, es reicht langsam

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...heut fährt meine süße los und ruft nach 2min an, steht 200m weiter, motor ging einfach aus und ließ sich nimmer starten.

 

es blieb auch dabei, anlasser orgelt munter, schaltung etc tut, aber kein mucks von anspringenwill. sprit kommt am commonrail an (testweise abgeschraubt), batterie abklemmen brachte nichts. ist jetzt in der WS.

 

jemand ne idee, damit ich nicht ganz planlos dasteh wenn die diagnose kommt, evtl der vielbesungene OT-geber / drehzahlgeber?

 

 

finde den IQ allmählich echt attraktiv :evil:

...nein, liebe meine kugel, aber es nervt daß alle furzlang was hin ist an der kiste. vor 3 wochen sind wir damit zur entbindung gefahren, wäre ziemlich unlustig gewesen nachts um 1 mit sowas liegen zu bleiben, und eigentlich soll er nun unser pampersbomber werden - aber so sicher nicht...

 

ach so, 03er CDI 2nd gen, ca 105tkm.

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 03.02.2009 um 23:25 Uhr ]


Alles wird gut!

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wäre es der "kurbelwellensensor/drehzahlgeber" dürfte der anlasser nicht drehen.

 

so war es bei meinem 451, kurbelwellensensor hat der elektronik vorgegaukelt das der motor sich dreht und somit der starter nicht "starten" darf

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online?icq=240507490&img=21

 

Spritmonitor.de

84 PS ! saugst Du noch oder drückst Du schon ?

 

Das Böhse steckt in jedem

*ersguterjunge*

Ab sofort sind die "Tickethalter" wieder zu haben.

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HomeAufkleber nach Wunsch

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Könnte der OT Punkt geber sein. beim 450er dreht der Anlasser trotzdem.

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gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Oh je

 

Dem Anlasser ist es so was von egal was der Drehzahlsensor sagt die haben gar nichts mit einander zu tun.

 

Zum Thema OT geber (Bezugsmarkengeber) sag ich jetzt gar nichts.

 

Ferndignosen sind übrigens fast wie Lotto

 

Drehzahlgeber Motordrehzahl ist möglich.

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