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granny86

Kolbenringe fest

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Hallo, hab mir ja letzte woche einen Smart mit Motorschaden gekauft. (Auslassventil des 2. Zylinder´s durchgebrannt) Hab jetzt den Motor im eingebauten Zustand auseinander genommen und bin eigentlich schon wieder beim zusammenbauen. Hab beim zerlegen festgestellt das alle Kolbenringe fest waren und mein SC meinte da müssten unbedingt neue Kolben rein. Hab aber keine neuen Kolben verbaut. Bis jetzt hab ich festgebrannte ringe schon immer ausgebaut, die ringnut gereinigt und neu ringe eingebaut.

Warum soll der Smart da eine Ausnahme sein?

Hat jemand schon mal änliches erlebt?

 

Ach ja, falls es jemanden intressiert. Die Materialkosten für die Aktion liegen bei so ca 350€ inkl. Kolbenringe, alle ventile, neuen Ventildeckel, alle rückschagventile und halt noch den kleinkram.

 

Gruß

 

René


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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die Laufbuchsen würde ich halt auch mal prüfen und nicht nur die Peripherie erneuern. Was nutzen neue Ventile, wenn die Buchsen unrund sind?

 

 

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hoffentlich hast Du die KS Kolbenringe verbaut

und die Zylinder ganz vorsichtig und fein gehohnt...

 

Turbolader pruefen!


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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Ich denke nicht das es auf dauer hält, und das du um nen neuen Motor nicht drum rum kommst. Du hast zwar das Ventil erneuert, aber anscheinend nicht gehohnt und neue Kolben verbaut. Warum kostet der AT Motor 950€ wenn er für 350€ wieder laufen könnte?

Weil Du anscheinend das wichtigste vergessen hast.

Aber ich drück dir mal die daumen, das es funktioniert.

gruß

Sascha

 

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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Zylinder sind gehohnt worden. Hab ich von einen bekannten von mir machen lassen. Der ist ein Motoreninstandsetzter. Er meinte auch, dass er keinen grund sieht warum der Motor nicht halten sollte.

 

Gruß

 

René


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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