automatisches licht

[morrpheus]

hallihallo.

ich will bei dem smart meiner frau automatisches licht nachrüsten. dafür brauch ich ne leitung die nur bei laufendem motor spannung führt. kann mir da jemand weiterhelfen? ist ein 99er 42.

 

danke erstmal.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von morrpheus am 27.05.2007 um 14:10 Uhr ]

[Timo]

Komplettes Licht oder nur Abblendlicht??

Wenn nur Abblendlicht dann ist das das was du suchst.

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[morrpheus]

nene. gleich alles. sie vergißt des öfteren mal das licht anzumachen. und dann wundert sie sich warum es so dunkel ist. :lol:

 

 

[RPGamer]

Kein Kommentar :lol: :lol: :lol:

 

 

[Triking]

Ich würde es hier mit versuchen. Solche Sensoren gibt es im Autozubehör.

 

Gruß, Rolf

 

 

[Kissi]

Kommt allo Tagfahrlicht net in Frage? Das wäre dann ein Vorschlag gewesen :roll:

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MFG Kissi

 

Smart 42 passion 45kw/ Bj.12/06/ ruby red

 

[morrpheus]

der lichtsensor wäre natürlich eine alternative. aber den müßte ich ja noch kaufen. das andere zeug hab ich ja da.

wenn ich schon tagfahrlicht einbaue dann kann ich auch gleich richtiges licht einbauen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von morrpheus am 27.05.2007 um 20:06 Uhr ]

[Kissi]

Ich dachte bei TFL wäre dann nur Software aufzuspielen, was ich aber bei Bj. 99 net genau weiss :roll: meine das originale von Smart

 

 

[bluestar]

bei einem 99er kannst du das nicht per Software freischalten, da kannst du aber problemlos zum MDC Tagfahrlicht Modul zurückgreifen, das habe ich selber bei meinem 99er eingebaut und will es auch mit der Coming Home Funktion nicht mehr missen.

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[morrpheus]

beim tfl-modul von mdc leuchtet aber ja nur das abblendlicht. das reicht mir ja nicht ganz. ich will ja die komplette beleuchtung an haben. außerdem muß ich mir dann keine gedanken über den lichtschalter mehr machen.

 

 

[yueci]

Hallo morrpheus ,

 

vielleicht kann ich dir helfen. Ich hatte letztes Jahr noch einen Lancia Y10 Bj. 92 und bei dem gingen sämtliche Lichter mit dem Abschalten der Zündung aus. Ich fand es so praktisch, dass ich vor einiger Zeit meinen 99er Oldliner auch umgebaut habe. Folgender Beitrag aus einem Forum hat mir dabei geholfen:

 

„Lichtschalter-Umbau!!!

 

Einfach 2 Last-Relais (1.Abblendlicht 2.Fernlicht) in den Hohlraum direkt hinter den Lichtschalter bauen (unter Tachoabdeckung), angesteuert von dem Lichtschalter, und schon habt Ihr nen kalten und immer funktionierenden Lichtschalter. Leuchtweitenregulierung funzt auch weiterhin perfekt.

Für alle Gleich-Macher:

Kontakt 30 = Plus, Kabelfarbe Rot

Kontakt 58 = Standlicht, Kabelfarbe Grün/Blau

Kontakt 83b = Nebelschlussleuchte, Kabelf. Blau/Grün

Kontakt 56b = Abblendlicht, Kabelfarbe Gelb/Grün

Kontakt 56a = Fernlicht, Kabelfarbe Gelb

Kontakt-Bezeichnungen findet man auf dem Stecker zum Lichtschalter oder auf dem Stecker selbst.

 

Natürlich darauf achten, dass alles ordentlich mit den passenden Kabelschuhen, Kabelquerschnitt, Schrumpfschlauch und die Relais mit passender Stromstärke benutzt werden !! Für nen versierten Elektriker sollte es aber kein Problem darstellen sollte.“

 

Zusätzlich habe ich einfach vom Scheibenwischerschalter das Schaltplus genommen (ich glaube es war ein rot-weisses Kabel, bitte vorher nachmessen) und ein Kabel zum Lichtschalter herüber gelegt. Momentan laufen bei mir das Standlicht, das Rücklicht, die Tachobeleuchtung (LED) sowie der Steuerstrom für die beiden Relais über diese Stromquelle. Der Lichtschalter hat also max. 20-25 Watt Last zu ertragen. Bis jetzt habe ich keine negativen Auswirkungen feststellen können. Ganz im Gegenteil, sobald ich die Zündung abschalte, gehen sämtliche eingeschalteten Stromverbraucher mit aus. Zudem hat man durch die Verwendung der Relais die Fehlerquelle Lichtschalter abgestellt.

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ciao Marc

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 28.05.2007 um 15:55 Uhr ]