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gion

Gleiterplatten Cabriodach

Empfohlene Beiträge

Bei meinem Cabrio, Baujahr 2000 sollen die vorderen Gleiterplatten des Daches defekt sein. Die derzeit erhältlichen passen nicht. Wer weiß, wann eine Änderung erfolgt ist oder wer hat noch die alten zu verkaufen?

 

 

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Link entfernt da Hilfe von dort nicht gewünscht wird!:(

 

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.04.2007 um 14:05 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Oben ist doch ein Link!!! Augen auf :-D

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tux1-2.jpg

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Vielen Dank, aber ich suche die aus dem Forum!

 

 

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Ich glaub niemand kennt sich hier im Forum besser mit dem Smart Verdeck aus als der Micke aus dem Link oben. Aber bitte wenn du nicht willst. :-?

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo und wie komme ich mit Micke in Kontakt. Arbeitet der bei der Firma?

 

 

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Und jetzt heulen...

 

Micke ist selbständig. Auch wenn es im Einzelfall arg weit weg ist, es lohnt sich. Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.

 

Grüße, Micha

 

P.S.: "Vielen Dank, aber ich suche die aus dem Forum!"

 

Micke ist hier im Forum vertreten. Also erst informieren, dann heulen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 15.04.2007 um 16:12 Uhr ]

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Danke für den Hinweis! Kann ich nämlich nicht erraten, dass hinter dem Link eines Verdeckbetriebes der bekannte Micke steht. Wenn er in Düsseldorf sitzt, ist es für mich ein Heimspiel.

 

An Timo: Nicht gleich beleidigt sein, sondern für Ahnunglose mal etwas weiter ausholen!

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Quote:
sondern für Ahnungslose mal etwas weiter ausholen!

 

Also für mich braucht Timo nicht weiter ausholen, ich kann Micke aus persönlicher Erfahrung auch nur wärmstens weiter empfehlen!

Er ist die erste Adresse für das Smart Verdeck!

Er sitzt nur nicht in Düsseldorf, sondern im Saarland. Aber auch weitere Wege lohnen sich!

 

Hier nochmal der Link!

 

P.S. Was funktioniert denn an Deinem Verdeck nicht mehr? Hast Du bisher noch gar nicht geschrieben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.04.2007 um 17:22 Uhr ]

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Na super! Das Dach hing links fest. Da noch 2 Motoren verbaut waren, wollte SC kostenfrei den Umbau auf einen Motor inklusive neue Seile und Ritzel machen. Allerdings wurde dann noch defekte vordere Gleiterplatten festgestellt (habe ich mir auch angeguckt). Materialkosten 99 Euro. Nun stellte sich aber heraus, dass für meinen aus Baujahr 2000 die erhältlichen Gleiter nicht mehr passen und die alten wohl nicht mehr lieferbar sein sollen. Es wäre ein kompletter Dachumbau mit neuer oberer Plane für 1300 Euro fällig. Ich habe auf die 10jährige Nachlieferungsgarantie für Ersatzteile bestanden, so dass Smart die Übernahme der Kosten seit Freitag prüft.

 

 

 

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Wer hat noch Teile eines Cabriodaches vor 2003? Bitte umgehend melden!

 

 

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Bist dir ganz sicher laut meiner info gibt es das set Glieterplatten noch.

 

 

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Deshalb soll er endlich mal mit Micke Kontakt aufnehmen! Der hat sogar Ersatzteile da, von denen ein SC noch nicht mal weiss, daß es sie gibt.

 

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Quote:

Am 17.04.2007 um 09:57 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Deshalb soll er endlich mal mit Micke Kontakt aufnehmen! Der hat sogar Ersatzteile da, von denen ein SC noch nicht mal weiss, daß es sie gibt.

 

Man möchte doch aus dem Forum die Hilfe haben! :roll:

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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olle stänkerliese :lol: :-P

 

 


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

smileygarden.de_banana68.gif

 

 

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Quote:

Am 17.04.2007 um 10:36 Uhr hat claudi112 geschrieben:
olle stänkerliese

 

Guck du mal lieber bei deinem Trekker nach Öl, den auf dem Video nagelt der ganz ordentlich! :-P :roll:

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wer gute Tipps und Ratschläge ignoriert braucht sich eigentlich nicht zu wundern, wenn er gar keine mehr bekommt.

 

 

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Habe schon mit Micke telefoniert! Vielen Dank an alle für die Hilfe!

 

 

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    • Mal zum 450. Meinen ersten habe ich im Oktober 1998 gekauft mit ganz anderen Vorstellungen von dem Baby! (Natürlich mit Blattfeder) Dachte so, ach da kannste die BMW bei Regen stehen lassen der verbraucht auch nicht m ehr. Na ja. Nach 3 Monaten und 7000 Kilometer gab es erst mal einen Anruf. "Wir müssten mal die Steuerkette prüfen"  Nach 7 Monaten gab es dann noch einen Motor!  Bei ca. 20.000 dann der Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer gerissen! Zwischenzeitlich gab es auch Trust+ aufgespielt was ohne schon gefährlich war. OK, die Büchse nach einem Jahr verkauft und einen neuen gekauft, da der erste keine Klima hatte. Leider beim Kauf vergessen. Der neue lief bis Ende 99 zuverlässig. Dann im Januar 2000 kam mein Volle Hütte bestellter Trecker. Große Freude die nicht lange anhielt. Das Fahrzeug war nach kürzester Zeit bei der SC Obrigkeit gut bekannt. Erster Stillstand nach 800 Kilometern an Tag 2! Weitere Erläuterungen spare ich mir..... kam mir vor wie ein Beta Tester! in 18 Monaten 46 Werkstattaufenhalte mit Verschiffung nach Böblingen wo er zerlegt wurde. Was immer klappte, war ein nagelneuer Leihwagen ohne Zeitbegrenzung. Jedenfalls habe ich nach 64.000 Kilometern einen Nagelneuen Benziner im Tausch ohne Zuzahlung bekommen. Insgesamt hatten wir 6 neue 450er die eigentlich immer Probleme hatten. Eine Ausnahme: Steffis 450 mit Tuning ab Kilometer 1000 mit über 200.000 nach Hamburg verkauft ohne Defekte. Die Geschichte von meinem 452 kennen ja viele. Karosserie gekauft und 4 Jahre Teile zusammen gesucht......... Dann die 451er. Die besten Smart aller Zeiten. Der erste 451 Trecker(2007) verkauft mit 250.000 Kilometern mit einmal Kupplungstausch. Nummer 2 (2008)hatte nichts bis auf Kupplung nach 8000 Kilometer auf Garantie, bei 90.000 Kupplung selbst und 152.000 Kupplung selbst. Nummer 3, Kupplung bei 85.000 und jetzt bei 92.000 war die Ölwanne undicht.      
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