Leistungsverlust (turbo mechanisch ok)

[SUPERPOLE]

wie soll ich anfangen...

 

passion mcc01 bj.99

 

nach einem motortausch anfang des jahres hatte ich das problem, dass der turbo aussetzte. (der turbo ist eigentlich 2jahre alt)

 

zwei-drei mal in der werkstatt ( kein SC )gewesen ohne einen konkreten befund.

ausser einer 7 positionen-liste möglicher ursachen... (steuerelement, turbo selbst, unterdruck etc...

 

Wichtig!!!

 

jedes mal, wenn das system reseted wurde fuhr das auto etwa 1-2 tage problemfrei..

 

Kann jemand aus erfahrung die suche eingrenzen???

 

Ich habe keine lust alle möglichen fehlerquellen zu ersetzen, bzw. bezahlen....

 

GRRüüüSSe aus HH..................PETER

[bubis-smart]

klingt ganz nach software, bzw verstellter schubstange!

 

gib mal infos: benzin oder diesel

tuning oder nicht

 

 

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ICQ: 191-048-097

 

 

[SUPERPOLE]

es ist ein benziner und kein tuning....

 

 

ich weiss zwar nicht, bzw kann ich mir kaum vorstellen,

 

aber seitdem gibt es auch beim automatik-schalten so ein pfeiffgeräusch( aus der kupplung??) jedes mal kurz davor wenn er selbstständig in den nächst höheren gang wechselt. die lautstärke des geräusches ist von meiner fahrweise abhängig. je zügiger ich beschläunige, desto lauter das geräusch. klingt als wenn die kupplungsscheibe oder die federn ausgeleiert sind.

dabei soll die gesamte kupplung ebenfalls erneuert worden sein....

 

 

 

ob es allerdings im zusammenhang mit dem eigentlichen prob steht, weiss ich nicht,

 

[SUPERPOLE]

ich schiebe mal aufgrund der wenigen vorschläge..... 8-)

 

 

hat denn keiner einen tipp parat.....??

 

das mit den kupplungsgeräuschen muss nicht zwangsläufig im zusammenhang stehen!

 

 

 

GRRüüüSSe aus HH..................PETER

[Steffi_Holger]

das könnte trotzdem an einer schlauchverbindung am unterdruck-bzw. frischluftsystem liegen. ist eigentlich meist vom turbo zur druckdose.

 

lg steffi & holger

 

ps: wenn der fehler wieder auftritt probiere mal die batterie für ne 1/4 stunde abzuklemmmen. er sollte bei einem fehler im unterdruckbereich dann erstmal wieder laufen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 09.08.2008 um 06:11 Uhr ]

[SUPERPOLE]

so,

 

in der zwischenzeit wurde das system ein paar mal reset(et), und der kleine fuhr zwei,drei,vier tage problemlos.

Auch der druckgebersensor wurde getauscht.

 

dann wieder probleme.

 

aufgefallen ist mir, dass der fehler entsteht wenn ich über etwa 80kmh fahre.

 

d.h. nach dem reseten könnte ich theoretisch sehr lange problemlos fahren...sobald ich aber autobahnfahrt wähle schaltet sich der turbo ab... UND bleibt ab dann auch ohne funktion...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 20.08.2008 um 10:05 Uhr ]