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Smarty4Frank

Tuning von SW-Exclusive...nie wieder

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

hier im Forum möchte ich gerne meine Erfahrung zum Tuning meines 2003er CDI niederschreiben.

Ich habe letzte Woche schon mal ein Bericht Mein Beitrag geschrieben.

Mitte letzter Woche bekam ich die Möglichkeit meine kleine Kugel mal auszufahren. Bei knapp 150 km/h fing sie an zu stottern worauf ich sofort das Gas wegnahm und dachte ..shit ist soeben etwas gestorben. Es war wohl so, das der Motor dann auf Notprogram lief. Nach Abstellen des Motors und erneutem starten lief er wieder normal.

Darauf hin rief ich bei SW-Exclusive an und hatte Hr. Jäger selbst am Telefon. Er sagte da wäre dann wohl das File unvollständig aufgespielt worden..(vieleicht ist es auch nur eine alte Version von Millenium OBD-Tuning) Na ja..hat ja auch die Bürohilfe aufgespielt, weil der Boss nicht da war.. Ich machte mit Hr. Jäger für heute Montag 17.12 am Vormittag ein Termin für das nochmalige Aufspielen der Software aus, dachte mir aber eben rufst schnell mal an damit er auch Zeit hat und da ist.

Ist dort nur noch der Anrufbeantworter dran und erzählt...:von Montag den 17.12 bis 7.1.08 sind Betriebsferien... Toll..

Wäre ich jetzt von..... :-x Hamburg,oder was weiss ich gekommen... hätte ich vor verschlossenen Türen gestanden. Unter neuer Führung wie es so schön auf der Homepage heißt verstehe ich eine Verbesserung des Unternehmens....dies ist hier wohl nicht der Fall.

 

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Smart Fortwo CDI Pure Bj:09/2003

Spritmonitor.de

 


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...

Darauf hin rief ich bei SW-Exclusive an und hatte Hr. Jäger selbst am Telefon.

...

 

Na ist das keine Verbesserung zu früher?

:roll:

 

 

Mein Beileid hast Du.

:cry:

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gut zu wissen, doch nach dem umzug und dem ganzen zeug, würde ich auch nicht mehr hingehen, habe aber auch nen tuner für meinen CDI gesucht, und SW stadt zur auswahl, da die wohl erfahrung in sachen CDI haben, doch nun wars das wohl auch..

 

Danke für deine Erfahrung

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heikorunningsmartklein.gif
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*Saftladen* die lernen es wohl nie

 

 


Einmal smart, immer smart

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Quote:

Am 17.12.2007 um 11:08 Uhr hat Harry62 geschrieben:
*Saftladen* die lernen es wohl nie

 

Nochmal ich kann über den Vorgänger nichts schlechtes sagen. Zum Tuningfile da wird lediglich der Ladedruck noch zu hoch sein und muss nochmals nachgestellt werden.

Warum müssen die Leute auch immer das maximale an Leistung nehmen ;-) :roll: :roll: :roll:

Die Fahrleistung der 55PS Variante sind nicht viel schlechter und das Problem mit dem Notlauf besteht da nicht. :)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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"Er sagte da wäre dann wohl das File unvollständig aufgespielt worden.."

 

da scheint einer auch viel Ahnung zu haben.

Von Checksumme hat der wohl noch nichts gehört


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Hi...

danke für den Beistand... Da ich bei SW-Exclusive für das Tuning bezahlt habe werde ich dem netten unzuverlässigen Hr. Jäger erst mal im Januar auf die Füße treten. Er soll das mal hin bekommen wofür ich bezahlt habe.

Mein Beitrag im Forum sollte die jenigen davor bewahren zu SW-Exclusive zu gehen bzw. darüber informieren welche Erfahrungen ich von dem Laden gemacht habe.

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Smart Fortwo CDI Pure Bj:09/2003

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@Smarty4Frank,

schau doch einfach mal am Stammtisch rein,

dann kann ich mir auch mal dein Tuning ansehen.

