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Anonymous

BIN SCHON DOLL!EU-SMART

Empfohlene Beiträge

HALLO IHR SMARTS!!!

HABE MICH SCHON INFORMIERT ÜBER EU-IMPORTE,BEI SMART-IMPORT.DE UND smart -eg-IMPORT.DE!


DIESE SEITEN SIND WIRKLICH SEHR GUT IN IHRER BESCHREIBUNG ZUM KAUF EINES EU-SMART

TATSÄCHLICH HABE ICH EINEN PREISUNTERSCHIED :) BEI KAUF EINES SMAT-PURE 44 KW /KLIMAANLAGE (IN BELGIEN WIRKLICH MIT GLASDACH?) VON CA.2400 DM FESTGESTELLT.
KAUFPREIS BEIM DEUTSCHEN SC CA. 19800 DM
" " EU - IMPORT " " 17400

KANN MAN FAST NICHT GLAUBEN!!
DAS FORUM IST SEHR INFORMATIV,DOCH BRAUCHE ICH EINEN STOSS UND ETWAS HILFE VON EUCH,DER SCHON MAL EINEN EU SMART GEKAUFT HAT.

HABE GESTERN EINE PROBEFAHRT GEMACHT UND BIN VOLL BEGEISTERT!!!ECHT FUN!

WIRD EIN GROßER (KLEINER ?)SCHRITT FÜR MICH SEIN,DA ICH ZUR ZEIT EINEN ALFA ROMEO 155 FAHRE.

IST DER KAUF WIRKLICH SO PROBLEMLOS EINES EU-WAGEN,WIE MAN HIER IM FORUM LESEN KANN.

WÜRDE MICH SEHR ÜBER ANTWORTEN VON EUCH FREUEN!


LEGO

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Hi Lego

Ersteinmal Glückwunsch zu Deiner Entscheidung!

Ich habe auch einen importierten Smart - und keinerlei Probleme deswegen. Am besten beraten wird man wohl bei Luciano von www.smart-import.de, der Dir tatkräftig zur Seite steht und Dir hilft, alle Formalitäten zu erledigen.

Kann ich nur wärmstens empfehlen :)



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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
Das 50.000km-Projekt!


Smarte GrüsseGuido

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Bitte, bitte!

Benutz doch auch Kleinbuchstaben! Die sind nicht nur leichter lesbar, Texte in großer Schrift gelten auch als GESCHRIEHEN und sind deshalb nicht gern gesehen.


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smarten Gruß,
Stefan (00547)




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Hallo Stefan !

Natürlich kann ich auch klein schreiben.
Das Fettgedruckte war ein Fehler von mir.
Habe ich zu spät gesehen.

Ich wollte auch keinen anschreien.Bin halt manchmal zu faul die Tastatur richtig zu bedienen.

Werde drann arbeiten!!

Lego

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Hi Lego!

War ja auch nur als freundlicher Hinweis gemeint!
Ich hoffe, du bekommst alle Infos hier! www.smart-import.de wird übrigens vom Forum besonders empfohlen -> Darum auch der Link zu denen direkt hier von der Hauptseite.
Ich selbst habe keinen ReImport und kann dir da nicht weiterhelfen!

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smarten Gruß,
Stefan (00547)




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Mal zum 450. Meinen ersten habe ich im Oktober 1998 gekauft mit ganz anderen Vorstellungen von dem Baby! (Natürlich mit Blattfeder) Dachte so, ach da kannste die BMW bei Regen stehen lassen der verbraucht auch nicht m ehr. Na ja. Nach 3 Monaten und 7000 Kilometer gab es erst mal einen Anruf. "Wir müssten mal die Steuerkette prüfen"  Nach 7 Monaten gab es dann noch einen Motor!  Bei ca. 20.000 dann der Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer gerissen! Zwischenzeitlich gab es auch Trust+ aufgespielt was ohne schon gefährlich war. OK, die Büchse nach einem Jahr verkauft und einen neuen gekauft, da der erste keine Klima hatte. Leider beim Kauf vergessen. Der neue lief bis Ende 99 zuverlässig. Dann im Januar 2000 kam mein Volle Hütte bestellter Trecker. Große Freude die nicht lange anhielt. Das Fahrzeug war nach kürzester Zeit bei der SC Obrigkeit gut bekannt. Erster Stillstand nach 800 Kilometern an Tag 2! Weitere Erläuterungen spare ich mir..... kam mir vor wie ein Beta Tester! in 18 Monaten 46 Werkstattaufenhalte mit Verschiffung nach Böblingen wo er zerlegt wurde. Was immer klappte, war ein nagelneuer Leihwagen ohne Zeitbegrenzung. Jedenfalls habe ich nach 64.000 Kilometern einen Nagelneuen Benziner im Tausch ohne Zuzahlung bekommen. Insgesamt hatten wir 6 neue 450er die eigentlich immer Probleme hatten. Eine Ausnahme: Steffis 450 mit Tuning ab Kilometer 1000 mit über 200.000 nach Hamburg verkauft ohne Defekte. Die Geschichte von meinem 452 kennen ja viele. Karosserie gekauft und 4 Jahre Teile zusammen gesucht......... Dann die 451er. Die besten Smart aller Zeiten. Der erste 451 Trecker(2007) verkauft mit 250.000 Kilometern mit einmal Kupplungstausch. Nummer 2 (2008)hatte nichts bis auf Kupplung nach 8000 Kilometer auf Garantie, bei 90.000 Kupplung selbst und 152.000 Kupplung selbst. Nummer 3, Kupplung bei 85.000 und jetzt bei 92.000 war die Ölwanne undicht.      
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