Ölwechsel... wann?

[Hands_on_Yellow]

Hallo zusammen!

 

Ich bin die Neue!

 

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

 

Ich habe mir Ende Februar einen alten Smart BJ 12/98 gekauft. Der Vorbesitzer meinte, er hat Ende letzten Jahres noch einen Ölwechsel gemacht. Ich bin seit Februar ca. 4000 km gefahren. Wann sollte ich Eurer Meinung nach das Öl wechseln lassen?

 

Lieben Gruß.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hands_on_Yellow am 25.09.2007 um 13:56 Uhr ]

[SMARTom]

Mindestens 1x im Jahr, bzw. alles 12500 km beim Diesel und 15000 beim Benziner. Wenn du viel Kurzstrecke fährst, würde ich den Ölwechsel vorziehen ;-)

 

 

[Hands_on_Yellow]

Ist ein Benziner.

 

Und ja - ich fahr viel Kurzstrecke, fast ausschließlich.

 

Also dann wieder so Ende des Jahres?

 

Wisst Ihr, was das so kostet? Soll ich ins SmartCenter oder zu ATU gehen?

[bluestar]

bau dir eine Ölwanne mit Ablassschraube ein und mache den Ölwechsel selber.

Bei Atu musst du nachfragen, mit Smarts tun die sich sehr schwer.

Ich würde persönlich den Smart nicht in Atu-Hände geben.

Der Smart ist sehr empfindlich was den Ölstand betrifft. Halte ihn zwischen Min und Max.

Vielleicht ist ja hier jemand aus Aachen und kann einen Tipp geben?

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[SMARTom]

ATU? nicht wirklich. Man hat hier schon die eine oder andere Horrorgeschichte zum Thema Ölwechsel geschrieben.

 

Am besten kaufst du dir das Öl selbst und fährst damit ins SC. Wichtig dabei ist, das der Ölkanister original verschlossen ist. Was das jetzt am Ende kostet kann ich dir zur Zeit nicht sagen, da ich meine Rechnungen nicht wieder finde.

 

Wenn du uns jetzt den KM-Stand deiner Kugel verrätst, dann könnte man dir auch noch sagen, welches Öl du nehmen solltest.

 

Am besten schaust du heute Abende nochmal hier vorbei. Dann wird der Rest der arbeitenden Bevölkerung auch etwas hierzu geschrieben haben ;-)

[DerChristian]

Viel Kurzstrecke: 0W40 Mobil1 und Co.

 

Ölwanne mit Ablaßschraube kaufen (83€ inl. neuem Filter und Dichtmasse sowie O-Ring für Filtergehäuse und 5x Dichtringe Ablaßschraube) und dann kannste jede freie Werkstatt nehmen die dir passt, falls du es nicht selber kannst/willst. Weil: Absaugen im SC oder sonstwo ist Mist.

 

...für Weihnachten vielleicht auch den Ölabscheider auf den Wunschzettel schreiben.

 

bytheway: Wenn Fzg. gebraucht gekauft und Wartungsintervalle nicht nachvollziehbar: einfach mal die paar € ausgeben und wechseln...

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[ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 25.09.2007 um 14:37 Uhr ]

[Olli_aus_Mainhattan]

Interessantes Thema ;-) , Wo bekommt man denn am besten eine Wanne mit Ablassschraube?

 

 

Gude, Olli.

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V8 - jage nie was du nicht töten kannst.

 

 

 

[bluestar]

hab dir grad im RMS Forum geantwortet

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[DerChristian]

Bei ebay, hier im Forum (Suche) oder auf den großen Smart-Treffen...

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[Matthias-OD]

Hallo! Wie bereits in den anderen Antworten aufgeführt, würde ich das Öl vorsichtshalber jetzt wechseln. Der Vorbesitzer kann ja 'ne Menge erzählen.

 

Wenn du halbwegs talentiert bist, wechsel das Öl selbst. Ich habe mir bei Conrad eine Ölabsaugpumpe (elektrisch) gekauft. Geht natürlich auch mir einen wirklich großen Spritze aus der Apotheke. Diese mittels Kunststoffschlauch verlängern und Öl über die Peilstaböffnung absaugen. Motor vorher schön warmfahren! Wenn nix mehr kommt,Ölfilter wechseln und die geforderte Menge freigegebenes Öl ergänzen. Garantieansprüche hast du bei dem Alter eh nicht mehr, und du weißt, wie "gut" der Ölwechsel durchgeführt wurde. Kosten liegen so unter 50€ Tschüß Matthias

[MBNalbach]

Also in der zeit in der ich die Ölwanne anmontier, mach ich mit meiner Proxxon E-Pumpe 5x den Ölwechsel inklusiv Filter ;-)

 

Nix für ungut, aber das Abpumpen tuts doch bestens, warum soll man nun auch noch die Ölwanne "Tunen" ?

 

Gruß MB

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fortwo cabrio, bj 06/00

 

 

[DerChristian]

Weil man damit langfristig mehr Ölschlamm los wird, einmalige Umrüstung ist natürlich nötig.

 

Viele kriegen natürlich auch mit ihrer Pumpe alles raus :rol: und es gibt halt genug Werkstätten (um nicht zu sagen 90%) die nicht richtig absaugen...einmal Luft gezogen...aus die Maus...sieht man wenn man die Wanne mal ab hat, selbst von nem Fzg. was immer im SC war...

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[ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 25.09.2007 um 21:56 Uhr ]

[DaisysTears]

Hab ne ablassschraube von meinem menne in meine Öl wanne einbauen lassen. hat ca ne halbe stunde gedauert. Geht ganz einfach.... Ölwanne abbauen, loch rein, Ablassschraube einschweißen (stahlöäwanne) und dann wanne wieder einbauen. Fertig.....

 

 

[Hands_on_Yellow]

Danke für die zahlreichen Tipps, Anregungen und Antworten.

 

Mein KM-Stand ist übrigens 95500 und AA bedeutet Aalen :-D

 

Ohne Euch zu schocken, muss ich mich hier mal als Mädel outen, die noch nie an ihrem Auto rumgeschraubt hat. Ölstand kontrollieren ist kein Thema, das mach ich immer regelmäßig. Aber den Rest muss ich wohl in professionelle Hände legen.

 

 

[StonecityKarl]

"Weil man damit langfristig mehr Ölschlamm los wird"

Also mein ältestes Fahrzeug ist Bj.83. Ich verwende bei allen Fahrzeugen Vollsynthetik Öl. Seitdem konnte ich nie mehr Schlamm im Motoröl feststellen, obwohl manche Fahrzeuge im Winter mehrere Monate stehen. Übrigens, ich sauge auch ab, früher mal mit der Proxxon, war mir zu laut u. lockte zu viele Neugierige an, jetzt mit einer PELA-Pumpe aus dem Bootshandel, perfekt, sauber u. lautlos, da über Unterdruck, aber halt teurer.

[DerChristian]

...und da der Vorbesitzer aber immer schön mineralisches 10W40 gefahren ist und im SC hat absaugen lassen ist schön Schnodder in der Wanne... 8-)

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