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heidesmartie

Leerlaufdrehzahl bei Kaltstart

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Beobachte in letzter Zeit, dass mein Smart beim Kaltstart extrem hoch dreht (3000 rpm) und dabei übel blau quamlt. Das mit der hohen Drehzahl beim Kaltstart ist mir schon klar, aber der blaue Rauch?!?! Dazu ist zu sagen, dass das Fzg im extremsten Kurzstreckenbetrieb gefahren wird. Vielleicht mal wieder "freiblasen". Bin danke um jeden Rat.

 

heidesmartie

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hmm ich denke wenn es blauer rauch ist verbrennt er öl

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www.fastforwardpaintball.de

 


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Hallo Heidesmartie !

Willkommen im Forum :)

Die Lösung für dein Problem wird beim Teillastschlauch liegen .Besser gesagt das Rückschlagventil in dem Schlauch macht öfters mal ärger .

Wenn es nicht mehr 100% dicht ist ( von Kurbelgehäuse richtung Ansaugkollektor ) dann Qualmt der Kleine beim Starten für ein paar Sekunden weiss-blau vor sich hin.

Vielleicht grüsst er alle Bayern ;-)

Nein im Ernst , ich würde es im Smartcenter überprüen lassen.

Mit der Suchfunktion findest Du sicher noch mehr zu diesem Thema im Forum.

Grüsse aus der Schweiz

Pius

 


Nachts ist es kälter als draussen !!!!

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Meiner dreht kalt so auf 1500 Umdrehungen - 3000 sind definitiv zuviel.

 

Warm läuft er dann so bei 750 Umdrehungen.

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Ich unterdrück die kalte hohe Leerlaufzahl immer, indem ich im Stand nach dem Start sofort in den 1.Gang schalte. Dann sinkt die Drehzahl sofort auf 900.

Gerade ein kalter ungeschmierter Motor sollte sanft hochlaufen und nit so brachial wie es im Programm vorgegeben wird. Ist doch scheiße.

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