Bremstrommeln lackieren - Tipp ?

[smartbuck]

Moinsen,

 

möchte demnächst hinten meine Bremstrommeln lackieren, da diese sehr rostig ausehen und auch sind.

 

Kann mir jemand Tipps geben bzgl. Vorbehandlung und Lackieren dieser Trommeln. Wie entferne ich den Rost, muss ich eine Grundierung verwenden, welcher Lack ist am besten, usw. ?

 

Heissen die Dinger hinten eigentlich Bremstrommeln ? Habe schon mal hier im Forum gesucht, aber nichts gescheites gefunden.

 

Danke für eure Hilfe

 

smartbuck

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartbuck am 14.04.2008 um 09:29 Uhr ]

[smartz]

Hi smartbuck,

 

hab das vor einigen Tagen selbst gemacht.

Wenn Du es gründlich haben willst müsstest Du die Bremstrommeln runternehmen und komplett entrosten.

Mir war das zu viel Aufwand, deswegen habe ich die Dinger am Auto mit einem Exzenterschleifer soweit wie möglich entrostet und dann mit Fertan (Rostumwandler) behandelt. Danach habe ich die Trommeln mit Auspufflack eingesprüht (gibts in schwarz und in silber oder speziellen Bremslack verwenden), vorher ringsum mit Plastikfolie die Umgebung abgeklebt.

 

Sieht ganz passabel aus, wird allerdings nicht ewig halten, da der Rost sicher bald wieder durchkommt. Aber dann mach ich die ganze Prozedur halt nochmal, is nicht so wild.

 

Wenn Du es perfekt haben willst kaufst Du Dir neue Trommeln und lackierst die vor dem Einbau, das wird dann wohl am längsten halten.

 

 

Gruß,

 

smartz

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[smartbuck]

Danke schon mal für die Info.

 

Habe gerade mal ein wenig über Fertan gelesen. Da steht, dass mal dieses 24 bis 48 Stunden einwirken lassen soll. Das dauert mir doch etwas zu lange, da ich die Bremstrommeln im Rahmen des HH Schrauberevents lackieren/behandeln will.

 

Gibt es irgendetwas was schneller trocknet und innerhalb von ein paar Stunden überlackierbar ist ?

 

Gruß smartbuck

[Kurvenfan]

Ich hab einfachen matt- schwarzem Ralleylack genommen.

Trommeln mit der Drahtbürste entrostet, mit grobem Schmirgelleinen drüber, Staub entfernen und dann einfach drauf.

 

Hält von Frühjahr bis Frühjahr, beim Sommerreifenaufziehen arbeite ich die neu angeroststen Stellen einfach nach.

Wenn ich mal die Beläge wechseln muss wirds dann vernünftig gemacht, wenn die Trommeln montiert sind ist alles andere zu umständlich.

8-)

 

Vorsicht!

NICHT die Fläche auf der das Rad anliegt mitlackieren!

 

;-)

[remember]

gute idee, smartbuck, da werde ich mir wohl auch mal lack bestellen müssen ;-)

 

 

[smartEF]

erst gründlich entrosten, dann Zinkstaubfarbe auftragen, trocknen lassen, überlackieren, fertig.

Zinkstaubfarbe wurde beim 42 auf die Bremstrommeln ab 2005 ab Werk aufgetragen, wegen Rostschutz.

[dieselbub]

wichtig ist, wenn du die flächen wo die felgen anliegen auch lackierst, kann es dadurch später zu einem starken abfall des anzugsmomoents der radschrauben kommen - wärst nicht der erste bei dem sich deswegen die radschrauben lösen.

 

also nach ein paar tagen mal schrauben nachziehen, oder noch besser die flächen nicht lacken.

[Lurch]

Quote:

Am 14.04.2008 um 13:41 Uhr hat dieselbub geschrieben: wichtig ist, wenn du die flächen wo die felgen anliegen auch lackierst, kann es dadurch später zu einem starken abfall des anzugsmomoents der radschrauben kommen - wärst nicht der erste bei dem sich deswegen die radschrauben lösen. also nach ein paar tagen mal schrauben nachziehen, oder noch besser die flächen nicht lacken.

 

wenn Du Heizkörperlack zum streichen nimmst, mag das stimmen. Aber wenn Du mit der Sprühdose mal drüberpustest, mach Dir keine Sorgen.

Ich lackiere auch im Frühjahr ( wenn die Sommerreifen draufkommen) immer einmal drüber und es hat sich noch keine Schraube gelockert !!!

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smä smäää smäääääää

 

[Kevin_Lomax]

mit richtigem bremssattellack braucht man sich um den rost keine gedanken mehr machen - der kommt da nimmer durch. ;-)

auf jeden fall sollte der lack hitzebeständig sein!

also auspufflack oder eben den speziellen für die bremsen, da auch die trommeln gut heiß werden können... :roll:

 

achja - bremssattellack möchte nach dem auftragen ca. 24h ruhe haben!

also möglichst dann machen, wenn man das auto danach nicht braucht. ;-)

 

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[smartEF]

Quote:

Am 14.04.2008 um 18:50 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: mit richtigem bremssattellack braucht man sich um den rost keine gedanken mehr machen - der kommt da nimmer durch. ;-)

 

 

Stimmt so nicht ganz. Das hab ich bei meinem Opel auch gedacht. Neue Sättel, ordentlicher Bremssattellack, eine Woche trocknen lassen, und hat am Ende nur eineinhalb Jahre gehalten

[Kevin_Lomax]

hmmm - foliatec-lack damals am megané - am oldliner usw. - immer mehrere jahre problemlose haltbarkeit... :roll:

 

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[Ninja_zx6r]

na das sagt doch schon alles...OPEL.... :-D :-D

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[smartEF]

und? wenn manche motorradfahrer nicht schnell genug durch die Kurve fahren, muss man halt mehr bremsen.