 

rhein-main-smarties ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Hi ACT-Florstadt,

 

wo und wann findet denn der Stammtisch statt..?

 

Gruß

Frank

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Smart Fortwo CDI Pure Bj:09/2003

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also wenn man das flashen abbricht, springt die Karre nicht mal mehr an. Wie cbffm das schon angedeutet hat.

 

 

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Quote:

Am 20.12.2007 um 07:46 Uhr hat Influenza geschrieben:
also wenn man das flashen abbricht, springt die Karre nicht mal mehr an. Wie cbffm das schon angedeutet hat.

auch wenn die Spannung beim flashen unter 11V kommt. ;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 20.12.2007 um 09:15 Uhr ]


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Hi Smartipercy..

 

danke für die Info..

hab mal auf die Page geschaut...ist ja wie in Hofheim der Waldgeist. Klickst du

Von der Speisekarte sieht es aus wie das selbe in Hofheim.

Bin zwar viel zwischen den Jahren unterwegs, doch ich schau mal ob ich es schaffe.

 

Gruß

Frank

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Also ich kann mich über SW-Tuning nicht beschweren,mein Smarti läuft absolut zuverlässig,kann auch mal 10km Vollgas fahren,der ist noch nie in den Notlauf gegangen. ;-)

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Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

 


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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also ich hab mein tuning auch bei sw draufmachen lassen und war mit service und dem tuning vollstens zufrieden. 600'er benziner , hat gerockt :)

 

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

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jetzt hat er ein Tuning von mir und da rockt es auch, ist zuverlässig und es gibt auch kein Problem mit dem Notlauf daher auch kein verstellen des Turbo. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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mein sw läuft nun schon seit 37000km ohne probs und notlauf ist ein fremdwort für mich :lol:

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
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mein%2520caesar.jpg

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@ uli

 

bis auf dein kupplungsaktuator :-P :-P :-P :-P :lol: :lol: :lol:

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hoodo am 04.02.2008 um 12:11 Uhr ]


Nur die Harten kommen in den Garten

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HOLGER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

na warte wenn ich dich erwische dann gibts aber ........................

und in den notlauf ging sie nicht sie ging einfach aus :-x


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du erwischst mich nid :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :-P :-P :-P

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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abwarten lol

 

 


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    • Hey Zusammen,  es geht mein Smart Fortwo 453 90ps (47.000 Km). Das Ganze ging los vor etwa einem Monat. Da merkte ich als erstes, dass der Rauch aus dem Auspuff irgendwie stinkt und dunkler aussieht als sonst. Ich dachte mir nichts dabei, danach bemerkte ich mit der Zeit, dass es sich unruhiger anfühlt als sonst. Beim Stand z.B. spürt man, dass es wackelt / zittert. Die Gasannahme war irgendwie auch anders als sonst. Wenn ich plötzlich beschleunigen wollte, kam alles verzögerter als sonst an, es hat sich angefühlt, als trete ich ins leere (auch manchmal währen der Fahrt, wenn man mal abbiegt und sich daher das tempo verändern muss). Bisher keine leuchtende Motorkontrolleuchte. So nun dachte ich mir, dass ich vielleicht mal in ne Werkstatt sollte. Es wurde erst mal eine Fehlerauslesung durchgeführt. Neue Lambdasonde musste her. Hab da nun letztens einbauen lassen und jetzt nach drei Tagen merke ich, dass irgendwas nicht stimmt. Es läuft so unruhig und wackelt mittlerweile (ist mir vor allem aufgefallen, als ich mit tempomat gefahren bin). Auf der Autobahn, als ich dieses unruhige Fahrgefühl gespürt habe blinkte die MKL auf. Die ging aber wieder aus. Dann wieder an. Dann hats aufeinmal geblinkt!? Dann ging es wieder auf durchgehend leuchten und das ist der aktuelle Stand.  Was ist hier los? Hat jemand irgendeine Ahnung...
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