Rost an Tieferlegungsfedern!!!!

[Christian_NM]

Hallo,

ich habe jetzt ca. 6 Monate die Federn von Formel-K verbaut und damit ca 10000km zurückgelegt. An der VA ist mir etwas Rost aufgefallen bzw. abgeplatzter Lack aufgefallen. Ist das noch Jemandem aufgefallen????

 

Gruß Christian

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 20.04.2006 um 10:35 Uhr ]

[Lurch]

Habe die Federn von Digi-Tec ( Eibach) drin.

Die haben auch an vielen Stellen den Lack weg, Rost ist auch da.

 

Vielleicht normal !?!?!?

 

Werde es demnächst mal etwas ausbessern !!?

[Schmartli]

ist halt nicht anders als bei Smart und anderen Marken! ;-)

 

 

[sessantanove]

ist eigentlich normal sobald der Lack weg ist rosten die Federn...

 

 

[Christian_NM]

Hallo,

ok ich dachte nur das die Federn nicht rosten sollen da ja extra mit der Pulverbeschichtung geworben wird. Ich habe bei anderen Autos ehrlich gesagt nicht darauf geachtet, ist mir nur aufgefallen beim Radwechsel und den Forumsbeiträgen zum "federbruch". Ist also nichts was der TÜV bemängelt (lackschäden)?

 

 

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Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

[SmartLimited]

Lackschäden ? Das wird der Tüv nicht bemängeln, ausser die Kenzeichnung der Federn ist ganz weg. Das kann auch im Laufe der Jahre passieren. Das hatte ich bei einem anderen Auto schonmal Probleme. Habe auch die von FK drin, bei mir haben die hinten ja nur einen Aufkleber als Kennzeichnung aufgeklebt. Der ist aber nach über einem halben Jahr zum Glück immer noch gut erhalten. Da hatte ich auch so meine Bedenken, das der sich auflöst. Meine haben auch schon Rost ist wirklich normal.

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Smart Benziner 51KW

 

 

 

 

 

[Triking]

Lackschäden an den Fahrwerksfedern sind eigentlich unproblematisch. Zumindestens für mehrere Jahre.

 

Blöd ist nur, dass die Federn konstruktionsbedingt knacken. Auch wenn nur ein Haarriss entsteht, sieht das wie "durchgerostet" aus. Ist aber nicht so, der Riss ist nur irgendwann so groß geworden, dass die Feder sich mit einem deftigen "Klong" verabschiedet.

 

Nachstreichen der Feder ist aber auch kein Problem, nur die angesprochene Kennzeichnung wird gerne vom HU-Prüfer nachgesehen.