Mein neuer gebrauchter Fourtwo MC 01, 37 KW

[sammson]

Hier ein paar Infos über meinen gebr. Smart

 

Smart fourtwo, 450, MC 01, 37 KW, Bauj. Nov. 03, 43 TKM

 

Habe ihn vor zwei Monaten gebraucht (1. Hand) bei einem Händler, der einen leicht dubiosen Eindruck auf mich machte, gekauft. Dieser Händler hatte etwa 15 Gebrauchte PKW bei einem anderen Händler zu einem Pauschalpreis gekauft. Darunter befand sich mein Smart, der übrigens nie vom Händler untersucht wurde.

 

Als ich von Düsseldorf aus, mit dem Zug angereist (19 €-Ticket) beim Händler (in Bad Dürckheim) ankam prüfte ich zuerst den Ölstand des Smart. „Da ist ja gar nichts an dem Messstab zu erkennen“, bemängelte ich. „Da ist ja kaum Öl drin.“ Schnell holte der Händler einen Kanister Billigöl 15W-40 und füllte etwa 1,5 Ltr. nach. Sonstiger Eindruck: Sehr gepflegt und sauber, wohl nichts dran.

 

Ich ging das Risiko ein und kaufte nun den Wagen – zwischen Hoffen und Bangen. Preis: 4350 Euro, inkl. gut erhaltener Sommerreifen auf Alufelgen von Rial “Le Mans“ und gut erhaltener Winterreifen auf Stahlfelgen.

 

Nun fuhr ich 200 Km zurück nach Düsseldorf. Nach zwei Wochen erste Tanke. Verbrauch: 6,44 Ltr./100 Km. Scheiße, dachte ich. Nach weiteren vier Wochen zweite Tanke. Verbrauch: 5,67 Ltr./100 Km. Aahhh, dachte ich, das lässt sich sehen. Schließlich weiß ich auch, wie man vernünftig Auto fährt.

 

Aber diese Jauche (15W-40), die muß ich bald rauskriegen…

 

Habe mir zugel. 229.5, 5W-30 Vollsynth.-Öl u. neuen Ölfilter besorgt u. bei einer kleinen Werkstatt die Jauche absaugen u. das Schöne Neuöl einfüllen lassen. Dabei habe ich mit meinem kleinen Wagenheber noch den Smart links angekippt, damit beim absaugen auch alles rauskommt. Der Motor war auch vorher von mir warmgefahren. Und dann wurde mein wunderschönes Öl reingefüllt. Alles unter meiner Aufsicht. Es fehlte danach aus dem Kanister genau 3,3 Ltr. Öl. Und in der Betriebsanleitung sind 3,2 Ltr. angegeben. Das heißt, der Motorraum war richtig leergesaugt!

 

Jetzt surrt der Wagen wie ein Turbinchen. Er ist übrigens bisher auch immer sofort angesprungen (auch bei minus. 8° C). Mängel bisher keine.

 

Alles, was ich an Wissen über meinen Smart erfahren habe (sehr wichtige Dinge), kommt aus diesem Forum. Vorher wußte ich gerade mal, wie man Motoröl schreibt.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sammson am 10.01.2009 um 21:30 Uhr ]

[Olai]

Na, dann allzeit gute Fahrt! :)

 

 

[bernddasbrot1]

Dann würde ich mal gleich wieder Öl absaugen. Der richtige Ölstand sollte bei max. Peilstabmitte liegen.

-----------------

 

[rugerclub]

Bau dir den Ölabscheider von Udo.B ein.

 

Allzeit gute Fahrt!

-----------------

 

[sammson]

Der Ölstand geht jetzt bis zur oberen Markierung des Peilstabes, aber nicht drüber. Dann dürften aber wohl doch ca. 0,3 Ltr. zuviel drin sein.

 

In wiefern wirkt sich das negativ auf den Motor aus?

[r00t]

Öl darf nur bis zur Hälfte der Markierung des Peilstabes aufgefüllt werden !! Sind dann so 2.5 l.

 

Kurz gesagt: zu viel Öl => bald der typische Smart Motorschaden !

Such mal hier im Forum nach den Begriffen "Motorschaden", "Teillastentlüftung", "Ölabscheider", "Kompression" u.ä., dann hast Du sehr viel zu lesen.

Vielleicht sagt "Ahnungslos" noch kurz was genaueres dazu...

 

Bau Dir den Ölabscheider von Udo B. ein !