Vorglühlampe leuchtet

[DonCerveza]

Hallo,

habe seit kurzem ein Problem mit meinem Smart. Die Vorglühlampe geht nicht aus, zumindest nicht so schnell. Manchmal läufts ganz normal und dann wiederum leuchtet das Lämpchen und geht irgendwann während der Fahrt aus. Was könnte das sein?

 

Danke schonmal für die Hilfe

 

Smart CDI BJ 2001

[Timo]

Schnell mal im SC vorbeischauen denn es könnte sein das eine oder alle Glühkerzen dauernd vorglühen. Wenns nicht behoben wird besteht die Gefahr das die Glühkerze schmilzt und damit haste deinen Motorschaden.

Natürlich kann dies auch drauf hindeuten das eine nicht mehr vorglüht etc.

Es wäre natürlcu nett wenn du es uns sagst woran es gelegen hat wenn das SC den Fehlerspeicher ausgelesen hat

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[der_frauenversteher]

Hab das selbe Problem, aber erst seit das SC mir das Mischgehäuse getauscht und meine Software gelöscht, bzw wieder ne Orginale draufgespielt hat... Vielleicht irgendein neues Update??? Werd auch am Montag mal nachfragen.... :o

 

 

[Klaus_S]

Hallo -

der cdi meiner Frau hat genau das gleiche Problem - nun schon seit 30.000km. Siehe alte Diskussion aus 2005:

Forumsbeiträge

Gruß

Klaus

[der_frauenversteher]

OK, Fehler gefunden.... Eine der Vorglühkerzen sind defekt oder haben einen Kabelbruch. Alle drei neu machen und gut is.... :( ca. 70€

 

 

[der_frauenversteher]

Ist übrigens erstmal nicht so wirklich tragisch, nur wenn´s richtig kalt ist, dann glüht´s nochmal nach. Oder springt dann nicht an, hab ich selber aber noch nicht gehabt. Zum wechseln ne Stunde vorher ordentlich mit Caramba einsprühen, sonst bekommt man die Kerzen nicht raus... ;-)

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[DonCerveza]

Ja war auch zum Fehlerspeicher auslesen, wird wohl ne defekte Glühkerze sein. Werde die nächste Woche mal wechseln. Aber 70€... da meinst du nur das Material oder!? Mein SmartCenter wollte 90€ für den Einbau... da mach ich das lieber selbst

 

 

[der_frauenversteher]

Dito! :-D

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[djfoxi]

Hatte das Problem bei meinem auch neulich, das plötzlich nachdem Start (auch wenn er betriebswarm war) die Vorglühanzeige noch ca 30 sec. nach Motorstart weiterleuchtete...

 

Nachdem ich die versteckten Glühkerzen endlich gefunden hatte (Kommt man ja prima hin...), habe ich alle Stecker nochmals ab und wieder fest aufgesteckt, seitdem ist der Fehler weg...

 

Vielleichts hilft es den einem oder anderen...

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CDI

 

 

 

 

[Birdie]

Hmm, hatte ich auch schon,

 

bei mir haben die im SC über einen tag gesucht, und dann eine kaputte Schmelzsicherung im Vorglührelais ausgemacht...

 

Tschau

 

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(________

____________) t e f a n

 

[Matze007]

Also um das mal richtig zu stellen, die Vorglühlampe leuchtet solange, bis eine defekte Glühkerze gewechselt wurde, oder eben 2 oder alle. Danach einfach den Motor starten und warten bis die Lampe erlischt. Der Fehlerspeicher löscht sich dann automatisch und das Problem ist gelöst! Man muss also nicht zum Smart Center fahren. Hierfür erforderlich sind eine 10er Langnuss 1/4 und eine Spitzzange, um die Stecker zu entfernen. Am besten vorher etwas Rostlöser ransprühen und einen Moment warten. Dann die alten raus und die neuen rein. Fertig.

 

 

[GK]

Hallo,

 

gibts irgendwo Bilder, wie man die Kerzen wechselt?

Danke

[Ahnungslos]

Nimm diese Anleitung.

 

Pass aber auf, daß Du die Glükerze beim Ausbau nicht abreisst, sonst wird's teuer.

[Klaus_S]

....und die 30Nm wirklich per Drehmomentschlüssel ! Nicht drüber gehen. Wenn´s nicht reicht, lieber Rostlöser länger einwirken lassen oder nochmal warmfahren....

Gruß

Klaus

[GK]

Hab einen Kollegen in einer befreundeten Werkstatt gefragt, die würden für alle drei 120 € nehmen.

 

Wenn ich es selber mache, muss ich mit ca. 60 € für die Kerzen rechnen und trag das Risiko, oder?

 

Danke

Gunnar

[Ahnungslos]

Quote:

Am 02.10.2008 um 09:19 Uhr hat GK geschrieben: und trag das Risiko, oder?

 

Das Risiko trägst Du im Prinzip auch bei der Reparatur in der Werkstatt. Wenn die Kerzen so fest sitzen, daß diese nicht gelöst werden können, wird eine Werkstatt nicht die Verantwortung dafür übernehmen.

Du könntest höchstens bereits bei der Auftragserteilung schriftlich vereinbaren, daß Du einen Rückruf willst, wenn die Kerzen mit der normalen Prozedur und dem vorgeschriebenen Drehmoment nicht gelöst werden können. Dann müsste im Einzelfall die weitere Vorgehensweise besprochen werden.

[Klaus_S]

Das stimmt - habe damals bei verschiedenen Werkstätten angefragt - keine wollte das Risiko auf die eigene Kappe nehmen. Insofern ist Eigenarbeit sinnvoll - kein Mechaniker hat die Zeit und Geduld für mehrere Löseversuche mit nächtlicher Einwirkzeit. Wenn der Kunde nicht daneben steht und kontrolliert, sind die 30Nm noch lange nicht das Ende der Skala.

Gruß

Klaus

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_S am 02.10.2008 um 12:37 Uhr ]

[GK]

Und war meint ihr zum Preis von 120 € für den Wechsel von 3 Kerzen?

 

 

[Klaus_S]

.....wenn man nicht selber wechseln will und das Abreißrisiko nicht selber tragen müsste (?) - warum nicht 120,-- investieren? Ich habe für je 16,83 zuzügl. Steuer Kerzen gekauft und diese problemlos gewechselt. Der cdi hatte deutlich über 100T Kilometer drauf.

Gruß

Klaus