Kalte Luft zieht in den Innenraum während der Fahrt

[Ratzefummel]

Hallo Smartkenner,

ich habe heute auf der Autobahn festgestellt, das es in meinem Smart 450 zieht.

Leider kann ich mich während der Fahrt nicht umdrehen, damit es dann drückt :roll: :-D

Daher meine Frage, woran es liegen könnte.

Die kalte Luft strömt im Beifahrerfußraumbereich rein. Rechts im Fußbereich. Kann mir da jemand einen Tipp geben?

Ist da irgendwo ein proppen weg, wo nun die kalte Luft reinkommt?

Ich danke Euch

[madmatze]

hast du den regler für die umluft voll auf bzw. voll zu oder eher son "mittelding" ?

 

 

Ich such mal den thread in dem ich die gleiche frage wie du gestellt hab, darin isses gut erklärt :)

 

hier isser

[ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 16.10.2008 um 21:51 Uhr ]

[Steffi_Holger]

bei uns lag das problem an einer gelösten frontscheibe. neu eingeklebt und ruhe ist. da hatte man das gefühl als würde es sogar durch den lichtschalter kalt drücken.

 

 

[Ratzefummel]

Super vielen Dank. Genau den habe ich gesucht. Dann noch einen schönen Abend :)

 

 

[Salzfisch]

Quote:

Am 16.10.2008 um 21:58 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: da hatte man das gefühl als würde es sogar durch den lichtschalter kalt drücken.

Echt??? Der ist doch serienmäßig beheizt, was im Winter sehr angenehm ist... :lol:

 

:-D

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 134.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[Steffi_Holger]

meiner ist wahrscheinlich defekt, da geht keine heizung. :roll: aber dafür funtioniert die schalterheizung bei steffi sehr gut. :lol:

 

lg steffi & 8-)

[Ratzefummel]

Also ich habe mir das nun getestet. Die kalte Luft zieht nur rein, wenn der Regler auf normal gestellt ist. Also nicht auf Umluft sondern voll auf Normal. Nix dazwischen.

Mittwoch habe ich nun einen Termin in der Werkstatt wo ich denn gebraucht gekauft habe.

Habe ja noch Garantie. Wäre nur echt super, wenn ich dem guten Mann schon eine Tipp geben könnte. Nicht das der meint, das ich gaga bin.

Hatte mich auch bezüglich der nicht funktionierenden Klimaanlage (kein Kühlmittel mehr drin) so doof gefragt, ob ich es auch auf Kalt gestellt hätte :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ratzefummel am 19.10.2008 um 12:08 Uhr ]

[Steffi_Holger]

wenn du unter dem linken lüftungsgitter die luftführung zum gebläsekasten entfernst (plastikführung einfach rausziehen) wird dein problem beseitigt sein. so fahre ich im winterbetrieb. durch den direkten staudruck bei höheren geschwindigkeiten drückt mehr frischluft in den gebläsekasten als vom gebläse gefördert wird. dieser druck (kalte luft) ist bei geringen temperaturen zu spüren. wenn du dir dann noch die mühe machst und das lüftungsgitter von unten abdichtest entsteht ein weiterer vorteil! regenwasser, schnee etc. kann nicht mehr in den gebläsekasten befördert werden , kein feuchter polenfilter. dies führt wiederrum zum geringeren bzw. nichtbeschlagen der frontscheibe. ich fahre mit dieser methode seit jahren sehr gut.

 

lg steffi & holger

 

ps: dein werkstattbesuch dürfte keinerlei besserung bringen.................

[MichaMannheim]

Hi,

 

wenn ich mich hier kurz einklinken dürfte, habe die letzten Tage auch festgestellt das es an den Beinen als Beifahrer etwas kühl wird, aufgefallen ist mir hierbei wenn ich das Gebläse auf Umluft stelle das das auftritt.

 

 

@S_H: bei deiner beschreibung geht das auch wie in meinem Fall oder bringt es generell etwas dies zu machen??

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Greetz Micha

 

 

Smarte Mannheimer, klick

 

Mei Smart hier zu finne

 

 

[Ratzefummel]

Argh boa bin ich doof. Das mit der kalten Luft passiert nur, wenn der Hebel auf Umluft steht.

Boa sorry.

Ist aber ein guter Tipp mit dem Gebläsekasten.

Wie dichte ich den das Lüftungsgitter am sinnvollsten ab? Bei 130-140 drückt der Fahrtwind ja dann recht kräftig auf das Lüftungsgitter. Nicht das dann die Abdichtung abfliegt :)

[Steffi_Holger]

einfach gitter raus, mit pappe eine schablone schneiden, auf plastik übertragen, klettband an die zelle und fertig. die obere luftführung gut aufheben für den sommer.